月刊MotorMagazine

【Road Test】マセラティ MC20 チェロがオープンスタイルで実現した理想「稀有なしなやかさと開放感の共存」

マセラティの新時代を象徴するスーパースポーツモデル、それがMC20である。ミッドシップレイアウトを採用し、自社開発の高性能3L V6ツインターボエンジンを搭載。クーペに続いて登場した、開放感溢れるコンバーチブルモデルのチェロに試乗した。（Motor Magazine 2023年1月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

チェロマセラティ MC20 試乗新車 CAR コンバーチブルクーペスーパーカー月刊MotorMagazine

【BEV長期レポート】DS3 Eテンスのバッテリー「50kWh」で、走行可能距離は？また待機電力はどれほど消費する？【第4回】

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでいくつものエンジン搭載モデルを長期にわたってレポートしてきたが、今回連載している長期レポートのクルマは電気自動車（BEV）である「DS3クロスバック Eテンス（DS3 CROSSBACK E-TENSE）」だ。（第4回／Motor Magazine 2022年5月号より）

蔭山洋平（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

長期レポートDS3Eテンス電気自動車 DS3 DS3クロスバック Eテンス DS BEV 月刊MotorMagazine 長期レポート

【特別企画】アウディ×ホンダ×ルノーが誇る「RS」&「R」の称号、それぞれの到達点。「速さへのアプローチが見事に違う！」

最近、本格的なスポーツ性能を持つCセグメントカーが増えつつある。ここでは各国の代表選手的存在であるドイツ：アウディRS3セダン、フランス：ルノー・メガーヌR.S.、そして日本発：ホンダシビックタイプRの、「速さ」を追求した3台をテスト。それぞれのモデルが目指した走りや方向性の違いを読み解いていく。（Motor Magazine 2023年1月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

シビックタイプR RS３メガーヌR.S.ホンダアウディルノーセダントロフィー月刊MotorMagazine

【試乗】フォルクスワーゲン Tロック R「コンパクトSUVが切り開いた新境地。最上級のラグジュアリー快速モデルだ」

コンパクトモデルにおいても、乗って上質であり快適であることは重要なポイントだ。スポーツイメージをアピールするにしても、そのために何かを犠牲にすることはできない。フォルクスワーゲンで「R」という存在は、いまやトップモデルに位置づけられている。（Motor Magazine2023年1月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

フォルクスワーゲン SUV Tロック R 4WD マイナーチェンジ試乗月刊MotorMagazine 新車 CAR

アウディRS3セダンが背負った宿命とは？「受け継がれた血統にふさわしい革新」

2021年12月に富士スピードウェイで鮮烈な日本デビューを飾った新型アウディRS3。それから約1年の時を経て、ようやく公道でその走りを試す機会を得た。ここではニュルブルクリンクで育てられた速さとそれを支える秘密を紐解いていく。（Motor Magazine 2023年1月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

アウディ RS RS3 A3 S3 クワトロ月刊MotorMagazine 試乗モータースポーツ

ジープコマンダー試乗「7シーター、ディーゼルとトピック多し」

ジープコマンダーは、ミドルクラスに属する3列シートのSUVだ。そしてジープ初のディーゼルエンジン搭載車という注目点もある。（Motor Magazine2023年1月号より）

小泉優太（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

ジープコマンダーチェロキー 7シーター 3列シート SUV 試乗月刊MotorMagazine 新車 CAR

【海外通信】アウディの電動化SUVのフラッグシップ新型「Q8 e-tronシリーズ」が世界初公開

2018年に初めてBEV市場に参入したアウディは、現在8つのBEVを用意、トップモデルがQ8 eトロンである。（Motor Magazine2023年1月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

SUV アウディ Q8 SQ8 e-tron ニュース電気自動車月刊MotorMagazine 新車 CAR

レクサスIS500 F スポーツパフォーマンスファーストエディション試乗「5L V8が堪能できるスーパーセダン」

新型RXやBEVのRZなどSUVを中心に着々と電動化を進めているレクサスが、スポーツセダンのISに自然吸気の5L V8エンジンを搭載する「IS500」を導入した。大排気量の溢れるパワーと官能的なサウンドを堪能できるクルマはこれが最後になるのだろうか。（Motor Magazine2023年1月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

レクサス IS500 IS V8 FR スポーツセダン試乗月刊MotorMagazine セダン

興味深きアルピーヌ本領と新境地「今後はラインナップを拡充、次期A110もBEV化される」

ブランド復活後、これまでA110のみの展開だったアルピーヌだが、ここにきて大きなターニングポイントを迎えている。2024年に初のBEVを投入、それ以降も毎年BEVをリリース、26年には次期A110もBEVになるという。（Motor Magazine 2023年1月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

アルピーヌ A110 エテルニテルノーアルペングロー電気自動車月刊MotorMagazine 新車 CAR ジャン・レデレ

ランボルギーニデイジャパン 2022「ウルスがスーパースポーツへと進化」

毎年恒例「ランボルギーニデイ」が海の森水上競技場で開催された。今年はウルスの最新バージョン、ペルフォルマンテ日本初公開の場となった。（Motor Magazine2023年1月号より）

中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

ペルフォルマンテウルスランボルギーニランボルギーニデイジャパン 2022 ウラカン PHEV スーパーカー月刊MotorMagazine CAR

ポルシェ 911カレラT 海外試乗「磨かれた軽さが生む爽快な走り味」

標準モデルに比べて軽量バージョンであるカレラTのルーツは1968年に遡る。ツーリングカーとしてホモロゲーションを得た911カレラTは、モンテカルロラリーで優勝。それ以来、カレラTは911シリーズに欠かせないモデルとなり、最新型でも登場した。（Motor Magazine 2023年1月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

ポルシェ 911 カレラ T 水平対向 RR 試乗月刊MotorMagazine CAR 新車

アストンマーティン・ゴールドフィンガーコンティニュエーション「世界限定25台＜ボンドカー＞を復刻」

アストンマーティンワークスが復刻した「DB5 ゴールドフィンガーコンティニューエーション」がアストンマーティン青山ハウスで公開された。（Motor Magazine2023年1月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

ゴールドフィンガーアストンマーティン DB5 007 ジェームズ・ボンドショーン・コネリーアストンマーティン・ゴールドフィンガーコンティニュエーションニュース月刊MotorMagazine CAR

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