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マクラーレンの最新モデルは、圧倒的な性能を誇るロードスターの「エルバ」
2019年11月14日、マクラーレン・オートモーティブはアルティメットシリーズの新型ロードスター「Elva(エルバ)」を公開した。
Webモーターマガジン編集部
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マセラティがグラントゥーリズモの生産終了記念でスペシャルモデル「ゼダ」を発表
2019年11月11日、マセラティはグラントゥーリズモの生産が終了したことを発表し、その功績を祝福するモデルとなる「GranTurismo Zeda(グラントゥーリズモ ゼダ)」を公開した。
篠原政明
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ランボルギーニが2台のニューモデル、初の「ハイパーカー」と「ウルスST-X」を発表
ランボルギーニ・スクアドラ・コルセは、スペインのヘレス・デ・ラ・フロンテーラで開催されたワールドファイナルで、2台のニューモデルを発表した。1台は2020年デビュー予定のハイパーカー(タイトル写真)、もう1台はウルスST-Xだ。
Webモーターマガジン編集部
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【ニューモデル写真蔵】フェラーリ SF90ストラダーレ「フェラーリ初の量産型プラグインハイブリッド車」
2019年10月9日、フェラーリはブランド初のプラグインハイブリッド車(PHEV)「SF90ストラダーレ」を日本初公開した。そのディテールを写真で見ていこう。
Webモーターマガジン編集部
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【海外試乗】マクラーレンGTは速さ、実用性、快適性が三位一体となったスーパーカー
南フランスでマクラーレンの最新モデル「GT」に乗り、それが狙いどおりに 「マクラーレン第4のシリーズ」に仕上がっているのを確かめることができた。(Motor Magazine 2019年11月号より)
Motor Magazine編集部
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フェラーリ初の量産型PHEV「SF90 ストラダーレ」が日本初公開に!
2019年10月9日、フェラーリはブランド初の量産型プラグインハイブリッド車(PHEV)のSF90 ストラダーレを日本で初めて公開した。(タイトル写真はフェラーリ ファー&ミドルイーストのD.クネヒテル CEO)
Webモーターマガジン編集部
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「アストンマーティンDBZセンテナリーコレクション」はザガート100周年モデル、2台セットで約8億円
2019年10月8日、アストンマーティン・ラゴンダはDBZ Centenary Collection(DBZ センテナリーコレクション)を発表した。
Webモーターマガジン編集部
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シボレー コルベット スティングレイのコンバーチブルがケネディ宇宙センターで発表に
2019年10月8日、ゼネラルモーターズ(GM)はシボレー コルベット スティングレイのコンバーチブルを米国フロリダ州ケネディ宇宙センターで発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【FRへの憧憬 19】コルベット C7 ZR1は軽量化を追求し最新技術満載の究極FRモデル
スーパーカーといえばエンジンはミッドシップ…と思われがちだが、コンベンショナルなFR(フロントエンジン リアドライブ)を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。いよいよ今回が最終回だ。
Webモーターマガジン編集部
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【FRへの憧憬 18】ジャガーFタイプは、高い美意識と高性能にこだわった“らしさ”が光る
スーパーカーといえばエンジンはミッドシップ・・・と思われがちだが、コンベンショナルなFR(フロントエンジン リアドライブ)を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。
Webモーターマガジン編集部
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【FRへの憧憬 17】ポルシェ 928はポルシェらしい重量配分にこだわった実用的スポーツカー
スーパーカーといえばエンジンはミッドシップ・・・と思われがちだが、コンベンショナルなFR(フロントエンジン リアドライブ)を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。
Webモーターマガジン編集部
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【FRへの憧憬 16】メルセデスAMG GTはレースのDNAを持つスーパースポーツモデル
スーパーカーといえばエンジンはミッドシップ…と思われがちだが、コンベンショナルなFR(フロントエンジン リアドライブ)を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。
Webモーターマガジン編集部
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