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ハンズオフで走行可能に。レクサスLSが2020年冬のマイナーチェンジで新型運転支援システムを採用
2020年7月7日、トヨタ自動車はレクサスのフラッグシップセダンであるLSのマイナーチェンジを発表。日本での発売は2020年初冬を予定しているという。
Webモーターマガジン編集部
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【スーパーカー年代記 132】第2世代テスラ ロードスターは世界最速のハイパーEVを目指して開発中
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第132回は「テスラ ロードスター(2代目)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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プジョー 208がフルモデルチェンジで2代目へ、同時に100%電気自動車のe-208も登場
2020年7月2日、プジョーブランドの人気モデル「208」がフルモデルチェンジして日本に上陸した。ガソリンエンジン搭載モデルに加えて、100%モーター駆動のモデルが「e-208」として登場したことにも注目が集まっている。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ プリウスとプリウスPHVが一部改良に。安全・安心機能を強化
2020年7月1日、トヨタはプリウスとプリウスPHVの安全装備や給電機能を強化するなど、一部改良して発売すると発表した。(タイトル写真の上はプリウス、下がプリウスPHV)
Webモーターマガジン編集部
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シトロエン C4がフルモデルチェンジと本国で発表。フルEVモデルも登場した!
2020年6月30日、シトロエンは本国フランスでCセグメント ハッチバックのC4をフルモデルチェンジして発表。フル電動の「e-C4 100%エレクトリック」も設定された。日本市場への導入時期や仕様などについては、現在のところ未発表だ。
Webモーターマガジン編集部
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【スーパーカー年代記 126】ロータス エヴァイヤは、世界初のフル電動ブリティッシュ ハイパーカー
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第126回は「ロータス エヴァイヤ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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DS3 クロスバックの電動モデル「E-テンス」が間もなく日本デビュー!
2020年6月24日、グループPSA ジャパンは電動化を果たしたコンパクト ラグジュアリーSUVの「DS3 クロスバック E-TENSE(テンス)」を日本へ導入すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【スーパーカー年代記 121】フェラーリ SF90ストラダーレは、フェラーリ初の量産型プラグインハイブリッド車
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第121回は「フェラーリ SF90ストラダーレ」だ。
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【スーパーカー年代記 119】ピニンファリーナ バッティスタは、創業者の名が与えられたハイパーEV
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第119回は「ピニンファリーナ バッティスタ」だ。
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【ニューモデル写真蔵】トヨタ RAV4に追加されたPHV(プラグインハイブリッド)は走る楽しさをさらに追求
2020年6月8日、トヨタのクロスオーバーSUVであるRAV4にPHV(プラグインハイブリッド車)が追加された。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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【スーパーカー年代記 116】マクラーレン スピードテールは、あの“F1”以来の3シーターを採用した最速マシン
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第116回は「マクラーレン スピードテール」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【スーパーカー年代記 113】メルセデス初のハイパーカー、その名は「メルセデスAMG ONE」
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第113回は「メルセデスAMG ONE」だ。
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