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【旧車】60年代の国産スポーツカー (その8)三菱 ギャランGTO と トヨタ・セリカ
1961~70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。今回は、日本のスペシャリティカーの元祖ともいえる2台を紹介しよう。
ホリデーオート編集部
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【旧車】60年代の国産スポーツカー (その7)日産シルビア と いすゞ117クーペ
1961~70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。今回は、デザインコンシャスな2台を紹介しよう。
ホリデーオート編集部
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【旧車】60年代の国産スポーツカー (その6)日産 フェアレディZ
1961~70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。6回目は、日産 フェアレディZだ。
ホリデーオート編集部
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【旧車】60年代の国産スポーツカー (その5)ダットサン・フェアレディのミニ・ヒストリー
1961~70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。5回目は、ダットサン・フェアレディのミニ・ヒストリーだ。
ホリデーオート編集部
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【旧車】60年代の国産スポーツカー (その4)マツダ・コスモスポーツ
1961~70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。4回目は、マツダ・コスモスポーツだ。
ホリデーオート編集部
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【旧車】60年代の国産スポーツカー (その3)ホンダ スポーツのミニ・ヒストリー
1961~70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。3回目は、ホンダ スポーツのミニ・ヒストリーだ。
ホリデーオート編集部
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【旧車】60年代の国産スポーツカー (その2)トヨタ スポーツ800
1961~70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。2回目は、トヨタ スポーツ800だ。
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1960年代
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【旧車】’60年代の国産スポーツカーvol.1 トヨタ2000GTは日本メーカーの実力を世界に知らしめた
1961~70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。まず最初はトヨタ2000GTだ。
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【スポーツカー】セリカXX〜スープラの系譜 (その3)2代目スープラ
新型スープラの誕生を記念して、日本ではセリカXXと呼ばれたモデルからの系譜を振りかえってみたい。最終回は、1993年に発表された2代目スープラだ。(ホリデーオート2019年2月号より)
ホリデーオート編集部
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【スポーツカー】セリカXX〜スープラの系譜 (その2)初代スープラ
新型スープラの誕生を記念して、日本ではセリカXXと呼ばれたモデルからの系譜を振りかえってみたい。今回は、1986年に発表された初代スープラだ。(ホリデーオート2019年2月号より)
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【ニュース】マクラーレン・オートモーティブ、スーパーシリーズに「720S スパイダー」を導入
2019年1月28日、マクラーレン・オートモーティブ・アジアは、スーパーシリーズのニューモデル「720S スパイダー」の日本導入を発表した。(タイトル写真は、左:マクラーレン・オートモーティブ・アジアの正本代表、右:同社の平田リージョナル・セールスマネージャー)
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【スポーツカー】セリカXX〜スープラの系譜(その1)2代目セリカXX
新型スープラの誕生を記念して、日本ではセリカXXと呼ばれた前身モデルからの系譜を振りかえってみたい。まずは、1981年に発表された2代目セリカXXだ。(ホリデーオート 2019年2月号より)
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