url header for not mobile


EV＆SDGsフェア公式ホームページはこちら



▼▼▼過去のEV＆SDGsフェアについては下記、記事一覧をご参照ください▼▼▼


Official Staff

フォルクスワーゲン「第1弾として『ID.4』を日本導入。内燃機関も力を入れ続けますよ」【創刊800号記念インタビュー特集】

日本のモータリゼーションとともに月刊モーターマガジンは発行を重ね、今号で800号を迎えた。その間、約67年。自動車業界は今、100年に1度という大変革期を迎えている。そこで、この特集では日本を代表するメーカーやインポーターのキーマンにインタビューし、近未来の展望やカーボンニュートラルへの取り組みなどを訊くことにした。訊き手：Motor Magazine編集長 千葉知充（Motor Magazine2022年3月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
創刊800号記念インタビュー特集SDGsフォルクスワーゲンID.3ID.4ID.5月刊MotorMagazineBEV電気自動車EV&SDGsFair
Official Staff

ポルシェ「若者が夢を持ち、夢を追いかけ、そして叶えることを応援したい」【創刊800号記念インタビュー特集】

日本のモータリゼーションとともに月刊モーターマガジンは発行を重ね、今号で800号を迎えた。その間、約67年。自動車業界は今、100年に1度という大変革期を迎えている。そこで、この特集では日本を代表するメーカーやインポーターのキーマンにインタビューし、近未来の展望やカーボンニュートラルへの取り組みなどを訊くことにした。訊き手：Motor Magazine編集長 千葉知充（Motor Magazine2022年3月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
EV&SDGsFair創刊800号記念インタビュー特集SDGsポルシェポルシェ・エクスペリエンスセンターPEC木更津市ポルシェ通り月刊MotorMagazineCAR
Official Staff

BMW「電動化への取組みは1972年から。2022年は『M』でも盛り上げます」【創刊800号記念インタビュー特集】

日本のモータリゼーションとともに月刊モーターマガジンは発行を重ね、今号で800号を迎えた。その間、約67年。自動車業界は今、100年に1度という大変革期を迎えている。そこで、この特集では日本を代表するメーカーやインポーターのキーマンにインタビューし、近未来の展望やカーボンニュートラルへの取り組みなどを訊くことにした。訊き手：Motor Magazine編集長 千葉知充（Motor Magazine2022年3月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
EV&SDGsFair創刊800号記念インタビュー特集SDGsBMW電気自動車1602EVi4i7月刊MotorMagazineBEV
Official Staff

ベントレー「電動化を進めながらも、伝統のクラフトマンシップは不変です」【創刊800号記念インタビュー特集】

日本のモータリゼーションとともに月刊モーターマガジンは発行を重ね、今号で800号を迎えた。その間、約67年。自動車業界は今、100年に1度という大変革期を迎えている。そこで、この特集では日本を代表するメーカーやインポーターのキーマンにインタビューし、近未来の展望やカーボンニュートラルへの取り組みなどを訊くことにした。訊き手：Motor Magazine編集長 千葉知充（Motor Magazine2022年3月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
EV&SDGsFair創刊800号記念インタビュー特集SDGsベントレービヨンド100ベンテイガBEVEXP100GT月刊MotorMagazine電気自動車
Official Staff

アウディ「自然エネルギー供給にも注力し、真にクリーンなBEVを提供します」【創刊800号記念インタビュー特集】

日本のモータリゼーションとともに月刊モーターマガジンは発行を重ね、今号で800号を迎えた。その間、約67年。自動車業界は今、100年に1度という大変革期を迎えている。そこで、この特集では日本を代表するメーカーやインポーターのキーマンにインタビューし、近未来の展望やカーボンニュートラルへの取り組みなどを訊くことにした。訊き手：Motor Magazine編集長 千葉知充（Motor Magazine2022年3月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
創刊800号記念インタビュー特集SDGsアウディ電気自動車アウディジャパンマティアス・シェーパースe-tronBEV月刊MotorMagazineEV&SDGsFair
Official Staff

【EVの素朴な疑問⑩】電気自動車の充電にかかる電気代は、ガソリン仕様とどれほど違うのか

留まることを知らないクルマの電動化の波。それにともない、内燃機関主流の時代では馴染みのなかったクルマ用語が、これまた次から次へと登場してきている。そんな中「ちょっと乗り遅れたかもしれない」と不安を感じたあなたのために、ベーシックな電動化モデル関連用語の解説を10回に分けてお届けする。連載最終回は、「充電にかかる電気代」についてだ。千里の道も一歩から！なのである。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
EVの素朴な疑問くるま問答電気自動車リーフe+ホンダe充電電気代EVランニングコストEV&SDGsFair
Official Staff

【EVの素朴な疑問⑨】ドライブ中にもしも「電欠」したら、どうしたらいいのか

留まることを知らないクルマの電動化の波。それにともない、内燃機関主流の時代では馴染みのなかったクルマ用語が、これまた次から次へと登場してきている。そんな中「ちょっと乗り遅れたかもしれない」と不安を感じたあなたのために、ベーシックな電動化モデル関連用語の解説を10回に分けてお届けする。掲載第9回目は、「電欠」についてだ。千里の道も一歩から！なのである。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
EVの素朴な疑問電気自動車くるま問答トヨタ電池残量航続距離スマートフォンEVEV&SDGsFair
Official Staff

【EVの素朴な疑問⑧】 自宅に充電設備を設置したいんだけど、普通充電と急速充電、どちらを選ぶべき？

留まることを知らないクルマの電動化の波。それにともない、内燃機関主流の時代では馴染みのなかったクルマ用語が、これまた次から次へと登場してきている。そんな中「ちょっと乗り遅れたかもしれない」と不安を感じたあなたのために、ベーシックな電動化モデル関連用語の解説を10回に分けてお届けする。掲載第8回目は、自宅に設置する充電設備についてだ。千里の道も一歩から！なのである。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
EVの素朴な疑問電気自動車EVホンダ普通充電器急速充電器リーフホンダeくるま問答EV&SDGsFair
Official Staff

【EVの素朴な疑問⑦】充電器の話題でよく聞く「CHAdeMO（チャデモ）」とはなにか

留まることを知らないクルマの電動化の波。それにともない、内燃機関主流の時代では馴染みのなかったクルマ用語が、これまた次から次へと登場してきている。そんな中「ちょっと乗り遅れたかもしれない」と不安を感じたあなたのために、ベーシックな電動化モデル関連用語の解説を10回に分けてお届けする。掲載第7回目は、CHAdeMO（チャデモ）についてだ。千里の道も一歩から！なのである。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
EVの素朴な疑問電気自動車日産トヨタCHAdeMOチャデモEVくるま問答急速充電EV&SDGsFair
Official Staff

【EVの素朴な疑問⑥】なぜ電気自動車には「直流」電力と「交流」電力の両方が使われるのか

留まることを知らないクルマの電動化の波。それにともない、内燃機関主流の時代では馴染みのなかったクルマ用語が、これまた次から次へと登場してきている。そんな中「ちょっと乗り遅れたかもしれない」と不安を感じたあなたのために、ベーシックな電動化モデル関連用語の解説を10回に分けてお届けする。掲載第6回目は、「直流」電力と「交流」電力がテーマだ。千里の道も一歩から！なのである。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
EVの素朴な疑問電気自動車新車直流交流急速充電普通充電EVくるま問答EV&SDGsFair
Official Staff

【EVの素朴な疑問⑤】バッテリーに関連する「セル」や「スタック」とは何を指すのか

留まることを知らないクルマの電動化の波。それにともない、内燃機関主流の時代では馴染みのなかったクルマ用語が、これまた次から次へと登場してきている。そんな中、ちょっと乗り遅れ感のあるあなたのために、ベーシックな電動化モデル関連用語の解説を10回に分けてお届けする。掲載第5回目は、バッテリーにまつわる「セル」と「スタック」についてだ。千里の道も一歩から！なのである。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
EVの素朴な疑問電気自動車セルスタック電池MIRAI日産EVくるま問答EV&SDGsFair
Official Staff

【EVの素朴な疑問④】電池の寿命を左右するとも言われる「SOC」の数値は何を意味するのか

留まることを知らないクルマの電動化の波。それにともない、内燃機関主流の時代では馴染みのなかったクルマ用語が、これまた次から次へと登場してきている。そんな中「ちょっと乗り遅れたかもしれない」と不安を感じたあなたのために、ベーシックな電動化モデル関連用語の解説を10回に分けてお届けする。連載第4回は「SOC」についてだ。千里の道も一歩から！なのである。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
くるま問答電気自動車SOC電池充電状態EVピュアEVホンダeEVの素朴な疑問EV&SDGsFair
続きを読む

EV＆SDGsフェア2024 in 六本木ヒルズ

EV＆SDGsフェア2024 in 六本木ヒルズアリーナ

MotorMagazine誌 連動型特別企画

MotorMagazine誌 連動型特別企画

スーパーカークロニクル 特別編

MotorMagazine誌 連動型特別企画

音質にこだわるパイオニアのカーナビ

音質にこだわるパイオニアのカーナビ

人気記事

次世代モビリティの情報をお届けします

スマートモビリティJP

動画【竹岡圭とヒョンデ IONIQ5】

モーターマガジンMovie

動画【岡本幸一郎とプジョー408】

モーターマガジンMovie

動画【会田＆笠原でストラーダF1X】

モーターマガジンMovie

動画【佐藤あやみとプジョー308】

モーターマガジンMovie

【モーターマガジン1月号】11/29発売

モーターマガジン発売情報

【スーパーカークロニクル・完全版】

Super car chronicle

SNSフォロー＆いいね！お願いします

Facebook Instagram X モーターマガジンMovie

モーターマガジン社情報

モーターマガジン定期購読のご案内
採用情報

バイク情報なら「webオートバイ」

webオートバイ

【SUVパーフェクトブック】

プレミアムSUVパーフェクトブック

【昭和の名車 完全版 Vol.2】

The Import Models Handbook

モーターマガジン Web Shop

モーターマガジン Web Shop

クルマ査定の雑学知るなら「ハウモ」

クルマ査定の雑学知るなら「ハウモ」

無料で遊べる10種以上のゲーム

無料で遊べる10種以上のゲーム

This article is a sponsored article by
''.