千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

「Motor Magazine」と「Webモーターマガジン」の編集長を2023年まで6年半に渡って兼任し、現在はMotor Magazine編集企画室室長。いままで乗り継いできクルマは国産、輸入車、中古車、新車を含め20台以上。趣味は世界中の競馬場とカジノ巡り。

マセラティグレカーレ公道試乗「MC20と同じネットゥーノエンジン搭載」

マセラティは、この新型SUVにもBEVのグレカーレフォルゴーレのラインナップを表明しているが、まずは日本へICEから導入している。（Motor Magazine2023年8月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

試乗月刊MotorMagazine 新車 CAR マセラティグレカーレトロフェオマイウドハイブリッド MC20 SUV

【トップインタビュー／キーパーソンに訊く】趙源祥（チョ・ウォンサン）ヒョンデモビリティジャパン代表取締役社長

日本への再参入から約1年が経過した韓国のヒョンデから日本市場はどう見えているのだろうか。さらに先日、発表した、充実のアシュアランスプログラムはどのように決められたのか。社長の趙氏に直接聞いてみることにした。（Motor Magazine 2023年 8月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

月刊MotorMagazine CAR ヒョンデ HYUNDAI 趙社長 IONIG5 アシュアランスプログラム韓国おもてなしオンライン販売

【特報・ポルシェニューカイエン国際試乗会】「史上最大のアップデート作戦」がもたらした「果実」を味わう

ポルシェのラインナップで販売台数1位はカイエンである。現行型のデビューは2017年、その３世代目カイエンにフェイスリフトが施され、国際試乗会が開かれた。ただし今回の改良は史上最大級と謳うほど大幅なアップデートである。ここではその内容を報告する。（Motor Magazine2023年7月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

試乗電気自動車月刊MotorMagazine 新車 CAR ポルシェカイエン E-ハイブリッドマカン SUV

フェラーリローマスパイダージャパンプレミア「365GTS4以来、実に54年ぶりの復活」

ローマのオープンモデル、ローマスパイダーが日本へ上陸した。フェラーリのフロントエンジン+ソフトトップという組み合わせは実に54年ぶりとなる。

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

スーパーカーフェラーリローマスパイダー 365 GTS4 ニュース新車 CAR

注目ディーラー最前線【Audi 梅田】「サービスの待ち時間に梅田周辺で楽しめるのも、この立地のメリットです」

アウディジャパン販売が近畿地域に展開する6拠点の中心となるのがAudi梅田である。大きく、広いショールームは、アウディの世界観が体験できるというテーマで作られている。今回はここの谷口店長と網セールス担当リーダーに話を伺った。（Motor Magazine2023年7月号より）

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電気自動車月刊MotorMagazine CAR アウディ Audi 梅田 eトロンアウディジャパン販売急速充電 150kWh

もうひとつのHONDAパワー。「パワープロダクツは“技術は人のために”の原点」

2023年4月、移動と暮らしの領域で「すべての人に生活の可能性が拡がる喜びを提供する」というビジョンの達成に向けてホンダは組織運営体制を見直して、「電動事業のさらなる加速」と「新たな価値創造」の実現を目指すことになった。これによってホンダのパワープロダクツ事業はどう変わるのか。新たに事業統括部長に着任した鶴薗圭介氏に話をうかがった。（インタビュアーはMotor Magazine誌千葉知充編集長／Motor Magazine 2023年8月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

もうひとつのHONDAパワー本田技研工業ホンダパワープロダクツ発電機電動パワーユニット ︎ロボット芝刈機 Miimo 耕うん機月刊MotorMagazine

マクラーレンアルトゥーラ公道試乗「新世代マクラーレンを代表するPHEV」

マクラーレンがゼロからすべてを開発したスーパーPHEVは見どころが多い。今回は、都心を中心に、高速道路や一般道でその実力をテストした。（Motor Magazine2023年7月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

試乗電気自動車スーパーカー月刊MotorMagazine 新車 CAR マクラーレンアルトゥーラ PHEV ディヘドラルドア

トヨタプリウス PHEV試乗「プリウスPHEVよ、進化を止めるな！」

先代とは変わり、ハイブリッドとPHEVのエクステリアを同じにして、PHVからPHEVに名称変更されたのが新型プリウスPHEVだ。（Motor Magazine2023年7月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

試乗電気自動車トヨタプリウス PHEV プラグインハイブリッドソーラー充電エネルギーフローハイブリッドリボーン

ランドローバーディフェンダー90／110／130の全シリーズが三宅島に揃った

正面から見ているだけではこのクルマのことは半分ぐらいしかわからないが、真横から見たり車内に座ることでその本質がよく理解できる。ディフェンダーシリーズに加わった130のことだ。今回は90、110とともに3モデルを特別許可が下りた三宅島のオフロードで比較できた。（Motor Magazine2023年6月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

試乗月刊MotorMagazine 新車 CAR SUV ランドローバーディフェンダー 90 110 130

進化は明快！DS 7オペラ Eテンス 4×4 公道インプレッション「より豪華に、より個性的なフレンチラグジュアリーSUV」

DSのSUVフラッグシップモデルのDS 7にマイナーチェンジが施された。エクステリアは一新されフロントマスクはより個性が強調されたものとなった。インテリアもより豪華に、装備も進化したそのモデルにさっそく試乗した。（Motor Magazine 2023年6月号より）

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試乗 DSオートモビル DS7 PHEV Eテンス SUV 月刊MotorMagazine 新車 CAR

ディーゼルも上質！メルセデス・ベンツ Aクラスセダン＆Bクラス公道インプレッション「最新版にアップデートされたコンパクトカーの主役」

メルセデスのコンパクトカーであり、エントリーモデルのAクラスとBクラスが改良された。試乗したのは、A180とディーゼルエンジン搭載車のA200dセダン、B200dの3台である。（Motor Magazine2023年6月号より）

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メルセデス・ベンツ Aクラス Bクラス A18Od セダン B180d MBUX 試乗月刊MotorMagazine CAR

ヒョンデ IONIQ5 ラウンジ AWD公道インプレッション「積極的に選びたいベストなBEVのひとつ」

ヒョンデは、走行時にCO2を出さないZEV（ゼロエミッションビークル）のみを現在日本へ導入している。その主力モデルが今回取り上げたBEVのIONIQ5である。ちなみにもう1台は、FCEVのNEXOだ。世界中でCOTYを獲得するなど高評価を得ているこのモデルの魅力をここでは掘り下げる。（Motor Magazine 2023年6月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

試乗電気自動車月刊MotorMagazine CAR ヒョンデ IONIQ５ラウンジ AWD パラメトリックピクセルライト BEV

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