スーパーカー - Webモーターマガジン (21ページ目)

F1の最新テクノロジーを投入したハイパーカー「メルセデスAMG ONE」【スーパーカークロニクル／119】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、メルセデスAMG ONEだ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルメルセデス AMG ONE F1 ハイパーカープロジェクトプロトタイプ

【写真蔵】「エチェントリカ」が手がけた、ランボルギーニディアブロのレストモッド

スーパースポーツカーなどの輸入販売を手がける（株）ビンゴが「エチェントリカ（Eccentrica）」が手がけるランボルギーニディアブロの“レストモッド”プロトタイプを日本初公開。そのディテールを写真で紹介しよう。

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連載写真蔵ランボルギーニディアブロレストモッドエチェントリカスーパーカーガンディーニプロトタイプカーボン

メルセデスAMG GTは、モータースポーツでも活躍する本格FRスーパースポーツ【スーパーカークロニクル／118】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、メルセデスAMG GTだ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルメルセデス AMG GT モータースポーツロードスターパナメリカーナインサイドホット

BMW i8は、持続可能な次世代モビリティを象徴するスーパースポーツカー【スーパーカークロニクル／117】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、BMW i8だ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクル BMW i8 プラグインハイブリッドミッション：インポッシブルロードスター 4WD ターボ

マクラーレンアルトゥーラ【1分で読める輸入車解説／2023年版】

マクラーレンアルトゥーラ（McLaren Artura）現行モデル発表日：2021年4月13日車両価格：3070万円

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マクラーレンアルトゥーラ PHEV スーパーカー輸入車年鑑2023 1分で読める輸入車解説

2代目のアウディ R8は、快適なスーパーカーというコンセプトを初代から継承【スーパーカークロニクル／116】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、アウディ R8（2代目）だ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルアウディ R8 2代目スパイダークワトロ V10 快適

ポルシェ初のプラグインハイブリッド次世代スーパースポーツ「918スパイダー」【スーパーカークロニクル／115】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ポルシェ 918スパイダーだ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルポルシェ 918スパイダープラグインハイブリッド CFRP RSスパイダーリチウムイオン

ブガッティディーヴォは、車両価格6億円！のハイパーコーナリングマシン【スーパーカークロニクル／114】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ブガッティディーヴォだ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルブガッティディーヴォシロンヴェイロンハイパー W16 コーナリング

ブガッティシロンは、ヴェイロンの後継車として500台限定生産された3億円カー【スーパーカークロニクル／113】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ブガッティシロンだ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルブガッティシロンヴェイロン W16 クワッドハイパー最速

ランボルギーニディアブロのレストモッド「エチェントリカ」日本初上陸！

2024年2月8日、スーパースポーツカーなどの輸入販売を手がける（株）ビンゴは、「エチェントリカ（Eccentrica）」が手がけるランボルギーニディアブロの「レストモッド」プロトタイプを日本初公開した。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

スーパーカーランボルギーニディアブロレストモッドエチェントリカサンマリノガンディーニアルカンターラブレンボニュース

ピニンファリーナバッティスタは、創業者の名が与えられたハイパーEV【スーパーカークロニクル／112】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ピニンファリーナバッティスタだ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルピニンファリーナバッテスタ電気自動車ハイパートルクベクタリングデジタルリマック

マクラーレン 750S公道試乗「片鱗は感じるが全能力を解き放つのは無理」

720Sから出力を30ps、トルクを30Nmアップした750S。しかしそのスペックにばかり注目しているとこのスーパーカーの本質を見失うことになるだろう。実際にハンドルを握り、エンジン音を聞き、ワインディング路を走ると、マクラーレンのエンジ二アリングの素晴らしさの片鱗を感じることができる。（Motor Magazine2024年2月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

試乗スーパーカー月刊MotorMagazine CAR マクラーレン 750S ディヘドラルドア V8 ツインターボ 750kW

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