千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

「Motor Magazine」と「Webモーターマガジン」の編集長を2023年まで6年半に渡って兼任し、現在はMotor Magazine編集企画室室長。いままで乗り継いできクルマは国産、輸入車、中古車、新車を含め20台以上。趣味は世界中の競馬場とカジノ巡り。

優雅に満喫した3か月のラグジュアリーEVライフ。新型の日本上陸にも期待大だ【長期テスト　アウディe-tron GT クワトロ編③】

モーターマガジン誌で好評連載の最新BEV長期レポート。2024年4月から6月まではアウディe-tron GT クワトロをテストした。全3回に渡ってお届けする。

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

アウディクワトロ eトロン GT 電気自動車 EV ニュース試乗

毎日乗ったら見えてきたおススメポイントの「あれやこれや」【長期テスト　アウディe-tron GT クワトロ編②】

モーターマガジン誌で好評連載の最新BEV長期レポート。2024年4月から6月まではアウディe-tron GT クワトロをテストした。全3回に渡ってお届けする。今回はその2。日常的に乗っている中で見えてきた、魅力をかいつまんでご紹介しよう。

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電気自動車 EV&SDGsFair アウディスーパーカー AUDI EV6カーボンニュートラルフェア長期テスト新車 CAR 長期レポート

色あせることのないアウディ愛とともに、「今そこにある魅力」を知る日々【長期テスト　アウディe-tron GT クワトロ編①】

モーターマガジン誌で好評連載の最新BEV長期レポート。2024年4月から6月まではアウディe-tron GT クワトロをテストした。全3回に渡ってお届けする。

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EV&SDGsFair スーパーカーアウディ電気自動車 AUDI カーボンニュートラル EV&カーボンニュートラルフェア長期テスト新車 CAR

SEAL（シール）「ありかも、BYD」の第三弾はDセグメントBEV

BYDは、日本で乗用車ビジネスを始めるにあたり、ATTO3、ドルフィン、シールという3モデルのラインナップを揃えた。ブランドのイメージリーダーの役割も担うことになるこのシールの仕上がりを確認する。

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BYD EV&SDGsFair BEV 電気自動車 CAR 試乗 SEAL カーボンニュートラル

後輪駆動のBEV、フォルクスワーゲンID.4で楽しむ雪上ドライブ旅

長距離移動や寒い地域はBEVの苦手分野で、また後輪駆動は雪道を走るのには向いていないといわれている。果たして本当にそうなのか。フォルクスワーゲンID.4プロ（BEV／RWD）でこうした「疑問」の解決に向かった。

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フォルクスワーゲン EV&SDGsFair BEV 電気自動車 CAR 試乗雪道 ID.4 カーボンユートラル後輪駆動

ポルシェタイカンがアップグレード。世界中を360万km以上走破して開発されたピュアEV

ポルシェ初のピュアEV、タイカンがデビューしたのは2019年のこと。それ以来、グローバルで約15 万台が販売されている。そんなタイカンがアップグレードされた。ここではその詳細を報告する。

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ポルシェタイカン EV&SDGsFair スーパーカー新車試乗 BEV 電気自動車 PORSCHE 海外試乗

ロータスの新CIを導入した第1号店「ロータス神戸」が芦屋にオープン

約1年前から開設準備室を設置し、準備を進めついにオープンした「ロータス神戸」は、ロータスの新しいCIを導入した日本で初めてのディーラーである。

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CAR ニュース電気自動車スーパーカー EV&SDGsFair LOTUS ロータス新店舗オープンジースクエア仙台 BEV

【もうひとつのHondaパワー】ホンダ初の市販V8エンジンに試乗した

2024年に、1964年の発売から60周年を迎えたホンダのマリン事業は、創業者、本田宗一郎の「水上を走るもの、水を汚すべからず」という信念のもと一貫して環境にやさしい4ストロークエンジンの船外機を市販してきた。そのなかでも最新のフラッグシップであるV8エンジンの船外機を体感してきた。（モーターマガジン2025年3月号より）

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ホンダホンダパワープロダクツマリン船外機 V8 BF350 月刊MotorMagazine カーボンニュートラルホンダマリン

【試乗】電気を知り尽くした日産がこだわって開発したアリアとアリアNISMOの実力を確認

日産の電気自動車にはサクラとリーフ、そしてアリアがラインナップする。国内の自動車メーカで3種類のBEVを揃えるのは日産だけである。そんな日産のBEVのフラッグシップ、アリアNISMOとアリアに試乗、それぞれの個性を確認した。

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

試乗 EV&SDGsFair 電気自動車新車日産 SUV アリアアリアNISMO BEV NISMO

モータージャーナリストとインフルエンサーは日産アリアとアリアNISMOのどこに注目したのか？

11月9日（土）、10日（日）の2日間、東京・六本木ヒルズアリーナで開催された「EV＆SDGSフェア2024」の日産自動車の展示ブースには、スタイリッシュなEVクロスオーバーSUV「アリア」と「アリアNISMO」が並んでいた。ここでは、このイベントを取材したモータージャーナリストの岡本幸一郎氏とインフルエンサーの佐藤あやみさんに、この2台のどこが気になったのかを訊いてみた。

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EV&SDGsFair SDGs 日産 CASE 電気自動車 BEV アリアアリアNISMO ARIYA EV

ヒョンデとトヨタはお互いをライバルと認めているからこそともにモータースポーツ発展のために手を組んだ

WRC2024のマニファクチャラーズラインキング1位のヒョンデ、そして2位のトヨタ。2023年の世界販売台数1位のトヨタ、そして3位のヒョンデ。モータースポーツも世界でもビジネスの世界でも鎬を削るこの2社が手を組んで「Hyundai N×TOYOTA GAZOO Racing FESTIVAL」を開催した。

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ニュースモータースポーツヒョンデ WRC GRレーシング豊田章男会長チョンウィソン会長龍仁スピードウェイ RN24 ヒョンデN

【もうひとつのHondaパワー】人を育てる会社「Team ATJ」のレース活動をHondaパワープロダクツがサポート

働く人を支えるHondaのパワープロダクツは、さまざまな場所で活躍し、重要な役割を果たしている。今回はコンマ1秒の世界で戦う最高峰の二輪レースの世界で使われている発電機に注目してみた。全日本ロードレース選手権に参戦するプライベーター「Team ATJ」はHondaパワープロダクツ製品をどのように使っているのだろうか。（聞き手：千葉知充／写真：永元秀和）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

Honda パワープロダクツ Team ATJ 全日本ロード選手権

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