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メルセデスAMG CLA45 S 4MATIC+発売。421psの2L最強エンジンとワイドボディをまとって登場
2019年11月12日、メルセデス・ベンツ日本が、「メルセデスAMG CLA45 S 4マティック+(Mercedes-AMG CLA45 S 4MATIC+)」を発表した。ボディバリエーションは4ドアクーペとステーションワゴンのシューティングブレーク(Shooting Brake)を用意する。車両価格は856万円〜866万円。
Webモーターマガジン編集部
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【FRへの憧憬 16】メルセデスAMG GTはレースのDNAを持つスーパースポーツモデル
スーパーカーといえばエンジンはミッドシップ…と思われがちだが、コンベンショナルなFR(フロントエンジン リアドライブ)を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。
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アストンマーティン DBXの開発は最終段階へ。ワールドプレミアは2019年12月!
アストンマーティン初のSUV、DBXは2019年12月に発表されるとアナウンスされているが、その開発は最終段階に入っているという。今回、エンジンの詳細について発表された。
Webモーターマガジン編集部
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【FRへの憧憬 14】アストンマーティン ヴァンテージは、まるで全身を鍛え上げたアスリート
スーパーカーといえばエンジンはミッドシップ…と思われがちだが、コンベンショナルなFR(フロントエンジン リアドライブ)を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。
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【海外試乗】メルセデスAMG A45 4マティックは大パワーを躾けたスマートな走りと快適な乗り心地
Aクラスのボディに400psオーバーと聞けば、さぞかしジャジャ馬だと思う。けれどその進化の本領は、より上質で心地よい「速さ」の実現にあった。(Motor Magazine 2019年10月号より)
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メルセデスAMG A35 4マティック発売。新型Aクラスの新たなAMGモデルとして大注目
2019年8月27日、メルセデス・ベンツ日本は「メルセデスAMG A35 4マティック(Mercedes AMG A35 4MATIC)」と、その特別仕様車「メルセデスAMG A35 4マティック エディション1(Edition 1)」を発売した。
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期間限定モデル、メルセデス・AMG G63 エディションマットブラックは“黒”の存在感を一段と高めた
2019年4月15日、メルセデス・ベンツは「Mercedes-AMG G 63Edition Matt Black(メルセデス・AMG G63 エディションマットブラック)」を、5月12日までの期間限定で発売した。車両価格は2320万円。
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【メルセデスAMGの深層⑥】AMGはモータースポーツを愛する人たちを支えることも使命のひとつ【モータースポーツ】
メルセデスAMGのレース活動の大きな柱となっているのがカスタマーレーシング。「Handcrafted by Racers.」をスローガンに掲げ、なによりもスポーツカーを愛する人のために、モータースポーツを心から愛する者たちによって誕生したブランドらしいレース活動だ。
Webモーターマガジン編集部
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【メルセデスAMGの深層⑤】衝撃的だったAMGメルセデス190 E 2.5-16のDTM制覇【モータースポーツ】
「メルセデスAMG」と言えば、「メルセデス・ベンツ 190 E 2.5-16 Evolution II 」を思い浮かべる人は多いことだろう。1980年代のメルセデス・ベンツのレース復帰とともに、その活躍はたしかに衝撃的だった。
Webモーターマガジン編集部
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【メルセデスAMGの深層④】いかにして「AMG」はメルセデス・ベンツのイメージリーダーになったのか【モータースポーツ】
レーシングエンジンを開発するメルセデス・ベンツのチューナーとしてスタートしたAMGが、なぜメルセデス・ベンツ全体のイメージリーダーにまで成長したのか。その真相に迫ってみたい。
Webモーターマガジン編集部
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【メルセデスAMGの深層③】メルセデスAMG GT 4ドアクーペに見るAMGの新境地
AMGの最新作は2019年2月に日本で発表された「メルセデスAMG GT 4ドアクーペ」。AMG GTクーペ、AMG GTロードスターに続く、AMG独自開発モデルで、現在のAMGの姿をもっともよく表していると言えるだろう。
Webモーターマガジン編集部
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【メルセデスAMGの深層②】その高性能ぶりを象徴する「ワンマン・ワンエンジン」思想【モータースポーツ】
モータースポーツ活動で培われてきたAMGの技術やノウハウは、クルマのメカニズムだけではなく、その生産方法にも生かされている。そのひとつの好例が「ワンマン・ワンエンジン」だ。ひとりの人間が誇りと責任をもって作り上げるという考え方は、今なおAMGのクルマ作りに生かされている。
Webモーターマガジン編集部
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