千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

「Motor Magazine」と「Webモーターマガジン」の編集長を2023年まで6年半に渡って兼任し、現在はMotor Magazine編集企画室室長。いままで乗り継いできクルマは国産、輸入車、中古車、新車を含め20台以上。趣味は世界中の競馬場とカジノ巡り。

もうひとつのHONDAパワー。「パワープロダクツは“技術は人のために”の原点」

2023年4月、移動と暮らしの領域で「すべての人に生活の可能性が拡がる喜びを提供する」というビジョンの達成に向けてホンダは組織運営体制を見直して、「電動事業のさらなる加速」と「新たな価値創造」の実現を目指すことになった。これによってホンダのパワープロダクツ事業はどう変わるのか。新たに事業統括部長に着任した鶴薗圭介氏に話をうかがった。（インタビュアーはMotor Magazine誌千葉知充編集長／Motor Magazine 2023年8月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

もうひとつのHONDAパワー本田技研工業ホンダパワープロダクツ発電機電動パワーユニット ︎ロボット芝刈機 Miimo 耕うん機月刊MotorMagazine

マクラーレンアルトゥーラ公道試乗「新世代マクラーレンを代表するPHEV」

マクラーレンがゼロからすべてを開発したスーパーPHEVは見どころが多い。今回は、都心を中心に、高速道路や一般道でその実力をテストした。（Motor Magazine2023年7月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

試乗電気自動車スーパーカー月刊MotorMagazine 新車 CAR マクラーレンアルトゥーラ PHEV ディヘドラルドア

トヨタプリウス PHEV試乗「プリウスPHEVよ、進化を止めるな！」

先代とは変わり、ハイブリッドとPHEVのエクステリアを同じにして、PHVからPHEVに名称変更されたのが新型プリウスPHEVだ。（Motor Magazine2023年7月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

試乗電気自動車トヨタプリウス PHEV プラグインハイブリッドソーラー充電エネルギーフローハイブリッドリボーン

ランドローバーディフェンダー90／110／130の全シリーズが三宅島に揃った

正面から見ているだけではこのクルマのことは半分ぐらいしかわからないが、真横から見たり車内に座ることでその本質がよく理解できる。ディフェンダーシリーズに加わった130のことだ。今回は90、110とともに3モデルを特別許可が下りた三宅島のオフロードで比較できた。（Motor Magazine2023年6月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

試乗月刊MotorMagazine 新車 CAR SUV ランドローバーディフェンダー 90 110 130

進化は明快！DS 7オペラ Eテンス 4×4 公道インプレッション「より豪華に、より個性的なフレンチラグジュアリーSUV」

DSのSUVフラッグシップモデルのDS 7にマイナーチェンジが施された。エクステリアは一新されフロントマスクはより個性が強調されたものとなった。インテリアもより豪華に、装備も進化したそのモデルにさっそく試乗した。（Motor Magazine 2023年6月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

試乗 DSオートモビル DS7 PHEV Eテンス SUV 月刊MotorMagazine 新車 CAR

ディーゼルも上質！メルセデス・ベンツ Aクラスセダン＆Bクラス公道インプレッション「最新版にアップデートされたコンパクトカーの主役」

メルセデスのコンパクトカーであり、エントリーモデルのAクラスとBクラスが改良された。試乗したのは、A180とディーゼルエンジン搭載車のA200dセダン、B200dの3台である。（Motor Magazine2023年6月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

メルセデス・ベンツ Aクラス Bクラス A18Od セダン B180d MBUX 試乗月刊MotorMagazine CAR

ヒョンデ IONIQ5 ラウンジ AWD公道インプレッション「積極的に選びたいベストなBEVのひとつ」

ヒョンデは、走行時にCO2を出さないZEV（ゼロエミッションビークル）のみを現在日本へ導入している。その主力モデルが今回取り上げたBEVのIONIQ5である。ちなみにもう1台は、FCEVのNEXOだ。世界中でCOTYを獲得するなど高評価を得ているこのモデルの魅力をここでは掘り下げる。（Motor Magazine 2023年6月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

試乗電気自動車月刊MotorMagazine CAR ヒョンデ IONIQ５ラウンジ AWD パラメトリックピクセルライト BEV

スバルユーザーに届けたい、新たな移動の悦び。ちょっと寄り道まで刺激的な「SUBAROAD & e-Tune」は最高の相棒だった

コロナ禍の行動制限もなくなり、クルマで出かける最高の季節がやってきた。そんなときに最高の相棒になってくれそうなのが、スバル独自の可変ダンピングシステム「e-Tune」でありドライブコースをアシストしてくれるアプリ「SUBAROAD」だ。（Motor Magazine 2023年6月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

スバル SUBAROAD スバルアクティブダンパー e-Tune レヴォーグ STI スポーツ月刊MotorMagazine CAR カー用品

トヨタアクア GRスポーツ試乗「大人も走りに満足できるコンパクトカー」

2021年7月にデビューした2代目アクア。22年1月の一部改良時にはアクアGＲスポーツが加わった。このモデルの狙いはどこにあるのか。（Motor Magazine 2023年6月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

試乗トヨタガズーレーシングアクア GR スポーツコンパクトスポーツ月刊MotorMagazine CAR

レクサス新時代を拓くキーパーソンに訊く【レクサスインターナショナル新プレジデント渡辺剛氏インタビュー】

大きな驚きを持って世界中を駆け巡ったトヨタ自動車の社長交代のニュース。そして新社長となった佐藤恒治氏に代わりレクサスインターナショナルの新しいプレジデントに就任したのが、RZのチーフエンジニアも務める渡辺氏である。（Motor Magazine 2023年6月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

レクサストヨタレクサスインターナショナルプレジデント RZ チーフエンジニア BEV 電気自動車月刊MotorMagazine CAR

まるで身体の一部になったかのような、レクサスRZの異次元の一体感【プロトタイプ試乗】

2023年3月30日にレクサス初のBEV専用モデル「RZ」が登場して話題となっているが、実はそのデビューを前にプロトタイプの試作車にクローズドコースで試乗することができた。レクサスは2030年にすべてのカテゴリーにラインナップにBEVを揃え、2035年には100％BEV販売を目指しているが、「RZ」はカーボンニュートラル社会の実現に向けた重要な第一歩となる。さっそくその試乗記をお届けしよう。（Motor Magazine2023年5月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

試乗電気自動車月刊MotorMagazine 新車 CAR トヨタ RZ BEV Lexus Electrified SUV

ポルシェジャパン代表取締役社長インタビュー「ゴールはひとつ。お客様に利便性を感じて欲しいのです」

2022年7月、ミハエル・キルシュ氏に代わりフィリップ・フォン・ヴィッツェンドルフ氏がポルシェジャパンの代表取締役社長に就任した。今回、日本におけるBEVを普及させるための課題についてインタビュー、これから求められるものに対する取り組みの一端を、伺うことができた。（Motor Magazine 2023年5月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

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