クワトロ

【試乗】アウディ e-トロンスポーツバックはSUVのカタチをしたスーパースポーツカーか!?

2020年9月17日に、アウディとして初めて日本に導入された電気自動車「e-トロンスポーツバック」。発表会の後、チョイ乗りだが試乗する機会を得たので、ショートインプレッションをお届けしよう。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

CAR 試乗アウディ eトロンクワトロ AUDI SUV EV CASE スポーツバック

【ヒットの法則374】アウディR8は拍子抜けするほど扱いやすいスーパーカーだった

2007年秋、フランクフルトショーには新型A4やRS6アバントが登場した。そんな中、待たれていた初代R8がついに上陸、日本でもアウディに大きな注目が集まっていた。そこでMotor Magazine誌は2007年11月号でアウディ大特集を企画、今回は上陸早々にツインリンクもてぎで行われたR8国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年11月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

ヒットの法則アウディ R8 V8 ミッドシップスポーツカークワトロ

【懐かしの輸入車 31】アウディ A4アバントは美しいだけでなく、心躍らされるワゴンだった

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「アウディ A4アバント」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 懐かしの輸入車アウディ A4 アバントワゴン AUDI クワトロ AVANT

【懐かしの輸入車 18】アウディ A4はフルモデルチェンジしてCクラスと3シリーズに真っ向勝負を挑んだ

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「アウディ A4（2代目）」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 懐かしの輸入車アウディ A4 セダンクワトロ AUDI Cクラス 3シリーズ

限定50台で「アウディTTロードスターファイナルエディション」が登場

2020年7月14日、アウディジャパンは今年で生産を終了するTTロードスターの限定モデル「ファイナルエディション（Audi TT Roadster final edition）」を発表。9月15日より全国のアウディ正規ディーラーで発売が開始される。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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クワトロ40周年記念の150台限定車、「アウディTTクーペ Sラインコンペティション」が登場

アウディジャパンは、TTクーペをベースとしたクワトロデビュー40周年記念モデル「TTクーペ Sラインコンペティション」を発表。150台限定で6月16日より発売を開始した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース CAR アウディ TT クワトロ Sラインコンペティション AUDI 限定車記念

【試乗】アウディR8クーペは扱いやすく身近に感じられるハイパフォーマンスマシン

ドイツのプレミアムブランド「アウディ」には、R8というスーパーカーが存在する。スーパーカーに特化したメーカーではないが、独自のスポーツカー造りの哲学を探ってみることにする。（Motor Magazine 2020年7月号より）

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【スーパーカー年代記 094】正常進化した2代目アウディ R8は、ランボルギーニウラカンの姉妹車となった

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第94回は「アウディ R8（2代目）」だ。

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連載 CAR スーパーカー2020 アウディ R8 2代目 AUDI スパイダーウラカンクワトロ

【スーパーカー年代記 065】R8はアウディが初めて手がけた質実剛健なスーパースポーツカー

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第65回は「アウディ R8」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR スーパーカー2020 アウディ R8 AUDI クワトロ QUATTRO スパイダーガヤルド

【ヒットの法則180】3代目アウディS6には5.2LのV10エンジンをはじめ最新技術が注目された

アウディA6が3代目にフルモデルチェンジしたのに伴い、S6もその2年後の2006年に満を持して3代目が登場している。エンジンは2代目の4.2L V8から5.2L V10にスイッチ、ライバルたちの先を行っていた。日本にも2006年6月に上陸しているが、その日本発表前、欧州で開催された国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年5月号より）

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CAR 試乗ヒットの法則アウディ S6 S6 アバント 5.2LのV10エンジンクワトロ月刊MotorMagazine 2006年5月号

【WRC名車列伝 ①】アウディクワトロ（1981-1986）はラリーの常識を一変させた傑作だった

モータースポーツにはそのリザルトとともに忘れられないクルマが存在する。ここでは、強烈なインパクトと圧倒的な速さでWRCを席巻した思い出深い名車を紹介しよう。（タイトル写真は1981年のスウェディッシュラリーで優勝した、ハンヌ・ミッコラが操るアウディクワトロ）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

CAR モータースポーツ WRC アウディ・クワトロアウディ AUDI クワトロラリー WRC名車列伝

【試乗】「目に見えない部分の進化が感じられる」乗り心地、静粛性がともに向上したアウディ A7 スポーツバック 55 TFSI クワトロ

2018年にフルモデルチェンジして新型になったばかりのアウディA7スポーツバック。その新しいプレスカーが導入されたので試乗してみたら……。

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

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