千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

「Motor Magazine」と「Webモーターマガジン」の編集長を2023年まで6年半に渡って兼任し、現在はMotor Magazine編集企画室室長。いままで乗り継いできクルマは国産、輸入車、中古車、新車を含め20台以上。趣味は世界中の競馬場とカジノ巡り。

フェラーリ本社で開催された特別なライトアップショー

2023年12月5日、フェラーリの本拠地、イタリアマラネッロでは従業員とフェラーリファミリーに捧げられた美しい光のショーが開催された。

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世界に70台しかない特別なベントレー「ベンテイガオデッシアンエディション」

EXP100GTに共通するイメージで開発されたフライングスパーのオデッシアンエディション。その限定車の第2弾がベンテイガに設定された。（MotorMagazine2023年12月号）

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フォルクスワーゲン ID.4で検証！ BEVは本当に長距離ドライブが苦手なのか

電気自動車で長い距離を走るのは不安。充電を繰り返さないと遠くまで行けないので不便、と思い込んでいる人は多いかもしれないが、それは事実とは異なる。それを実証する機会を「VOLKSWAGEN ID.4 Long Drive Experience」という試乗イベントで得た。東京ー仙台間の往復800kｍ以上を、フォルクスワーゲンID.4で1泊2日の日程でロングドライブしてみた。

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

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399万3000円からの「SUV+BEV+輸入車」に注目したい。ヒョンデKONAの日本仕様詳細

Hyundai（ヒョンデ）は、ZEVとして3モデル目、BEVとしても2モデル目となるKONA（コナ）の発売を2023年11月1日（水）から開始した。SUVタイプのBEVとして400万円を切る399万3000円（Casual）から用意されたこのモデルだが、注目ポイントはそれだけではない。

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

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アウディ Q6 e-tron スニークプレビューとIAAモビリティ2023 「OLEDライトが最大8種類の表示能力を持つ」

アウディのIAAモビリティ2023の主役は偽装したまま姿を現したQ6 e-tronだった。PPEの初採用、革新的なライト技術など見るべきところも多い。このモデルの詳細とフォクスクワーゲンメディアナイトのレポートをここではお届けする。（Motor Magazine2023年11月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

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LEXUS SHOWCASE 「革新を続けるレクサスの新たなチャレンジ」

「LEXUS SHOWCASE」というメディア向けイベントを開催された。そこでは渡辺剛プレジデントがレクサスの今と今後を語った。さらに日本発表を前に、現在開発中のプロトタイプへの試乗なども行われ、新しいモデルラインナップへの理解が深まった1日だった。ここではその詳細をレポートする。（Motor Magazine 2023年11月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

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アウディQ8 e-tron 海外試乗「懐かしの2台に会う旅で実感した最新の革新」

これまでe-tron／e-tronスポーツバックと呼ばれていたモデルに改良が施されて進化、それにともないQシリーズのフラッグシップとなるQ8のモデル名が付けられることになった。（Motor Magazine2023年11月号より）

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ポルシェジャパンのフィリップ社長もランナーとして「木更津ブルーベリーRUN」に参加。PEC東京2周年を祝福

ポルシェ・エクスペリエンスセンターとして世界で9番目のオープンとなるポルシェ・エクスペリエンスセンター東京（以下、PEC東京）は、2021年10月1日に千葉県木更津市に開設した日本で初めてのポルシェブランド体験施設である。木更津市との関係も深く、今回はふるさと納税返礼品の追加設定と、3年目となる木更津「学校給食提供に向けた有機米プロジェクト」への寄付を発表、さらに地域密着型のチームランニングイベント「木更津ブルーベリーRUN」が開催された。

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もうひとつのHONDAパワー。水の都「松江」の脱炭素に向けて、ホンダが協力した船舶の電動化技術

歴史と伝統のある街、島根県松江市。宍道湖、中海に育まれた「水の都」であるとともに、国宝松江城を中心に城下町の風情が漂う国際文化観光都市だ。だからこそ、環境への動きは積極的である。観光もカーボンニュートラル化を目指す松江市のリーダー、上定市長に、松江の脱炭素にホンダがどのようにかかわってくるのか話を伺った。（インタビュアーは千葉知充／Motor Magazine 2023年11月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

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ホンダの小型船舶向け電動推進機実証実験「観光のカーボンニュートラル化にホンダが技術提供」

ホンダの事業は、二輪、四輪に加え、パワープロダクツや航空機＆航空機エンジンの開発と多岐にわたる。そのすべてが「2050年にHondaの関わるすべての製品と企業活動を通じてカーボンニュートラルを目指す」という目標に向けて進んでいる。今回はそのひとつ、小型船舶向け電動推進機プロトタイプの実証実験を取材した。（Motor Magazine2023年10月号より）

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月刊MotorMagazine ホンダパワープロダクツ小型船舶電動推進機 MPPe 船外機GB30 松江市二輪・パワープロダクツ事業本部 Honda Mobile Power Pack e

ボルボ C40 リチャージプラスアルティメットシングルモーター試乗「後輪駆動で走行フィールがさらに向上」

23年モデルまでとは大きく異なり、24年モデルからは1モーターのRWDのみとなったC40。さて、その意図はどこにあるのだろうか。（Motor Magazine2023年10月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

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ニッサンスカイライン NISMO試乗「セダン好きの心を揺さぶる１台が登場」

1963年登場の2代目S系からGTの名を冠したスカイライン。その正統な継承者として登場したのがスカイライン NISMOである。（Motor Magazine2023年10月号より）

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