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スバル
スバル
Official Staff
スバルBRZ で味わう「爽快AT」と「痛快MT」の競演。ピュアスポーツならではの「グランドツーリング」に魅了された
都内から関越道を経て奥日光から日光方面へのアプローチ。そして帰路は東北道経由で都内へ。総走行距離は優に600㎞を超えるロングドライブで再確認したスバルBRZの本質を、6速ATと6速MTそれぞれの感性から探ってみた。(Motor Magazine 2022年9月号より)
Motor Magazine編集部
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水平対向
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スーパーGT GT300/第4戦、昨年王者のBRZが執念の追い上げで勝利を奪取【富士100lap】
2022年8月7日、静岡県にある富士スピードウェイで2022 SUPER GT第4戦「富士GT 100ラップレース」決勝が行われ、61号車SUBARU BRZ R&D SPORT(井口卓人/山内英輝)が逆転で優勝した。2位に11号車GAINER TANAX GT-R(安田裕信/石川京侍)、3位には18号車UPGARAGE NSX GT3(小林崇志/太田格之進)が入った。
河村大志
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SUBARU BRZ GT300、今季初優勝!山内選手が、記念すべき「100戦目」を気持ちよく勝利で飾る【SUPER GT第4戦 富士GT100ラップレース 速報】
8月7日(日)、富士スピードウェイで2022年SUPER GT第4戦「富士GT100 ラップレース」の決勝レースが行われ、61号車SUBARU BRZ GT300はGT300クラスで今季初優勝。山内英輝選手は手に汗握るバトルを制して、SUPER GTレースでの100戦目に華を添えた。
新村いつき
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スバル BRZに10周年記念特別仕様車「S 10thアニバーサリー リミテッド」が登場。ボディカラーはひと味違う「WRブルーパール」だ
2022年7月24日、スバルは、FRピュアスポーツ「BRZ」のデビュー10周年を記念した特別仕様車「S 10thアニバーサリー リミテッド(10th Anniversary Limited)を発表した。
Webモーターマガジン編集部
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電気自動車ソルテラで初ドライブ。走り出しの瞬間からスムーズで素直、しかもワクワク感が満ち溢れていた
トヨタと共同開発されたスバル初の量産電気自動車(BEV)ソルテラ。これまでは雪上でのテストドライブを伝えてきたが、今回はついに公道で試乗する機会を得た。ここではその印象を報告する。(Motor Magazine 2022年8月号より)
Motor Magazine編集部
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スバルが2年連続「ファイブスター大賞」を受賞。着々と進む「死亡交通事故ゼロを目指す安全なクルマづくり」
スバルは、国土交通省と自動車事故対策機構が実施する安全性能の最高評価となる「自動車安全性能2021 ファイブスター大賞」を2020年のレヴォーグに続いて、2021年にはレガシィ アウトバックでも2年連続して受賞した。ここではそんなスバルの安全なクルマづくりを掘り下げる。(Motor Magazine 2022年8月号より)
Motor Magazine編集部
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スバルが陸上自衛隊 新多用途ヘリコプターの量産初号機を納入
2022年6月30日、スバルは航空宇宙カンパニー 宇都宮製作所において、陸上自衛隊 新多用途ヘリコプター「UH-2」の量産初号機を陸上自衛隊に納入した。
篠原政明
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UH 2
陸上自衛隊
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納入
航空宇宙
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今夏発売予定のスバル フォレスター「STIスポーツ」を専用オフィシャルサイトで公開
2022年6月27日、スバルは今年の夏に一部改良予定のフォレスターに追加される「STI スポーツ(Sport)」グレードの公開を専用オフィシャルサイトで開始した。
Webモーターマガジン編集部
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STI
一部改良
STIスポーツ
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【はたらくメカ】スバルのヘリコプター「スバル ベル 412EPX」の受注が好調! 今回は海上保安庁から
2022年6月21日、スバルは米国のベル・テキストロン社と共同開発したヘリコプター、「スバル ベル(SUBARU BELL)412EPX」を海上保安庁から受注した。納入は2025年を予定している。
篠原政明
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【はたらくメカ】スバル製ヘリコプター「スバル ベル 412EPX」が国土交通省から受注。災害時の強い味方
2022年6月17日、スバルは米国のベル・テキストロン社と共同開発したヘリコプター、「スバル ベル(SUBARU BELL)412EPX」を、国土交通省 中部地方整備局から受注した。納入は2024年を予定している。
篠原政明
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受注
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SUBARU XVの熟成された走りと魅力「再発見」-実直な改良でより増した本質的な良さ-
スタイリッシュさと扱いやすいサイズを両立したボディとスバルが培ってきた信頼性の高い走行システムで好評を得てきたXV。初代の誕生から10年、現行型の登場から5年が経った今もなお人気が高い。その理由を探るべく、XVとともにドライブに出た。(Motor Magazine 2022年7月号より)
Motor Magazine編集部
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新型スバルWRX S4とレヴォーグ2.4LのFun to Drive。2.4Lエンジンのアドバンテージと明確に異なる各車の個性
新型スバル WRX S4と2.4Lターボエンジンを搭載したレヴォーグ。同じパワートレーンを搭載したセダンとワゴンの走りはどう違うのか。そんな疑問の答えを求め、ロングドライブに出た。(Motor Magazine 2022年6月号より)
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篠原政明
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