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【試乗】フォルクスワーゲン Tロック R「コンパクトSUVが切り開いた新境地。最上級のラグジュアリー快速モデルだ」
コンパクトモデルにおいても、乗って上質であり快適であることは重要なポイントだ。スポーツイメージをアピールするにしても、そのために何かを犠牲にすることはできない。フォルクスワーゲンで「R」という存在は、いまやトップモデルに位置づけられている。(Motor Magazine2023年1月号より)
Motor Magazine編集部
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フォルクスワーゲン
SUV
Tロック
R
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マイナーチェンジ
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アウディRS3セダンが背負った宿命とは?「受け継がれた血統にふさわしい革新」
2021年12月に富士スピードウェイで鮮烈な日本デビューを飾った新型アウディRS3。それから約1年の時を経て、ようやく公道でその走りを試す機会を得た。ここではニュルブルクリンクで育てられた速さとそれを支える秘密を紐解いていく。(Motor Magazine 2023年1月号より)
Motor Magazine編集部
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アウディ
RS
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S3
クワトロ
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モータースポーツ
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ジープ コマンダー試乗「7シーター、ディーゼルとトピック多し」
ジープコマンダーは、ミドルクラスに属する3列シートのSUVだ。そしてジープ初のディーゼルエンジン搭載車という注目点もある。(Motor Magazine2023年1月号より)
小泉優太(Motor Magazine編集部)
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ジープ
コマンダー
チェロキー
7シーター
3列シート
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【海外通信】アウディの電動化SUVのフラッグシップ 新型「Q8 e-tronシリーズ」が世界初公開
2018年に初めてBEV市場に参入したアウディは、現在8つのBEVを用意、トップモデルがQ8 eトロンである。(Motor Magazine2023年1月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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レクサスIS500 F スポーツ パフォーマンス ファーストエディション試乗「5L V8が堪能できるスーパーセダン」
新型RXやBEVのRZなどSUVを中心に着々と電動化を進めているレクサスが、スポーツセダンのISに自然吸気の5L V8エンジンを搭載する「IS500」を導入した。大排気量の溢れるパワーと官能的なサウンドを堪能できるクルマはこれが最後になるのだろうか。(Motor Magazine2023年1月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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レクサス
IS500
IS
V8
FR
スポーツセダン
試乗
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セダン
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興味深きアルピーヌ本領と新境地「今後はラインナップを拡充、次期A110もBEV化される」
ブランド復活後、これまでA110のみの展開だったアルピーヌだが、ここにきて大きなターニングポイントを迎えている。2024年に初のBEVを投入、それ以降も毎年BEVをリリース、26年には次期A110もBEVになるという。(Motor Magazine 2023年1月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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アルピーヌ
A110
エテルニテ
ルノー
アルペングロー
電気自動車
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ジャン・レデレ
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ランボルギーニ デイ ジャパン 2022「ウルスがスーパースポーツへと進化」
毎年恒例「ランボルギーニデイ」が海の森水上競技場で開催された。今年はウルスの最新バージョン、ペルフォルマンテ日本初公開の場となった。(Motor Magazine2023年1月号より)
中村圭吾(Motor Magazine編集部)
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ペルフォルマンテ
ウルス
ランボルギーニ
ランボルギーニ デイ ジャパン 2022
ウラカン
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ポルシェ 911カレラT 海外試乗「磨かれた軽さが生む爽快な走り味」
標準モデルに比べて軽量バージョンであるカレラTのルーツは1968年に遡る。ツーリングカーとしてホモロゲーションを得た911カレラTは、モンテカルロラリーで優勝。それ以来、カレラTは911シリーズに欠かせないモデルとなり、最新型でも登場した。(Motor Magazine 2023年1月号より)
Motor Magazine編集部
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ポルシェ
911
カレラ
T
水平対向
RR
試乗
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アストンマーティン・ゴールドフィンガー コンティニュエーション「世界限定25台<ボンドカー>を復刻」
アストンマーティンワークスが復刻した「DB5 ゴールドフィンガー コンティニューエーション」がアストンマーティン青山ハウスで公開された。(Motor Magazine2023年1月号より)
Motor Magazine編集部
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ゴールドフィンガー
アストンマーティン
DB5
007
ジェームズ・ボンド
ショーン・コネリー
アストンマーティン・ゴールドフィンガーコンティニュエーション
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フェラーリ プロサングエ ジャパンプレミア「日本初披露は世界遺産・仁和寺の境内」
6.5L V12エンジンを搭載する4ドア4シーター4WDのフェラーリ。その新型プロサングエが、日本のカスタマーたちの眼前で披露された。(Motor Magazine2023年1月号より)
香高和仁(Motor Magazine&4輪ムック編集部)
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フェラーリ
プロサングエ
4シーター
V12
4WD
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サーキットでマクラーレンアルトゥーラに試乗「680ps、720NmをFSWで解き放つ」
前回のワインディング路試乗に続き、今回は本格的なサーキット、富士スピードウェイでアルトゥーラに試乗。公道ではわからない領域に踏み込んだ。(Motor Magazine2023年1月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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アルトゥーラ
マクラーレン
富士スピードウェイ
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【BEV長期レポート】DS3 Eテンスがすべての急速充電器に対応しているわけではない。それでもルートの模索は楽しい【第3回】
クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでいくつものエンジン搭載モデルを長期にわたってレポートしてきたが、今回連載している長期レポートのクルマは電気自動車(BEV)である「DS3クロスバック Eテンス(DS3 CROSSBACK E-TENSE)」だ。(Motor Magazine 2022年4月号より)
蔭山洋平(Webモーターマガジン編集部)
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テスラ モデルY Lを発売。ミニバンではない、3列6人乗りのオールラウンドSUV
Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
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