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Official Staff
【動画】 竹岡 圭の気になる1台 クルマ造り60年の軌跡を体感 「SUBARUの名車たちを一気乗り!」
スバル360、そしてアルシオーネSVXと、SUBARU車の歴史遺産を圭さんが試乗。 時の過ぎるのを忘れるほど盛り上がっていました。
Webモーターマガジン編集部
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モータースポーツジャパンフェスティバル、 荒天のため1日だけの開催に。
モータースポーツをより身近に感じてもらおうと、毎年お台場で開催されている「モータースポーツジャパンフェスティバル」。今年は悪天候の影響を受けて…。
ホリデーオート編集部
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【動画】 竹岡 圭の気になる1台 アクセル・ブレーキ・ハンドルを自動制御 「アイサイト・ツーリングアシストを体験」 2017年6月放映
今回は気になる1台ではなく気になる機能。 評判の高いSUBARUの運転支援システム「アイサイト」に加わった新機能「ツーリングアシスト」の紹介です。
Webモーターマガジン編集部
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次期フォレスターの概要が公式発表された。インテリアの質感向上と走行性能への期待値がハンパない
2018年4月9日、スバルは次期フォレスターを日本で初公開すると同時に、そのエンジンやプラットフォームなどパッケージングを発表した。ここでは注釈がない限りすべて「北米仕様」の情報となる。
蔭山洋平(Motor Magazine編集部)
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【日本で買えない】さらば水平対向ディーゼル。手に入れるラストチャンス? フォレスターFMCでEE20型は消滅か
水平対向ディーゼル、世界で唯一の存在であるスバルのEE20型。欧州で高評価を獲得しているというこのエンジン搭載モデルを今後日本で買うことはできるのか、はたまた消滅してしまうのか。
蔭山洋平(Motor Magazine編集部)
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【動画】 竹岡 圭の気になる1台 フルモデルチェンジ間近!「SUBARUフォレスター」 (2015年12月放映)
次期SUBARUフォレスターがニューヨーク国際モーターショーでお披露目されました。 詳しくはこのWebモーターマガジンの記事をお読み頂くとして、ちょっと気の早い温故知新。新型モデルのデビューを前に、現行モデルのインプレッションをお送りします。
Webモーターマガジン編集部
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次期フォレスターはついにターボエンジン廃止! 2.5L NAのほかにもうひとつ隠し玉がある?【ニュース】
かねてよりフルモデルチェンジ間近とウワサされていたフォレスターの新型が、2018年3月29日にニューヨーク国際モーターショーで公開された。
Webモーターマガジン編集部
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【スバルの型式】レヴォーグやフォレスター、WRXなどの型式を解読! 「VM4D5V5」この7桁でなにがわかる?
「GDB」や「BP5」など、スバルのクルマを表す型式を聞いたことはないだろうか。ファンの間ではよく使われるこの型式をちょっと解読してみようと思う。正直これを知ったからといって、自動車ライフのなにかが変わることはほとんどないだろう。へー、へー、へーと、心のボタンを押しながらテキトーに読んでほしい。
蔭山洋平(Motor Magazine編集部)
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レヴォーグ
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【速報】新型フォレスターの公開日決定! 3月28日(現地時間)ニューヨーク国際自動車ショーにて
新型フォレスターの公開がいよいよ正式に告知された。SUBARUの公式リリースによれば、披露されるのはニューヨーク国際自動車ショーのプレスデー(現地時間:3月28日午後1時45分/日本時間3月29日午前2時45分)。現段階ではティーザーカットが1点公開されただけだが…?
ホリデーオート編集部
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【ニッポンの限定車列伝・その1】スバルWRX STi バージョンⅡ 555 1995年8月
初代インプレッサWRX ベースのコンプリートカーと言えば、ワイドボディをまとった22B-STiバージョンが有名だが、実はその誕生以前にワークスレプリカとも呼ぶべき限定車が発売されていた。販売台数はセダン:限定500台/ワゴン:限定100台。
ホリデーオート編集部
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【スクープ!】新型フォレスターがニューヨーク国際オートショーで世界初公開
今月30日から一般公開が始まるニューヨーク国際オートショー。そこで発表される新型フォレスターの直前情報をつかんだ。(ホリデーオート2018年4月号より抜粋)
ホリデーオート編集部
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【くるま問答】ドアに窓枠がない、サッシュレスドアを採用するメリットってなに?
窓を下げてドアを開けたときのスタイルが、とくにかっこいいサッシュレスモデル。近年、輸入車の4ドアモデルを中心に数を増やしているが、そこに理由はあるのだろうか。モータージャーナリストのこもだきよし氏に聞いてみた。
ホリデーオート編集部
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