Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

【試乗】アウディTT RSクーペは「ミニR8」と呼びたくなる痛快な走りの持ち主

パワートレーンそのものはRS3と同じ。だがコンパクトな2ドアスペシャリティとして凝縮されたディメンションは、さらに軽快で痛快な運動性能を実現している。絶対性能も、確かにスーパースポーツだ。（Motor Magazine2021年3月号より）
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試乗月刊MotorMagazineCARアウディTTRSクーペR8クワトロスーパースポーツ

【試乗】W204型のC63 AMGステーションワゴンが、セダンと異なるフットワークだったワケ【10年ひと昔の新車】

2008年4月、W204型メルセデス・ベンツC63AMGステーションワゴンが日本市場で発表されて話題を集めた。2007年10月のC63AMGセダンに続く意欲的なモデルだったが、この2台はボディタイプが違う以上に印象が異なるものだった。当時はメルセデスが大きく変わろうとしていた時代であり、他のモデルに見る変化も大きな注目を集めていた。ここではC63AMGセダンとともに行われた「C63AMGステーションワゴン」の試乗テストの模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年11月号より）
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CAR試乗メルセデス・ベンツ10年ひと昔ヒットの法則AMGC63AMGC63AMGステーションワゴンC63AMGセダン

約4億円、パガーニ ウアイラ・ロードスターBCが日本上陸。V12搭載、生産台数40台のスーパーカー

2019年8月にイタリアで初披露された「パガーニ ウアイラ・ロードスターBC」が2021年2月24日に日本でも公開された。このモデルは生産台数はわずか40台という、希少性が極めて高いモデルだ。
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CARスーパーカーパガーニウアイラロードスターPAGANIゾンダメルセデスAMGミッドシップV12

アウディRS eトロンGT プロトタイプは、RSのDNAを色濃く受け継ぐ電動化時代の革命児

環境性能＝優しさが優先される時代に、強さを謳う「RS」が生き残るすべは果たしてあるのだろうか。その答えが、このアウディRS eトロンGT プロトタイプ。アウディにとって電動化は、高性能を極める選択肢だ。（Motor Magazine2021年3月号より）
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電気自動車月刊MotorMagazine新車CARアウディRSeトロンGTEVプロトタイプ

【試乗】6代目パサートと4代目A4は「フォルクスワーゲンとアウディの違い」を示す縮図だった【10年ひと昔の新車】

2006年に登場した6代目パサートヴァリアントと2008年に発表された4代目A4アバントは、フォルクスワーゲンとアウディの微妙な関係が見えるモデルだった。世代によって、パワートレーンを共有したり、独自路線を歩んだりと変化していた。Motor Magazine誌では特集「フォルクスワーゲンとアウディ」の中で、6代目パサートヴァリアントと4代目A4アバントの試乗をとおして、2008年当時の「フォルクスワーゲンとアウディ」の関係・志向を考察している。今回はその興味深いレポートを振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年11月号より）
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CAR試乗10年ひと昔ヒットの法則フォルクスワーゲンパサートアウディA4パサートヴァリアント 2.0TSI スポーツラインA4アバント 1.8TFSI

Sparcoブランド初のオフロードホイール誕生。スパルコ・ダカール×スズキ ジムニー

コンペティションの世界で「速さ」を磨きぬいたSparco（スパルコ）のホイール。その高性能は「オン」だけのものではない。世界一過酷なラリーレイドでもぎとった勝利を誇るかのような名を冠して、新たなフィールドへと挑もうとしている。
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カー用品ホイールスパルコsparcoOZO・ZCARスパルコダカールスズキジムニー

【試乗】アウディ R8クーペ V10パフォーマンス5.2 FSI クワトロ、パフォーマンスモードで限界に挑む

アウディスポーツの精神を象徴するモデル、それがR8だ。自然吸気の5.2L V10エンジンをミッドシップし、4輪を駆動するスーパースポーツカー。富士スピードウェイで、その本質を解き放つ機会に恵まれた。（Motor Magazine2021年3月号より）
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試乗月刊MotorMagazineCARアウディR8クーペスパイダーV10パフォーマンスモードスーパーカー

【試乗】アウディRS Q3とRS Q8は新世代RSの大本命？ 極められた万能性に期待大

アウディのコンパクトSUVであるQ3には、初代からRSモデルが設定されていたが、これが2代目へと進化を受けて日本に導入されている。さらにフラッグシップSUVであるQ8にも新たにRSモデルが投入されるということで、アウディSUVにとってRSの存在意義や期待したいことを考察してみた。（Motor Magazine2021年3月号より）
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試乗CAR月刊MotorMagazineアウディQ3RSQ8SUVRS Q3RS Q8

【試乗】限定車ボルボ XC90 3.2 デザインは装備が特別なだけじゃなかった【10年ひと昔の新車】

2008年8月、ボルボのXCシリーズに3つの特別限定車が登場した。Motor Magazine誌ではその中からとくに気になったXC90 3.2 Rデザインに試乗、その魅力をレポートしている。今回はその時の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年11月号より）
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CAR試乗10年ひと昔ヒットの法則ボルボXCシリーズ限定車XC90 3.2 RデザインXC90 ノルディックXC70 オーシャンレースエディション

ヨコハマ アイスガード6は雪上、氷上走行の経験から予想していた期待をドライ路面でも裏切らなかった

ドライ路の静粛性が高く、雪上、氷上、ウエットと変化する路面に高い適応力を持つというスタッドレスタイヤヨコハマ アイスガード6（YOKOHAMA iceGUARD6）をテストした。（Motor Magazine2021年3月号より）
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試乗カー用品CARプジョータイヤヨコハマアイスガード6非対称パターン雪上氷上

【試乗】ポルシェ パナメーラのトップモデル「ターボ」とグランツーリスモスポーツ「GTS」の個性

普段使いができるスポーツカーを長年にわたり作り続けているポルシェ。それは街乗りからサーキット走行までを1台で楽にこなすことができる実力を備えているということである。まさに日常と非日常だ。ポルシェのその理想を高い次元で具現化したのがパナメーラではないだろうか。（Motor Magazine2021年3月号より）
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試乗月刊MotorMagazineポルシェパナメーラターボSGTS911356928PDK

【試乗】アウディ RS4アバントとRS6アバント。スポーツとプレミアム、理想と現実の悩ましい選択

四半世紀以上前に登場した最初のRSモデルのコンセプトを忠実に受け継ぐ、2台の最新アウディ「RS」アバントが日本に上陸した。ここでは最高の実用性と速さを兼ね備えた稀有な2台の実力を測る。（Motor Magazine2021年3月号より）
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試乗月刊MotorMagazineCARアウディRSRS4RS6アバントクワトロ4WS
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