月刊MotorMagazine

【ランキング】第3位三菱 eKクロスEV「手軽に乗れる軽BEV」＜Motor Magazine執筆陣が選ぶBEV オブ・ザ・イヤー 2022＞

いま日本国内で購入できるBEV（電気自動車）の中から、もっとも魅力的なクルマを決める「BEVオブ・ザ・イヤー 2022」を開催。本誌お馴染みの執筆陣+編集長が採点。No.1を決定する。今回は第3位に選ばれた、三菱eKクロスEVへの「称賛コメント」をお伝えしよう。（Motor Magazine 2023年1月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

eKクロスEV 電気自動車 CAR 三菱 BEV 軽自動車日産サクラ月刊MotorMagazine ランキング

【ランキング＆投票募集】結果発表！Motor Magazine執筆陣が選ぶ「BEV オブ・ザ・イヤー 2022」＆気になる1台はどれ？

いま日本国内で購入できるBEV（電気自動車）の中から、もっとも魅力的なクルマを決める「BEVオブ・ザ・イヤー 2022」を開催。本誌お馴染みの執筆陣+編集長が採点。No.1を決定する。さらにお気に入りの1台を選ぶ投票も、よろしくお願いします！（Motor Magazine2023年1月号より）

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Vote 電気自動車月刊MotorMagazine CAR 日産ホンダ三菱スバルアウディ BMW

要注目の欧州＜RS＞＆＜R＞モデルの詳報「ライバルとしのぎを削るマシンたち」

過激なモデルも含め、欧州の最高のパフォーマンスを追求する主要なインポートRS&Rモデルたちを紹介しよう。（Motor Magazine 2023年1月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

アウディフォルクスワーゲンルノーポルシェ RS 911 メガーヌゴルフ月刊MotorMagazine CAR

【Road Test】BMW 新型7シリーズはBEVもMHEVもダイナミック！「共有プラットフォームの超メリットを実感」

1977年の登場以来、これまでに6回のフルモデルチェンジを行ってきたBMW7シリーズ。旗艦モデルとして常に話題を提供してきたが、7世代目を迎えたニュー7シリーズは、デザインそしてパワートレーンの両方で大きな変革を持ち込もうとしている。（Motor Magazine2023年1月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗 BMW 7シリーズ BEV MHEV xDrive 電気自動車月刊MotorMagazine 新車 CAR

ニッポンが生み出した世界に誇る＜RS＞と＜R＞アルバム「究極&ファンな走りを実現する国産スポーティ」

世界のライバルたちと勝負できるモデルから走る楽しさを追求したスポーティな走りのモデルまで、専用チューンが施された国産のハイパフォーマンスモデルたちを紹介しよう。（Motor Magazine 2023年1月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

RS シビックタイプR トヨタ日産ホンダスバル GR GT-R 月刊MotorMagazine CAR

【海外通信】新生BMW XMは、M1以来の「Mオリジナル」。だがその実態は稀代のハイパークロスSUVだった。

ゴールドに縁取られた大きなキドニーグリルを持つ、BMW M史上初のPHEVが誕生。ラグジュアリーSUVの常識を覆す（かもしれない）野心作「XM」とは何者だ？（Motor Magazine 2023年1月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

M社 SUV XM BMW スーパーカー新車 CAR M1 月刊MotorMagazine ニュース

次期型マカンはBEV専用のプラットフォームを採用「ポルシェメディアワークショップフランチャコルタ 2022 」【Special Report】

PHEVやBEVのラインナップを多く揃えた電動化のパイオニアであるポルシェが、次世代の電動パフォーマンスを見せるワークショップ「NEXT LEVEL E-PERFORMANCE」を開催した。次期型マカンが採用するPPEプラットフォームなど、ポルシェの「本気」と「熱気」が伝わるメニューを満期っした。（Motor Magazine2023年1月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

ポルシェ SUV エクスペリエンスセンターフランチャコルタマカン 718GT4eパフォーマンス 99Xエレクトリック電気自動車月刊MotorMagazine CAR

【Road Test】マセラティ MC20 チェロがオープンスタイルで実現した理想「稀有なしなやかさと開放感の共存」

マセラティの新時代を象徴するスーパースポーツモデル、それがMC20である。ミッドシップレイアウトを採用し、自社開発の高性能3L V6ツインターボエンジンを搭載。クーペに続いて登場した、開放感溢れるコンバーチブルモデルのチェロに試乗した。（Motor Magazine 2023年1月号より）

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チェロマセラティ MC20 試乗新車 CAR コンバーチブルクーペスーパーカー月刊MotorMagazine

【BEV長期レポート】DS3 Eテンスのバッテリー「50kWh」で、走行可能距離は？また待機電力はどれほど消費する？【第4回】

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでいくつものエンジン搭載モデルを長期にわたってレポートしてきたが、今回連載している長期レポートのクルマは電気自動車（BEV）である「DS3クロスバック Eテンス（DS3 CROSSBACK E-TENSE）」だ。（第4回／Motor Magazine 2022年5月号より）

蔭山洋平（Webモーターマガジン＆スマートモビリティJP編集部） @ Webモーターマガジン

長期レポートDS3Eテンス電気自動車 DS3 DS3クロスバック Eテンス DS BEV 月刊MotorMagazine 長期レポート

【特別企画】アウディ×ホンダ×ルノーが誇る「RS」&「R」の称号、それぞれの到達点。「速さへのアプローチが見事に違う！」

最近、本格的なスポーツ性能を持つCセグメントカーが増えつつある。ここでは各国の代表選手的存在であるドイツ：アウディRS3セダン、フランス：ルノー・メガーヌR.S.、そして日本発：ホンダシビックタイプRの、「速さ」を追求した3台をテスト。それぞれのモデルが目指した走りや方向性の違いを読み解いていく。（Motor Magazine 2023年1月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

シビックタイプR RS３メガーヌR.S.ホンダアウディルノーセダントロフィー月刊MotorMagazine

【試乗】フォルクスワーゲン Tロック R「コンパクトSUVが切り開いた新境地。最上級のラグジュアリー快速モデルだ」

コンパクトモデルにおいても、乗って上質であり快適であることは重要なポイントだ。スポーツイメージをアピールするにしても、そのために何かを犠牲にすることはできない。フォルクスワーゲンで「R」という存在は、いまやトップモデルに位置づけられている。（Motor Magazine2023年1月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

フォルクスワーゲン SUV Tロック R 4WD マイナーチェンジ試乗月刊MotorMagazine 新車 CAR

アウディRS3セダンが背負った宿命とは？「受け継がれた血統にふさわしい革新」

2021年12月に富士スピードウェイで鮮烈な日本デビューを飾った新型アウディRS3。それから約1年の時を経て、ようやく公道でその走りを試す機会を得た。ここではニュルブルクリンクで育てられた速さとそれを支える秘密を紐解いていく。（Motor Magazine 2023年1月号より）

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アウディ RS RS3 A3 S3 クワトロ月刊MotorMagazine 試乗モータースポーツ

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