V12

フェラーリ FFは4WDで、シューティングブレークのワゴンボディを持つ独創性があった【スーパーカークロニクル・完全版／064】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回はフェラーリ FF、2011年に登場してその後の改良でGTC4ルッソへと進化したモデルだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクル完全版フェラーリ FF 4WD シューティングブレーク 4人乗り V12

ランボルギーニレヴエルト、1015hpの迫力。V12＋電動化技術を搭載した新世代【スーパーカークロニクル・完全版／062】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2023年に誕生した新たなフラッグシップで電動化モデルのランボルギーニレヴエルトだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクル完全版ランボルギーニレヴエルトフラッグシッププラグインハイブリッド V12 HPEV

伝統のV12を継承したランボルギーニのフラッグシップ「アヴェンタドール」【スーパーカークロニクル・完全版／057】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、ランボルギーニアヴェンタドールだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

スーパーカークロニクル完全版ランボルギーニアヴェンタドール V12 カウンタックムルシエラゴ SVJ 連載

アストンマーティンヴァンテージは、究極のV12を搭載して速さをきわめた【スーパーカークロニクル・完全版／052】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、アストンマーティン V12ヴァンテージだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクル完全版アストンマーティンヴァンテージ V12 V8 ベビー AMT

フェラーリ FXXは、サーキット走行とそのデータ収集に特化した異色のスーパーモデル【スーパーカークロニクル・完全版／047】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ FXXだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載フェラーリ FXX エボルツィオーネエンツォフェラーリサーキットカーボンファイバー V12 F1 限定

フェラーリ 612スカリエッティは、過去の栄光を継承しながら最新技術で走りを進化させた【スーパーカークロニクル・完全版／046】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ 612スカリエッティだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクル完全版フェラーリ 612スカリエッティグランツーリスモ V12 カロッツェリアピニンファリーナ

フェラーリエンツォフェラーリは、創業55周年を記念して製造された399台の限定車【スーパーカークロニクル・完全版／043】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリエンツォフェラーリだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクル完全版フェラーリエンツォ F1 V12 スクーデリア ASR

ランボルギーニデイジャパン 2025で、フューオフモデルの「フェノーメノ」を日本初公開！

2025年10月24日、アウトモビリ・ランボルギーニ・ジャパンは有明アーバンスポーツパークで「ランボルギーニデイジャパン 2025」を開催。同年8月のモントレーカーウイークで発表したフューオフモデル「フェノーメノ（FENOMENO）」を日本初公開した。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

ニューススーパーカーランボルギーニフェノーメノレヴエルトハイブリッド V12 限定アニマエフューオフ

オラチオ・パガーニがランボルギーニで磨いた技術で作り上げた「パガーニゾンダ」【スーパーカークロニクル・完全版／039】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、パガーニゾンダだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクル完全版パガーニゾンダオラチオ V12 メルセデス AMG

F1コンストラクターが作ったロードゴーイングカー「マクラーレン F1」【スーパーカークロニクル・完全版／038】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、マクラーレン F1だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクル完全版マクラーレン F1 V12 BMW ディヘドラル 3シーター

フェラーリ創立50周年記念で登場した「F50」は、正真正銘の「公道を走るF1」だった【スーパーカークロニクル・完全版／033】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ F50だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクル完全版フェラーリ F50 自然吸気 V12 F1 ミトス

第2期スーパーカーブームの象徴となった、フェラーリテスタロッサ【スーパーカークロニクル・完全版／022】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリテスタロッサだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクル完全版フェラーリテスタロッサ 512BB V12 ピニンファリーナ CAR

続きを読む

This article is a sponsored article by
''.