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Official Staff

アストンマーティンが初のSUV「DBX」を発表。早くも日本で実車をお披露目！

アストンマーティン・ラゴンダ社は2019年11月20日に北京で同社初のSUVモデル「DBX」を発表。11月21日、アストンマーティンジャパンは日本でもDBXの実車を公開した。（タイトル写真は、アストンマーティン・ラゴンダ社のR.ハンバート副社長と、アストンマーティン ジャパンの寺嶋マネージングダイレクター）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニュース新車アストンマーティンDBXSUVASTONMARTINセカンドセンチュリーV8ツインターボ
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【クラウンの軌跡 09】9代目では初のモノコックボディを採用した「マジェスタ」が誕生

日本を代表する乗用車といえば、まずトヨタ クラウンの名が思い浮かぶのではないだろうか。初代が登場してから、2020年の1月で65年になる。そこで、初代から現行型まで歴代のクラウンの軌跡を振りかえってみよう。今回は、9代目のJZS130／140／UZS140系を紹介する。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CARクラウンの軌跡9代目トヨタTOYOTACROWNマジェスタロイヤルV8
Official Staff

【クラウンの軌跡 08】8代目はハードトップに3ナンバー専用ボディを採用

日本を代表する乗用車といえば、まずトヨタ クラウンの名が思い浮かぶのではないだろうか。初代が登場してから、2020年の1月で65年になる。そこで、初代から現行型まで歴代のクラウンの軌跡を振りかえってみよう。今回は、8代目のGS130／MS130系を紹介する。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CARクラウンの軌跡トヨタクラウン8代目TOYOTACROWNV8軌跡
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【FRへの憧憬 17】ポルシェ 928はポルシェらしい重量配分にこだわった実用的スポーツカー

スーパーカーといえばエンジンはミッドシップ･･･と思われがちだが、コンベンショナルなFR（フロントエンジン リアドライブ）を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CARスーパーカーFRポルシェ928PORSCHEフラッグシップV8トランスアクスル
Official Staff

アストンマーティン DBXの開発は最終段階へ。ワールドプレミアは2019年12月！

アストンマーティン初のSUV、DBXは2019年12月に発表されるとアナウンスされているが、その開発は最終段階に入っているという。今回、エンジンの詳細について発表された。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニュース新車アストンマーティンDBXSUVASTONMARTINメルセデスAMGV8
Official Staff

【FRへの憧憬 14】アストンマーティン ヴァンテージは、まるで全身を鍛え上げたアスリート

スーパーカーといえばエンジンはミッドシップ…と思われがちだが、コンベンショナルなFR（フロントエンジン リアドライブ）を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CARFRスーパーカーアストンマーティンヴァンテージASTONMARTINVANTAGEV8AMG
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【FRへの憧憬 12】マセラティ グラントゥーリズモは、フェラーリ製V8を搭載した実用的リアルスポーツカー

スーパーカーといえばエンジンはミッドシップ…と思われがちだが、コンベンショナルなFR（フロントエンジン リアドライブ）を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CARスーパーカーFRマセラティグラントゥーリズモMASERATIGrandTurismoフェラーリV8
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【FRへの憧憬 09】マセラティ インディは、老舗の気品と高級なインテリアが魅力のスーパーカー

スーパーカーといえばエンジンはミッドシップ…と思われがちだが、コンベンショナルなFR（フロントエンジン リアドライブ）を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CARFRスーパーカーマセラティインディMASERATIINDYミケロッティV8
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BMW Mの新たなフラッグシップモデル、M8を発表！ 625psのツインターボに4WDを組み合わせる

2019年6月25日、BMWジャパンはBMW M社の新しいフラッグシップモデルとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8の受注を開始すると発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース新車CARBMWM8モータースポーツV8ツインターボ

平成スポーツカー図鑑＜その53＞レクサス GS F（平成27年：2015年）

平成スポーツカー図鑑も佳境に入り、いよいよ現行型が登場することになった。今回は、Fモデル唯一のセダンとなったレクサス GS Fだ。（ホリデーオート2019年4月号より）
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
連載平成スポーツカーCAR月刊ホリデーオートレクサスGSFLEXUSV8FR

平成スポーツカー図鑑＜その52＞レクサス RC F（平成26年：2014年）

平成スポーツカー図鑑も佳境に入り、いよいよ現行型が登場することになった。今回は、モータースポーツでも活躍するレクサス RC Fだ。（ホリデーオート2019年4月号より）
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
連載平成スポーツカーCAR月刊ホリデーオートレクサスRCFLEXUSV8モータースポーツ

平成スポーツカー図鑑＜その40＞レクサス IS F（平成19年：2007年）

いよいよ「令和」の時代が始まったが、「平成」の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回はレクサスのスポーツセダン、IS Fだ。（ホリデーオート2019年4月号より）
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
連載平成スポーツカーCAR月刊ホリデーオートレクサスISLEXUSトヨタV8
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