Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

【試乗】ボルボXC40リチャージ プラグインハイブリッドT5インスクリプションはモーターの心地よい走りが楽しめる

90シリーズ、60シリーズに続きボルボXC40にもプラグインハイブリッドが導入された。モデル名も従来のPHEVが名乗っていたツインエンジンからリチャージへと変更しエンジンも国内ではボルボ初となる1.5L 3気筒エンジンを搭載する。今回は試乗した印象を報告する。（Motor Magazine 2020年10月号より）
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試乗CARボルボXC40XC90XC60PHEVT5SUV月刊MotorMagazine

【ヒットの法則430】メルセデスCクラス ワゴン（W204）は威厳とカジュアルさを併せ持つモデルだった

2008年4月、W204型メルセデス・ベンツCクラスのステーションワゴンが日本上陸を果たした。セダン同様の走り、扱いやすさを維持しながら、高い実用性やカジュアルさも追求したワゴンはどんな仕上がりを見せていたのか。Motor Magazine誌ではC200コンプレッサーとC250を連れ出して試乗を行っている。（以下の試乗記は、Motor Magazine2008年6月号より）
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CAR試乗ヒットの法則メルセデス・ベンツCクラスCクラス ステーションワゴンC200コンプレッサー ステーションワゴンC250 ステーションワゴン2008年6月号月刊MotorMagazine

【試乗】メルセデス・ベンツGLEクーペは絶品の乗り心地が味わえるスタイリッシュSUV！

メルセデスの中核SUVとなるGLE。そこに加わったクーペボディは、カッコいいスタイルに相応しい実力を備えているのか。さっそく試乗に連れ出した。（Motor Magazine 2020年12月号より）
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試乗新車CARメルセデス・ベンツGLEGLEクーペディーゼルエンジンスタイリッシュSUV月刊MotorMagazine

【ヒットの法則429】パサートCCは質実剛健なフォルクスワーゲンとしては異色のプレミアムサルーンだった

2008年のデトロイトショーでデビューしたフォルクスワーゲン パサートCCは、自ら「コンフォートクーペ」を名乗るスタイリッシュな4ドア4シータークーペ。セダン、ヴァリアントに続く「第3のパサート」は、単なるパサートの派生モデルではなく、プレミアムサルーンとして開発された意欲作だった。ここではドイツ・ミュンヘンで行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine2008年6月号より）
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ヒットの法則CAR試乗フォルクスワーゲンパサートCCパサートコンフォートクーペ4ドアクーペ2008年6月号月刊MotorMagazine

F1第15戦バーレーンGPが11月27日に開幕、タイトル争いから解放されて激しいバトルが展開される【モータースポーツ】

2020年11月27日、F1第15戦バーレーンGPがバーレーン・インターナショナル・サーキットで開幕する。新型コロナウイルスの影響で超過密日程で行われてきた今シーズンのF1グランプリも、バーレーンでの2戦、そして最終戦アブダビGPの最後の中東3連戦を残すのみとなった。すでにドライバーチャンピオン、コンストラクターチャンピオンは決定しているため、この3連戦では純粋な激しいバトルが見られそうだ。さっそく、今週末のバーレーンGPの見所を探ってみよう。
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CARモータースポーツF1バーレーンGP第15戦バーレーン・インターナショナル・サーキットマナーマサヒールサーキット

【ヒットの法則428】BMW X6は新技術を盛り込んだ新発想のプレミアムSUVだった

2008年1月のデトロイトショーでデビューしたBMW X6。「SUVクーぺ」という新しい発想から生まれたモデルだ。北米市場を中心にビッグサイズのプレミアムSUVの人気は高まっていたが、その斬新なスタイリングはどのように受け入れられたのか。今回はアメリカ・サウスカロライナで行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine2008年6月号より）
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ヒットの法則BMWX6xDrive 50iSACSUVクーぺ2008年6月号月刊MotorMagazineCAR試乗

【ヒットの法則427】BMW120iカブリオレの登場で1シリーズのプレミアム度が大きくアップ

3Lツインターボエンジンのハイパフォーマンスに驚かされた135iクーペに続いて、その1カ月後の2008年3月には、またまたBMW1シリーズに新たな魅力が加えられた。それが120iカブリオレ。今回は上陸まもなく行われた試乗の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine2008年6月号より）
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ヒットの法則BMW1シリーズ1シリーズカブリオレ120iカブリオレ120i2008年6月号月刊MotorMagazineCAR試乗

【試乗】ホンダeは従来のクルマの概念を超えた新時代の乗り物だった！

欧州ではすでに走っているが、日本でもついにホンダのピュアEVに試乗できた。そこにホンダらしさはあったのだろうか。（Motor Magazine 2020年12月号より）
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試乗新車CARホンダホンダe電気自動車BEVV2HV2L月刊MotorMagazine

【ヒットの法則426】フェイスリフトされたR230型メルセデス・ベンツSLは文句なしのスポーツカーになっていた

2008年、ビッグマイナーチェンジを受けたメルセデス・ベンツSLは、目を見張る充実した内容となっていた。ダイレクトステアシステム、SL63AMG、AMGスピードシフトMCTの設定など、見所もたっぷり。ここではアメリカ・カリフォルニアで行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年6月号より）
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ヒットの法則メルセデス・ベンツSLR230型SL350SL63AMG2008年6月号月刊MotorMagazineCAR試乗

【ヒットの法則425】BMW M3クーぺは速さを極めた上に走りの気持ち良さも手に入れていた

2007年9月、BMW M3クーぺが日本に上陸した。そしてそれを待っていたかのように、レクサスIS F、日産GT-Rが登場し、ハイパフォーマンスカーの市場が大きな注目を集めた。このセグメントでは絶対的存在のM3クーぺだったが、そのダイナミクス性能はどうようなレベルにあったのか。新たにライバルとして浮上してきた335iも加えて、あらためて比較試乗を行っている。ここではその模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年5月号より）
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ヒットの法則BMWM3クーペレクサスIS F日産GT-R335iハイパフォーマンスカー2008年5月号

【ヒットの法則424】13代目トヨタ クラウンは半世紀の時を経て世界一級のスポーツサルーンになっていた

2008年2月、トヨタ クラウンがフルモデルチェンジされて登場した。先代ゼロ クラウンから4年、「感動性能を追求した」という13代目はどんなモデルに進化していたのか。Motor Magazine誌では、さっそく販売が開始されたロイヤルとアスリートの試乗テストを行っている（ハイブリッドは遅れて5月販売開始）。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年5月号より）
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ヒットの法則トヨタクラウンアスリートロイヤルサルーン13代目2008年5月号月刊MotorMagazineCAR試乗

【ヒットの法則423】BMW135iクーぺとケイマンS／アウディTTクーペ／ゴルフR32を徹底比較してわかったこと！

2008年2月に日本に上陸したBMW135iクーぺ Mスポーツは、1シリーズクーぺの第1弾であると同時に、コンパクトなボディに高性能エンジンを詰め込んだスペシャルモデルでもあった。Motor Magazine誌はその高性能ぶりに着目、ライバルとなるであろうポルシェ ケイマンS、アウディTTクーペ 3.2クワトロ、ゴルフR32と比較しながら試乗を行っている。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年5月号より）
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ヒットの法則BMW135iクーペアウディTTクーペ 3.2クワトロフォルクスワーゲンゴルフR32ポルシェケイマンS2008年5月号
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