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千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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Webモーターマガジン
「Motor Magazine」と「Webモーターマガジン」の編集長を2023年まで6年半に渡って兼任し、現在はMotor Magazine編集企画室 室長。 いままで乗り継いできクルマは国産、輸入車、中古車、新車を含め20台以上。趣味は世界中の競馬場とカジノ巡り。
Official Staff
ポルシェジャパンのフィリップ社長もランナーとして「木更津ブルーベリーRUN」に参加。PEC東京2周年を祝福
ポルシェ・エクスペリエンスセンターとして世界で9番目のオープンとなるポルシェ・エクスペリエンスセンター東京(以下、PEC東京)は、2021年10月1日に千葉県木更津市に開設した日本で初めてのポルシェブランド体験施設である。木更津市との関係も深く、今回はふるさと納税返礼品の追加設定と、3年目となる木更津「学校給食提供に向けた有機米プロジェクト」への寄付を発表、さらに地域密着型のチームランニングイベント「木更津ブルーベリーRUN」が開催された。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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ポルシェ・エクスペリエンスセンター東京
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もうひとつのHONDAパワー。水の都「松江」の脱炭素に向けて、ホンダが協力した船舶の電動化技術
歴史と伝統のある街、島根県松江市。宍道湖、中海に育まれた「水の都」であるとともに、国宝松江城を中心に城下町の風情が漂う国際文化観光都市だ。だからこそ、環境への動きは積極的である。観光もカーボンニュートラル化を目指す松江市のリーダー、上定市長に、松江の脱炭素にホンダがどのようにかかわってくるのか話を伺った。(インタビュアーは千葉知充/Motor Magazine 2023年11月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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もうひとつのHONDAパワー
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ホンダの小型船舶向け電動推進機実証実験 「観光のカーボンニュートラル化にホンダが技術提供」
ホンダの事業は、二輪、四輪に加え、パワープロダクツや航空機&航空機エンジンの開発と多岐にわたる。そのすべてが「2050年にHondaの関わるすべての製品と企業活動を通じてカーボンニュートラルを目指す」という目標に向けて進んでいる。今回はそのひとつ、小型船舶向け電動推進機プロトタイプの実証実験を取材した。(Motor Magazine2023年10月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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ボルボ C40 リチャージ プラス アルティメット シングルモーター試乗「後輪駆動で走行フィールがさらに向上」
23年モデルまでとは大きく異なり、24年モデルからは1モーターのRWDのみとなったC40。さて、その意図はどこにあるのだろうか。(Motor Magazine2023年10月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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ニッサン スカイライン NISMO試乗「セダン好きの心を揺さぶる1台が登場」
1963年登場の2代目S系からGTの名を冠したスカイライン。その正統な継承者として登場したのがスカイライン NISMOである。(Motor Magazine2023年10月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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ヒョンデ モータースタジオ ソウル & コヤン見学「レストラン、カフェもあり1日中楽しめるブランド発信スポット」
ヒョンデは、「ブランドエクスペリエンス」をとても大切にしている。今回、それがよくわかる場所を訪れる機会があった。ソウルにある「ヒョンデ モータースタジオ ソウル」と新型コナ エレクトリック試乗の起点となった、高陽(コヤン)の「ヒョンデ モータースタジオ コヤン」である。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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ヒョンデ モータースタジオ コヤン
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ヒョンデ コナ エレクトリック海外試乗レポート「この秋、日本へ導入される最新BEV<KONA>に海外で試乗」
2023年2月にベルリンでアンベールされたヒョンデの最新BEV、コナ エレクトリックの日本発表がいよいよ間近に迫ってきた。今回、その導入に先駆けて韓国でのテストドライブに参加。そのパフォーマンスを確認することができた。(Motor Magazine2023年10月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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コナ
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【特集】ブランド別スポーツカー動向⑦ランボルギーニの道しるべ「新PHEVを皮切りに本格的に電動化へ舵を切る」
ランボルギーニにとって12気筒エンジンは創業以来の伝統となっている。そしてV10エンジンにも強いこだわりを持つが、それでも電動化は避けて通れない。しかし、うれしいことに新世代のフラッグシップにはなんと12気筒エンジンが積まれていた。(Motor Magazine2023年9月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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ランボルギーニ・ディーラーが北海道に初上陸。ウルス人気を背景に、北国でもさらなる躍進を目指す
10拠点目となるランボルギーニの正規販売店が札幌にオープン。同社はここをさらに躍進していくための重要な拠点と位置付けている。(Motor Magazine 2023年9月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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札幌
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BMW アルピナ XB7 アルラッド試乗「<最高>という表現はアルピナに相応しい」
アルピナの最新型に試乗する「ALPINA NEW MODEL EXPERIENCE」が軽井沢で開催されフラッグシップSUVの「XB7アルラッド」とディーゼルモデルの「D4Sグランクーペ」にじっくり試乗する機会を得た。最新のアルピナモデルの素晴らしさを再認識することができた。(Motor Magazine2023年9月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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XB7
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ボルボスタジオ東京「BEVが実現する理想のモータリゼーションとは?ブランドの最新情報を発信する重要拠点を訪れてみた」
ボルボはグローバルで積極的にBEVを販売しているがそれは日本も同じ。青山にあるボルボスタジオ東京は、そんなボルボのBEV最先端拠点だ。(Motor Magazine2023年9月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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ジープ ラングラー 4xe 富士ヶ嶺オフロード試乗 「日本屈指の難コースをエレクトリックパワーで制覇」
これまで持っていたイメージだけで考えてしまえば、ジープ ラングラーと電動化はとてもかけ離れていた。しかし、今回、本格的なオフロードコースをラングラー ルビコン 4xeで走ることで、それがまるで見当違いだったことを思い知らされた。PHEVになっても「TRAIL RATED 4×4」のバッジは伊達ではなかった。(Motor Magazine2023年9月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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