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メガーヌ
メガーヌ
Official Staff
ルノー新型コンパクトSUVの名前は「AUSTRAL」。南半球の陽気と活気に彩られたアクティブなニューモデルだ
ルノーは2021年12月6日、まったく新しい新型SUVのネーミング「AUSTRAL(オーストラル?アウストラル?)」を欧州で発表した。実車の姿形はまだ明らかにされていないものの、その名前には、SUVらしく旅を楽しんでほしい、という開発者の想いが込められている。
神原 久(Webモーターマガジン編集部)
@
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ルノー
オーストラル
Cセグメント
コンパクト
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アルカナ
メガーヌ
E-TECH
ハイブリッド
ニュース
Official Staff
ルノー メガーヌのフランス車らしい走り味は、喝采ものの出来栄えだった【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ルノー メガーヌだ。
Webモーターマガジン編集部
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ルノー
メガーヌ
フランス
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Official Staff
メルセデスAMG A45S/ルノー メガーヌR.S.トロフィーの、直4だからこその人馬一体感
この特集の中では、もっとも排気量が小さい直4エンジンだが、「小さい=つまらない」は当たらない。コンパクトなボディに搭載する直4だからこそ、自分でコントロールする歓びは大きくなるのだ。(Motor Magazine 2021年11月号より)
Motor Magazine編集部
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純ガソリンエンジン車に愛を込めて
ルノー
メルセデスAMG
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MINI
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ルノー カングー現行モデル最終限定仕様は待望のディーゼル×MTを設定
「小粋」という表現がぴったりなルノーのSUVたち。電動化の前にトラディショナルなその魅力を味わってみた。(Motor Magazine2021年9月号より)
Motor Magazine編集部
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ルノー
カングー
キャプチャー
メガーヌ
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【写真蔵】ルノー メガーヌ R.S. トロフィーが目指した「究極のコーナリングマシン」の性能と扱いやすさ
ルノースポールが手がけるCセグメント ホットハッチが、メガーヌ ルノースポール(以下、メガーヌ R.S.)だ。中でも、最も過激?なグレード、R.S.トロフィーのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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写真蔵
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メガーヌ
ルノー・スポール
トロフィー
ホットハッチ
ニュルブルクリンク
CAR
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メガーヌR.S.
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ルノー メガーヌが新たに1.3L直4ターボ搭載し、車両価格は30万円以上も低く設定。20台限定モデルも登場
2021年8月26日、ルノー・ジャポンはマイナーチェンジを施されたCセグメントコンパクト「メガーヌ」の販売を開始した。これを記念して限定20台の「メガーヌ インテンス ファーストエディション」も同時に発売。
Webモーターマガジン編集部
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ルノー
メガーヌ
インテンス
スポーツツアラー
マイナーチェンジ
ニュース
CAR
ハッチバック
ステーションワゴン
ワゴン
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スイフト スポーツとメガーヌR.S.、電動化の潮流のいまだからこそ注目される「スポーツ」の2台
「スポーツカー」なんていう言葉が死語になりつつあるような2021年。たまには「ファン to ドライブ」してみようと2台のスポーツハッチバック、スズキ スイフトスポーツとルノー メガーヌR.S. トロフィーに試乗した。
篠原政明
@
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試乗
スズキ
スイフト
スポーツ
ルノー
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ルノースポール
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スイスポ
メガーヌR.S.
Official Staff
【試乗】メガーヌ ルノースポールは、FR的なハンドリングのスポーツモデルだった【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、2010年にフルモデルチェンジしたルノー メガーヌ ルノースポールだ。
Webモーターマガジン編集部
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モータースポーツ
ターボ
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【試乗】ルノー メガーヌ R.S.は電光石火のごとく手足の動きに反応。無意識にカーブを探してしまう
マイナーチェンジされたルノー メガーヌR.S.は、従来型から21ps出力が向上し最高出力300psとなった。これでメガーヌ R.S.の最高出力は「R.S.トロフィー」と同じ数値になったことになる。さらにADASの充実、走行モードを細かくセッティングできるなど走りの質がアップした。(Motor Magazine2021年6月号より)
Motor Magazine編集部
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ルノー メガーヌR.S.のエンジンをハイパワー化。またR.S.トロフィーMT仕様にローンチコントロールを採用
2021年1月28日、ルノー・ジャポンは改良されたメガーヌ ルノー・スポール(以下R.S.)とメガーヌR.S.トロフィーを3月4日から発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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MEGANE
SPORT
改良
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徹底した軽量化でニュル最速FFモデルとなったルノー メガーヌR.S. トロフィRをサーキットで試乗できる!
2020年8月21日、ルノー・ジャポンは日本全国4カ所のサーキットで、メガーヌR.S. トロフィR(RENAULT MEGANE R.S. TROPHY-R)の体験試乗会を開催することを発表した。
Webモーターマガジン編集部
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ニュル
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【ヒットの法則267】メガーヌの走り味、操作感は自然で、あらゆる人の感性にマッチする
2006年10月、2代目ルノー メガーヌがマイナーチェンジしている。その内容は、デザインの変更だけでなく、ステアリングシャフトのラバーブッシュ廃止やATのファイナル変更など、ルノーらしい実直な改良が加えられたものだった。ここでは2006年秋に行われた、その試乗テストの模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年1月号より)
Webモーターマガジン編集部
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ヒットの法則
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2007年1月号
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