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メガーヌ
メガーヌ
Official Staff
【あえてクルマで行きたい】オーナーシェフの心意気が伝わる「オーベルジュ オー・ミラドー(神奈川県箱根町)」
カーリースやレンタカーなどクルマを所有せずに利用する方法は過去からあったが、ここ最近ではカーシェアやサブスクなどの新たな利用形態も増えてより身近になった。そんな、運転免許さえ持っていれば誰でもドライブに行ける今だからこそ、あえてクルマで行きたい場所がある。今回は神奈川県箱根町にある「オーベルジュ オー・ミラドー」に行ってみた。(Motor Magazine2021年7月号より)
Motor Magazine編集部
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あえてクルマで行きたい
ルノー
箱根
オーベルジュ
オーベルジュ オー・ミラドー
グルマン
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メガーヌ
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ルノー新型コンパクトSUVの名前は「AUSTRAL」。南半球の陽気と活気に彩られたアクティブなニューモデルだ
ルノーは2021年12月6日、まったく新しい新型SUVのネーミング「AUSTRAL(オーストラル?アウストラル?)」を欧州で発表した。実車の姿形はまだ明らかにされていないものの、その名前には、SUVらしく旅を楽しんでほしい、という開発者の想いが込められている。
神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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ルノー
オーストラル
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E-TECH
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ルノー メガーヌのフランス車らしい走り味は、喝采ものの出来栄えだった【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ルノー メガーヌだ。
Webモーターマガジン編集部
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メルセデスAMG A45S/ルノー メガーヌR.S.トロフィーの、直4だからこその人馬一体感
この特集の中では、もっとも排気量が小さい直4エンジンだが、「小さい=つまらない」は当たらない。コンパクトなボディに搭載する直4だからこそ、自分でコントロールする歓びは大きくなるのだ。(Motor Magazine 2021年11月号より)
Motor Magazine編集部
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純ガソリンエンジン車に愛を込めて
ルノー
メルセデスAMG
A45S
メガーヌ
R.S.トロフィー
MINI
試乗
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CAR
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ルノー カングー現行モデル最終限定仕様は待望のディーゼル×MTを設定
「小粋」という表現がぴったりなルノーのSUVたち。電動化の前にトラディショナルなその魅力を味わってみた。(Motor Magazine2021年9月号より)
Motor Magazine編集部
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試乗
電気自動車
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SUV
新車
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ルノー
カングー
キャプチャー
メガーヌ
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【写真蔵】ルノー メガーヌ R.S. トロフィーが目指した「究極のコーナリングマシン」の性能と扱いやすさ
ルノースポールが手がけるCセグメント ホットハッチが、メガーヌ ルノースポール(以下、メガーヌ R.S.)だ。中でも、最も過激?なグレード、R.S.トロフィーのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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写真蔵
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メガーヌ
ルノー・スポール
トロフィー
ホットハッチ
ニュルブルクリンク
CAR
メガーヌRS
メガーヌR.S.
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ルノー メガーヌが新たに1.3L直4ターボ搭載し、車両価格は30万円以上も低く設定。20台限定モデルも登場
2021年8月26日、ルノー・ジャポンはマイナーチェンジを施されたCセグメントコンパクト「メガーヌ」の販売を開始した。これを記念して限定20台の「メガーヌ インテンス ファーストエディション」も同時に発売。
Webモーターマガジン編集部
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ルノー
メガーヌ
インテンス
スポーツツアラー
マイナーチェンジ
ニュース
CAR
ハッチバック
ステーションワゴン
ワゴン
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スイフト スポーツとメガーヌR.S.、電動化の潮流のいまだからこそ注目される「スポーツ」の2台
「スポーツカー」なんていう言葉が死語になりつつあるような2021年。たまには「ファン to ドライブ」してみようと2台のスポーツハッチバック、スズキ スイフトスポーツとルノー メガーヌR.S. トロフィーに試乗した。
篠原政明
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試乗
スズキ
スイフト
スポーツ
ルノー
メガーヌ
ルノースポール
CAR
スイスポ
メガーヌR.S.
Official Staff
【試乗】メガーヌ ルノースポールは、FR的なハンドリングのスポーツモデルだった【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、2010年にフルモデルチェンジしたルノー メガーヌ ルノースポールだ。
Webモーターマガジン編集部
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連載
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ルノースポール
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モータースポーツ
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【試乗】ルノー メガーヌ R.S.は電光石火のごとく手足の動きに反応。無意識にカーブを探してしまう
マイナーチェンジされたルノー メガーヌR.S.は、従来型から21ps出力が向上し最高出力300psとなった。これでメガーヌ R.S.の最高出力は「R.S.トロフィー」と同じ数値になったことになる。さらにADASの充実、走行モードを細かくセッティングできるなど走りの質がアップした。(Motor Magazine2021年6月号より)
Motor Magazine編集部
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試乗
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ルノースポール
R.S.
トロフィー
メガーヌR.S.
メガーヌRS
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ルノー メガーヌR.S.のエンジンをハイパワー化。またR.S.トロフィーMT仕様にローンチコントロールを採用
2021年1月28日、ルノー・ジャポンは改良されたメガーヌ ルノー・スポール(以下R.S.)とメガーヌR.S.トロフィーを3月4日から発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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ルノースポール
RENAULT
MEGANE
SPORT
改良
トロフィー
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徹底した軽量化でニュル最速FFモデルとなったルノー メガーヌR.S. トロフィRをサーキットで試乗できる!
2020年8月21日、ルノー・ジャポンは日本全国4カ所のサーキットで、メガーヌR.S. トロフィR(RENAULT MEGANE R.S. TROPHY-R)の体験試乗会を開催することを発表した。
Webモーターマガジン編集部
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トロフィR
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Webモーターマガジン編集部
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篠原政明
@ Webモーターマガジン
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