Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

トヨタのWRC黄金時代を築いたST185型セリカ GT-FOURはメガウェブ ヒストリーガレージに【自動車博物館】

あの伝説のマシンに、今、自動車博物館に触れる。今回は、メガウェブ　ヒストリーガレージに展示されている、1995年サファリラリー優勝車ST185型トヨタ セリカ GT-FOURを紹介する。（Motor Magazine 2019年3月号より）
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CARモータースポーツWRCトヨタセリカ GT-FourST185自動車博物館月刊MotorMagazine

メガウェブ　ヒストリーガレージにST165型トヨタ セリカ GT-FOURを見に行こう【自動車博物館】

日本車として初めてWRCのタイトルを獲得したST165型トヨタ セリカ GT-FOURをご存知だろうか、メガウェブ　ヒストリーガレージでその栄光に触れた。（Motor Magazine 2019年3月号より）
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【試乗】トヨタ ハイラックスにはどんな過酷な道でも立ち往生しない。これこそ本来の高性能

2018年11月に、ハイラックス誕生50周年を記念して登場した特別仕様車「ブラック ラリー エディション」、この最新のハイラックスに試乗することができた。その「トラック」のイメージを覆す上質感に驚いた。（Motor Magazine 2019年3月号より）
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試乗トヨタCARハイラックスブラック ラリー エディション月刊MotorMagazine

【試乗】BMW X3 M40dは、これぞ“Mパフォーマンスモデル”というドライブフィール

細分化が進むSUVカテゴリー。さまざまなボディ形状、シートレイアウト、デザイン、そしてパワートレーンが揃い、実に多種多彩だ。今回はそんな中でも「スポーティなハイパワーディーゼル」という魅力を紹介しよう。（Motor Magazine 2019年3月号より）
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CAR試乗BMWX3M40d月刊MotorMagazine

【試乗】フォルクスワーゲン ポロ TSI Rラインは小型車に求められるものを真摯に磨き上げている

最新型パワートレーンを搭載したポロのニューグレード、ポロTSI Rラインがデビューした。「1.5TSI エヴォ」と呼ばれる新エンジンは、今後の主力機種となる存在だ。懐かしのゴルフⅡとともに、さっそくそのハンドルを握ってみた。（Motor Magazine 2019年3月号より）
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CAR試乗フォルクスワーゲンポロTSI Rライン月刊MotorMagazine

【トピックス】まるで美しいロボットのようなメルセデス・ベンツCLAがデビューの場にCESを選んだ訳

2019年1月8日にワールドプレミアされたメルセデス・ベンツ CLAはどんなモデルなのだろうか。デトロイトモーターショーではなく、あえてCES（コンシューマー エレクトリック ショー）をデビューの場に選んだことにはどういう意味があるのだろうか。
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CARニュースメルセデス・ベンツCLAMBUX

【トピックス】百花繚乱、2019年のプレミアムSUV市場はいったいどんなことになるのか？

2018年も多くの輸入ブランドからプレミアムSUVが登場したが、そららも含めて2019年このマーケットはどうなっていくのだろうか。そのキーポイントはやはり電動化、そしてその本格化なのだろうか。（Motor Magazine 2019年2月号より）
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CARプレミアムSUV市場2018年考察2019年予想メルセデス・ベンツBMWアウディフォルクスワーゲン月刊MotorMagazine

【試乗】新型アウディ A1 スポーツバックは、驚くほど精悍さを強調して登場

アウディ A1 スポーツバックが新世代へとスイッチした。プレミアムという言葉が溢れているが、その価値観はそれをイメージさせるライフスタイルが提示できると理解しやすくなる。「プレミアムコンパクト」を謳うＡ1はどう進化したのだろうか。（Motor Magazine 2019年2月号より）
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CAR試乗アウディA1スポーツバック40 TFSI月刊MotorMagazine

【試乗】新型メルセデス・ベンツGLEはプラットフォームからすべてが新しい

新型メルセデス・ベンツGLEの販売が欧州で開始された。Mクラスから数えて4代目、累計生産台数200万台を超えるベストセラーモデルは、激戦のセグメントでどのような個性を発揮しているのか。早速試乗して確かめてみた。（Motor Magazine 2019年2月号より）
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CAR試乗メルセデス・ベンツGLEGLE 450 4マティック月刊MotorMagazine

【検証】アルピナか、それともBMW Mか？ 選択の決め手はここにある！

アルピナを選ぶべきか、BMW Mにするべきか、どちらも理想を追求したモデルで、しばしば議論される話題ではあるが、今回はアルピナD5 SとBMW M5をとおして、ふたつのブランドが目指すもの、理想の極め方、それぞれの魅力を探ってみよう。（Motor Magazine 2019年1月号より）
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CAR試乗比較BMWアルピナM5D5 S月刊MotorMagazine

【試乗】BMW i8ロードスターには未来的な官能がある

2018年に発表されたBMW i8ロードスター。先進的なスポーツカーであり、電動化を取り入れたプラグインハイブリッドであり、ファブリック製ソフトトップを採用するオープンモデルでもある。その魅力はどのようなものだろう。（Motor Magazine 2019年1月号より） Mモデルと面白いほど対照的な心地よさと速さ BMWの3つ目のサブブランド「i」は、サスティナブルなクルマ社会を目指したもので、車両そのものだけでなく、生産工場で使うエネルギーは工場敷地内の風力発電によりまかなわれていたり、クルマに使われる素材の95％がリサイクル可能など、徹底している。もちろん、車両も軽量化や電動化を積極...
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CAR試乗BMWi8i8 ロードスター月刊MotorMagazine

【試乗】BMW M4カブリオレ が日本上陸、「M」の走りをオープンで味わう

これまでの本国ドイツではBMW3シリーズカブリオレにMモデルが設定されていたが、日本に導入されることはなかった。特別なモデルであり、それも仕方がないことと半ば諦めていたが、4シリーズカブリオレとなり、初めて「M4カブリオレ」がカタログモデルとして設定された。素直にそれを喜ぶとともに、その魅力を探ってみたい。。（Motor Magazine 2019年1月号より）
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CAR試乗BMWM4カブリオレコンペティション月刊MotorMagazine
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