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ホリデーオート編集部
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平成スポーツカー図鑑<その12>日産 パルサーGTIーR(平成2年:1990年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、日産のWRCウェポン、パルサーGTIーRだ。
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平成スポーツカー図鑑<その11>三菱 GTO(平成2年:1990年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、三菱のフラッグシップ・クーペ、GTOだ。
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【試乗】新型BMW 3シリーズは、先進の電子装備を満載しつつ見た目と走りの洗練度を向上させた。
BMWの中でも人気が非常に高いモデル、3シリーズがフルモデルチェンジを実施して日本でも2019年3月から発売された。まずは、いち早く日本に導入されたセダンの2Lターボモデル「BMW330i Mスポーツ」を竹岡 圭レポーターが試乗した。(ホリデーオート2019年5月号より)
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平成スポーツカー図鑑<その10>スバル・アルシオーネ SVX(平成3年:1991年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、スバルの貴重なスペシャルティクーペ、アルシオーネ SVXだ。
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平成スポーツカー図鑑<その9>ユーノス・コスモ(平成2年:1990年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、マツダがユーノス・ブランドで発表したコスモだ。
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平成スポーツカー図鑑<その8>トヨタ・セリカ GT-FOUR(平成元年:1989年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、WRCで活躍したトヨタのセリカGT-FOUR(ST185型)だ。
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平成スポーツカー図鑑<その7>日産 シルビア(平成3年:1991年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、デビューは昭和だが平成に入ってマイナーチェンジされた日産 シルビア(S13型)だ。
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スペシャルティカー
平成スポーツカー図鑑<その6>」日産 180SX(平成元年:1989年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は日産 シルビア(S13型)の姉妹車、180SXだ。
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平成スポーツカー図鑑<その5>トヨタ MR2(平成元年:1989年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを図鑑風に紹介していこう。5回目は2代目となる「トヨタ MR2」だ。
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ミッドシップ
平成スポーツカー図鑑<その4>ユーノス(マツダ)ロードスター(平成元年:1989年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを図鑑風に紹介していこう。4回目は「ユーノス・ロードスター」だ。
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平成スポーツカー図鑑<その3>日産 マーチ スーパーターボ(平成元年:1989年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。3回目は、マーチのスーパーターボだ。
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平成スポーツカー図鑑<その2>日産 フェアレディZ 300ZX(平成元年:1989年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。2回目は、Z32型フェアレディZ 300ZXだ。
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