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衝撃吸収ボディを備えた世界初のスポーツカー、W113型メルセデス・ベンツ 230SL「パゴダ」【世界の自動車博物館コレクション】

メルセデス・ベンツミュージアムのコレクションから、ちょっと気になるモデル、1964年式の230SL「パゴダ」を紹介しよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

メルセデスベンツ SL W113 パゴダミュージアム衝撃吸収ラリーガルウイングロードスター

【10年ひと昔の新車】メルセデス・ベンツ Mクラスは、より豪華に、快適に、フルモデルチェンジされた

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、メルセデス・ベンツ Mクラスだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 10年ひと昔試乗メルセデスベンツ Mクラス 4マティッククロスオーバー SUV 3代目

ゆとりの航続距離に外部給電機能・・・メルセデス・ベンツ新型EQAはすべてが「ちょうどいい＝スマート」な選択肢だった【スタッフブログちょこっと試乗スペシャル】

改良された新型メルセデス・ベンツEQA 250+に、公道で試乗。「ちょうどいいサイズと使い勝手」をコンセプトに、2021年4月から日本で発売されているSUVタイプのフルバッテリーEVですが、なるほどこれはサイズ感に限らず、いろんな意味で「ちょうどいい」仕上がりと言えそうです。（写真；メルセデス・ベンツ日本）

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

メルセデスベンツ試乗 EQA 新車 CAR 電気自動車

【10年ひと昔の新車】メルセデス・ベンツ Aクラスの3代目はイメージを一新してスポーツハッチに

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、メルセデス・ベンツ Aクラスだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 10年ひと昔メルセデスベンツ Aクラス 3代目 AMG シュポルトターボ DCT

【10年ひと昔の新車】スマートフォーツーはマイナーチェンジで可愛さに磨きをかけ、ターボも追加した

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、スマートフォーツーだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 10年ひと昔試乗スマートフォーツーカブリオターボスウォッチオープンベンツ

1986年、国内でグループAレース人気が加速する【グループAレースクロニクル1985-1993 JTC9年間の軌跡（2）】

ツーリングカーレースが日本で一番熱かった9年間を1冊にまとめた「グループAレースクロニクル1985-1993 JTC9年間の軌跡（モーターマガジン社／2970円）」が1月31日から発売されている。ここでは、そこからの抜粋をお届けする。

飯嶋洋治（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン

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メルセデス・ベンツ「新型Eクラス」が革新する「居心地の良いプレミアム」の理想とは？まずはセダンとステーションワゴンから日本導入を開始

メルセデス・ベンツ日本株式会社は2024年1月12日､中核モデルと位置付けられる新型Eクラス（セダン/ステーションワゴン）を発表した。発売開始は2月からを予定している。グローバルでのプレミアムスタンダードとしてさまざまな意味で進化していることは確かだが、今回はとくに、磨きをかけた「居心地の良さ」について紹介してこう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【はたらくクルマ】1937年のメルセデス・ベンツ救急車には、青い点滅ライトもサイレンもなかった！

メルセデス・ベンツ本社のあるシュツットガルトには、メルセデス・ベンツ博物館もある。ここには歴代モデルやレーシングカーなどはもちろん、救急車のような「はたらくクルマ」も展示されている。そんな中から、1937年製の320 救急車にスポットライトを当ててみたい。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

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【写真蔵】3列シート7人乗りを採用した新しいコンセプトの電気自動車「メルセデス・ベンツ EQB」

メルセデス・ベンツ日本（以下、MBJ）は、EQC、EQAに続く「メルセデスEQ」電気自動車（EV）の第3弾として、「EQB」を日本に導入した。そのディテールを写真で紹介しよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載写真蔵メルセデスベンツ EQB 電気自動車 4マティック 3列 7人 SUV

新技術をふんだんに採用した新型メルセデス・ベンツ Bクラスは、ヒット間違いなしか【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、メルセデス・ベンツ Bクラス（2代目）だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 10年ひと昔試乗メルセデスベンツ Bクラス 2代目ターボ DCT プラットフォーム

メルセデス・ベンツのEV戦略と、今後の展開。高級車に再シフトで、A／Bクラスは生産終了！？

メルセデス・ベンツ日本は2022年7月に電気自動車第3弾の「EQB」を発売した。世界でも日本でもEVシフトを進めるメルセデス・ベンツの戦略と、それに伴う今後の展開を探ってみた。（タイトル画像は、メルセデス・ベンツ日本の上野金太郎社長とメルセデス・ベンツ EQB）

篠原政明 @ Webモーターマガジン

電気自動車メルセデスベンツ EQ ミトス Aクラス Bクラス生産終了高級 AMG

メルセデス・ベンツ SクラスにPHVの「S580e 4マティックロング」を追加。1回の充電で約100kmの走行が可能

2022年6月27日、メルセデス・ベンツ日本は、メルセデス・ベンツ Sクラスにプラグインハイブリッドの「S580e 4MATIC（マティック）ロング」を設定した。予約受注は既に開始されており、デリバリーは、2022年7月を予定している。（ここで紹介している写真は、すべて本国仕様のものです）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュースメルセデスベンツ Sクラスプラグインハイブリッドフラッグシップセダン CAR 電気自動車

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