マツダ

平成スポーツカー図鑑＜その18＞オートザム AZｰ1（平成4年：1992年）

新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、ビート、カプチーノと合わせて「ABCトリオ」と呼ばれたAZｰ1だ。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

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平成スポーツカー図鑑＜その15＞アンフィニ RX-7（平成3年：1991年）

新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、ロータリー・ピュアスポーツのRX-7だ。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

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平成スポーツカー図鑑＜その9＞ユーノス・コスモ（平成2年：1990年）

新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、マツダがユーノス・ブランドで発表したコスモだ。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

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新型マツダ3が「2019年レッド・ドット：ベスト・オブ・ザ・ベスト賞」を受賞。日本デビューは5月下旬!?

2019年4月8日、マツダは新型「マツダ 3」が世界で最も権威のあるデザイン賞のひとつである「2019年レッド・ドット賞：プロダクトデザインにおけるベスト・オブ・ザ・ベスト賞（以下、ベスト・オブ・ザ・ベスト賞）」を受賞したと発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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平成スポーツカー図鑑＜その4＞ユーノス（マツダ）ロードスター（平成元年：1989年）

新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを図鑑風に紹介していこう。4回目は「ユーノス・ロードスター」だ。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

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交通事故での救命率向上を目指し、スバルや日産、マツダも救急自動通報システムD-Call Net導入

2019年3月28日、スバル、トヨタ、日産、ホンダ、マツダの国産自動車メーカー各社が、救急自動通報システム「D-Call Net」の導入に関するニュースをほぼ同時に配信した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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マツダ・ロードスター 30周年記念モデルの商談予約受付を4月5日から開始

2019年3月25日、マツダは2月のシカゴオートショーで公開した「マツダ MXｰ5 ミアータ 30th アニバーサリーエディション」の国内仕様となる「ロードスター 30周年記念車」の商談予約受付を専用ウェブページで開始する。

ロードスターBROS.編集部 @ Webモーターマガジン

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【旧車】60年代の国産スポーツカー（その15）ダイハツ・コンパーノスパイダーとマツダ・ファミリアクーペ

1961～70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。今回はイタリアンデザインの2台、ダイハツ・コンパーノスパイダーとマツダ・ファミリアクーペを紹介しよう。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

旧車 CAR 月刊ホリデーオート 1960年代スポーツカーダイハツコンパーノスパイダーマツダファミリア

【試乗】マツダ・ロードスター4世代乗り比べ（その4・最終回）4代目 NDロードスター

1989年に登場したロードスターは、2019年で30周年を迎えた。その間、NAに始まり、NB、NC、そして現代のNDまで4世代の進化を果たしている。なぜロードスターは長い間、愛され続けているのか？歴代モデルを乗り比べて、その理由をひも解いてみたい。最終回は現行4代目のNDロードスターだ。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

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マツダが新型コンパクトクロスオーバーの「CX-30」を世界初公開【2019ジュネーブショー】

2019年3月5日、マツダは新世代商品の第二弾となる新型コンパクトクロスオーバー「マツダ CX-30（シーエックスサーティー）」を世界初公開し、3月7日〜17日まで開催されるジュネーブモーターショーで一般公開する。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【試乗】マツダ・ロードスター4世代乗り比べ（その3）3代目 NCロードスター

1989年に登場したロードスターは、2019年で30周年を迎えた。その間、NAに始まり、NB、NC、そして現代のNDまで4世代の進化を果たしている。なぜロードスターは長い間、愛され続けているのか？歴代モデルを乗り比べて、その理由をひも解いてみたい。今回は3代目のNCロードスターだ。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

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「マツダ Zoom-Zoom スタジアム広島」の名を継続！マツダが広島市民球場の命名権に関する条約を締結

2019年3月1日、マツダは広島市民球場の命名権（ネーミングライツ）に関する契約を締結した。マツダは2009年に同球場の命名権を獲得し、今回で3期連続3回目の契約締結となる。（写真提供：広島市）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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