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クワトロ
クワトロ
Official Staff
【試乗】アウディR8クーペは扱いやすく身近に感じられるハイパフォーマンスマシン
ドイツのプレミアムブランド「アウディ」には、R8というスーパーカーが存在する。スーパーカーに特化したメーカーではないが、独自のスポーツカー造りの哲学を探ってみることにする。(Motor Magazine 2020年7月号より)
Motor Magazine編集部
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試乗
CAR
アウディ
月刊MotorMagazine
R8
V10
クワトロ
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【スーパーカー年代記 094】正常進化した2代目アウディ R8は、ランボルギーニ ウラカンの姉妹車となった
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第94回は「アウディ R8(2代目)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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アウディ
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2代目
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ウラカン
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【スーパーカー年代記 065】R8はアウディが初めて手がけた質実剛健なスーパースポーツカー
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第65回は「アウディ R8」だ。
Webモーターマガジン編集部
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連載
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スーパーカー2020
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QUATTRO
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ガヤルド
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【ヒットの法則180】3代目アウディS6には5.2LのV10エンジンをはじめ最新技術が注目された
アウディA6が3代目にフルモデルチェンジしたのに伴い、S6もその2年後の2006年に満を持して3代目が登場している。エンジンは2代目の4.2L V8から5.2L V10にスイッチ、ライバルたちの先を行っていた。日本にも2006年6月に上陸しているが、その日本発表前、欧州で開催された国際試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年5月号より)
Motor Magazine編集部
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ヒットの法則
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S6
S6 アバント
5.2LのV10エンジン
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2006年5月号
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【WRC名車列伝 ①】アウディ クワトロ(1981-1986)はラリーの常識を一変させた傑作だった
モータースポーツにはそのリザルトとともに忘れられないクルマが存在する。ここでは、強烈なインパクトと圧倒的な速さでWRCを席巻した思い出深い名車を紹介しよう。(タイトル写真は1981年のスウェディッシュラリーで優勝した、ハンヌ・ミッコラが操るアウディ クワトロ)
Webモーターマガジン編集部
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アウディ・クワトロ
アウディ
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クワトロ
ラリー
WRC名車列伝
Official Staff
【試乗】「目に見えない部分の進化が感じられる」乗り心地、静粛性がともに向上したアウディ A7 スポーツバック 55 TFSI クワトロ
2018年にフルモデルチェンジして新型になったばかりのアウディA7スポーツバック。その新しいプレスカーが導入されたので試乗してみたら……。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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A7スポーツバック
熟成
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アウディ TT/TTSを大幅に改良。誕生20周年記念モデルも発売。
アウディ ジャパンは、プレミアム コンパクトスポーツのアウディTTシリーズの商品改良を行った。また、TTシリーズの誕生20周年を記念した世界限定モデルを日本でも発売する。(タイトル写真は20周年記念限定モデルとアウディ ジャパンのフィリップ・ノアック社長)
Webモーターマガジン編集部
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TT
大幅改良
AUDI
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スポーツカー
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ニューアウディA6セダン 55TFSI quattroの実力 【海外試乗記】
A8、A7スポーツバックに続き、A6も新型へ進化した。この新しいアウディのEセグメントセダンは、徹底したデジタル化や48Vの主電源システムも備えたマイルドハイブリッドシステムの搭載、さらに最新の先進安全運転支援機構(ADAS)の採用など全方位で革新的技術が投入されている。 (写真:アウディ ジャパン)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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海外試乗記
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48V
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【くるま問答】アウディの先進イメージを象徴する“クワトロ”って、いつからあるの?
アウディにとって非常に重要なテクノロジー、“クワトロ”が初めて市販車としては登場したのは1980年のこと。以来、現在までに累計800万台以上のクワトロモデルが販売されているという。
Webモーターマガジン編集部
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