スポーツ

MINI クーペは、スタイルも走りも楽しいクルマだった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、MINI クーペだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 10年ひと昔試乗 MINI クーペクーパーターボハッチバックスポーツヘルメット

【写真蔵】16代目となった新型「クラウン」。まずはクロスオーバーから2022年秋にデビュー！

世界初公開された、16代目となる新型「クラウン」は4バリエーションが設定される予定だ。まずは、2022年秋に発売される「クロスオーバー」のディテールを中心に写真で紹介しよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載写真蔵トヨタクラウンクロスオーバーセダンスポーツエステート 4WD ハイブリッド

クラウン、お前もか。伝統から解き放たれたクロスオーバー化の魅力と広がりゆく「これから」への期待値を、実車で「見聞」してみた

16代目クラウンのメタモルフォーゼは、想定の3歩半ぐらい先を行くものだった。SUV系モデルを中心とする伝統的セダンスタイルからの脱却には、改めて「クラウンのブランディングをゼロから始める」という、トヨタの強い意志を感じる。果たしてこのクロスオーバースタイル・・・アリ？ありあり？？

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

クラウンクロスオーバースポーツエステートセダンハイブリッドターボ 4WD トヨタ CAR

トヨタが新型「クラウン」を初公開。4バリエーションを同時にお披露目！まずはクロスオーバーから発売予定

2022年7月15日、トヨタは新型クラウンを世界初公開。その第一弾として、「クラウンクロスオーバー」を同年秋ごろに発売する。同時にお披露目した3バリエーションに関しては、1年半以内に発売を予定している。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース新車トヨタクラウン新型クロスオーバースポーツセダンエステート

アバルト 595に「F595」を設定。スポーツ性と快適性のバランスに優れた新グレード、これがファイナルバージョンか

2022年5月31日、ステランティスジャパンはアバルト 595にスポーツ性と快適性のバランスに優れた新グレード「F595」を設定し、2022年7月9日より発売すると発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ステランティスアバルト 595 F595 スポーツ KONI レコードモンツァフィアット500 500

【動画】新型レンジローバースポーツをワールドプレミア。パフォーマンスを見せつけるスペシャルムービーも公開

2022年5月11日、日本時間の午前3時に新型「レンジローバースポーツ」がオンラインでワールドプレミアされた。発表会では、激流のダム放水路を駆け上るスペシャルムービーも公開された。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ランドローバーレンジローバースポーツハイブリッド PHEV 動画 SUV CAR ニュース

レンジローバースポーツに内外装が漆黒の特別仕様車「HSEダイナミックブラック＋」が限定20台で登場

2022年3月29日、ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ハイパフォーマンスラグジュアリーSUV「レンジローバースポーツ」の特別仕様車「HSEダイナミックブラック＋（DYNAMIC BLACK＋）」を発表。同日より限定20台で受注が開始された。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ランドローバーレンジローバースポーツ HSE ダイナミックブラック+ブラック300D ニュース CAR 限定車

レクサス「BEV スポーツ」の航続距離はなんと約690km。ゼロ発進加速も、もはやスーパーカーの領域へ

次世代モータリゼーションの覇者を目指して、BEVラインナップの拡充を計画しているレクサスが、新たな画像を公開した。LFA後継と目されるGTスポーツと、RZを凌ぐ大型SUVのデザインインパクトはやはり強烈。ごく一部ながら、GTスポーツのパフォーマンスの一端も開示されている。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

SDGs レクサス BEV GTスポーツスポーツ GT SUV 全固体電池ニュース CAR

【特集】RSやSiR、そしてタイプR。シビックの歴代「スポーツモデル」たちを振り返る（後編）

ホンダシビックの歴代モデルには、ノーマルのグレードよりパワフルな「スポーツモデル」がラインナップされてきた。そんなシビックのスポーツモデルの系譜を2回に分けてたどってみたい。本記事は後編。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

歴史ホンダシビックタイプR モータースポーツユーロスポーツ VTEC ニュルブルクリンク CAR

【特集】RSやSiR、そしてタイプR。シビックの歴代「スポーツモデル」たちを振り返る（前編）

ホンダシビックの歴代モデルには、ノーマルのグレードよりパワフルな「スポーツモデル」がラインナップされてきた。そんなシビックのスポーツモデルの系譜を2回に分けてたどってみたい。本記事は前編。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ホンダシビックスポーツ RS CX Si SiR タイプR 歴史 CAR

スバルフォレスターロングドライブ1200km。神戸＆六甲の絶景自動車紀行でわかったこと。

2021年8月に大幅改良を行ったスバルフォレスター。今回は2タイプの異なるエンジンを搭載したモデルを東京から連れ出して、神戸＆六甲を往復するロングランドライブを敢行。その進化をチェックしてみた。（Motor Magazine 2022年2月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗スバルフォレスタースポーツ e-BOXER SIドライブアイサイト月刊MotorMagazine

アバルト500は小っちゃいけど痛快なスポーツカー【10年ひと昔の新車】

2007年に復活したアバルトの第2弾「アバルト500」が、2009年、日本にやってきた。ここではいよいよ日本の公道で試乗できたアバルト500のインプレッションを、振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年8月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

10年ひと昔アバルトアバルト 500 ヒットの法則 CAR 試乗コンパクトスポーツ

続きを読む

This article is a sponsored article by
''.