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Official Staff

アストンマーティン DBX707はサーキットでこそ本領を発揮する。富士スピードウェイで感じた「圧倒的な気持ち良さ」

7月下旬、アストンマーティンが誇る究極のSUV「DBX707」を存分に走らせることができるという稀有なサーキットイベントが猛暑の中、開催された。「最速、最強、最良のハンドリング」を謳うモデルならではの強烈な高性能と快適さを体感することで、抜群に優れたバランスの高さに心底、驚かされることとなった。（Motor Magazine 2023年10月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーアストンマーティンDBX707DBX707V8試乗月刊MotorMagazine新車SUV
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フェラーリ 296GTS アセットフィオラノ試乗「サーキットで振り回せば本質が見えてくる」

フェラーリには現在、4つのPHEVがある。SF90ストラダーレ、SF90スパイダー、296GTB、そして最新モデルが今回取材した296GTSである。モデル名はフェラーリの車名ルールに則り、 2.9Lの排気量、V型6気筒、それにグラン（G）、ツーリスモ（T）、スパイダー（S）が組み合わされている。（Motor Magazine2023年10月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
アセットフィオラノGTS296フェラーリ試乗スーパーカー月刊MotorMagazine新車CAR
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ランボルギーニ ウラカンは成功作のガヤルドを進化させ、豊富なバリエーションも人気に【スーパーカークロニクル／071】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ランボルギーニ ウラカンだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルランボルギーニウラカンガヤルドスパイダーテクニカステラートEVO
Official Staff

ランボルギーニ ランザドールの「真髄」を、最高技術責任者 ルーヴェン・モール氏に聞く！「すごく楽しいという感覚をBEVでも実現したい」

ランボルギーニがBEVコンセプト、ランザドールを発表。最高技術責任者であるルーヴェン・モール氏に話を聞いた。（Motor Magazine2023年10月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
電気自動車月刊MotorMagazine新車CARランボルギーニランザドールBEVスーパーカーGTエアロダイナミックス
Official Staff

クロアチア発のハイパーEV、リマック「ネヴェーラ」が日本初お披露目。4モーターの最高出力は1914馬力！

2023年9月13日、スーパースポーツカーの輸入販売などを手がけるビンゴスポーツは、クロアチアを拠点とするハイパーEVメーカー、リマック（RIMAC）の市販モデル「ネヴェーラ（NEVERA）」を日本初公開し、受注を開始した。
篠原政明 @ Webモーターマガジン
ニュース新車リマックネヴェーラ電気自動車ハイパースーパーカークロアチア4WDカーボンファイバー
Official Staff

ランボルギーニ ヴェネーノは、創業50周年を記念した限定スペシャルモデル【スーパーカークロニクル／070】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ランボルギーニ ヴェネーノだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルランボルギーニヴェネーノアヴェンタドールプロトタイプクーペロードスター限定
Official Staff

ロータスが初の電動ハイパーGT「エメヤ」をニューヨークで発表。最高速度は250km／hオーバー、0→100km／h加速は2.8秒以下！

2023年9月7日（米国現地時間）、ロータスは初の4ドア 電動ハイパーGT「エメヤ（Emeya）」を発表した。生産は2024年に開始される予定で、車両価格などの詳細は2023年の第3四半期に発表される予定だ。
篠原政明 @ Webモーターマガジン
ニュース新車電気自動車ロータスエメヤエレトレハイパーGT4ドアスーパーカー
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「アヴェンタドール」は、ランボルギーニ伝統のV12を受け継ぐフラッグシップ【スーパーカークロニクル／069】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ランボルギーニ アヴェンタドールだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルランボルギーニアヴェンタドールフラッグシップV12SVJ4WDAMT
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【写真蔵】マクラーレン スーパーシリーズの最新モデル「750S」が日本初お披露目。軽量化を徹底的に追求

2023年8月2日、マクラーレン・オートモーティブ アジアはスーパーシリーズの最新モデル「750S」を日本初公開した。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載写真蔵マクラーレン750SスーパーカーV8ツインターボディヘドラルカーボン軽量
Official Staff

ランボルギーニ ウラカン テクニカ国内初試乗「集大成にふさわしい特別感と熟成された一体感」

ウラカンファミリーには、頂点の「STO」やオープン構造の「EVOスパイダー」、オフロード走行に対応した「ステラート」がある。そして「テクニカ」は、公道でもサーキットと同じように走り、ファミリーの中でもっとも多様性に富んでいる。（Motor Magazine2023年10月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗スーパーカー月刊MotorMagazine新車CARランボルギーニウラカンテクニカV型10気筒
Official Staff

日産 GT-Rは「マルチパーパス スーパーカー」を標榜して登場した日本の至宝【スーパーカークロニクル／068】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、日産 GT-Rだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクル日産GT-RNISMOスカイラインロングセラーモータースポーツスペックV
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【特集】ブランド別スポーツカー動向⑦ランボルギーニの道しるべ「新PHEVを皮切りに本格的に電動化へ舵を切る」

ランボルギーニにとって12気筒エンジンは創業以来の伝統となっている。そしてV10エンジンにも強いこだわりを持つが、それでも電動化は避けて通れない。しかし、うれしいことに新世代のフラッグシップにはなんと12気筒エンジンが積まれていた。（Motor Magazine2023年9月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
電気自動車スーパーカー月刊MotorMagazine新車ランボルギーニレヴエルトウラカンテクニカウルスペルフォルマンテ
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