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日産 NV100 クリッパーリオ【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】
日産 NV100 クリッパーリオ現行モデル発売日:2015年2月24日車両価格:177万9800円=199万6500円
Webモーターマガジン編集部
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ダイハツ アトレー【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】
ダイハツ アトレー(DAIHATSU ATRAI)現行モデル発表日:2021年12月20日車両価格:156万2000円〜206万8000円
Webモーターマガジン編集部
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ホンダ N-VAN【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】
ホンダ Nバン(HONDA N-VAN)現行モデル発売日:2018年7月12日車両価格:127万6000円〜187万2200円
Webモーターマガジン編集部
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三菱の商用軽BEV「ミニキャブ ミーブ」が脱炭素化で脚光浴び、再販決定。ASCやオートライト搭載など一部改良も
2022年10月12日、三菱自動車工業(以下、三菱)は軽自動車規格の電気自動車でバンタイプの商用車、ミニキャブ ミーブ(MINICAB MiEV)の販売を2022年11月24日に再開することを発表した。
蔭山洋平(Motor Magazine編集部)
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フィアット 「プロフェッショナル デュカト」は、RV/キャンピングカーメーカー5社で販売開始
2022年9月15日、ステランティス・ジャパンは、キャンピングカーのベース車両として注目を集めているフィアット プロフェッショナル デュカト(DUCATO)の販売ネットワークを発表した。
Webモーターマガジン編集部
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スペーシア 第4のバリエーションは、軽商用車の「スペーシア BASE」! 遊びに仕事に自由自在の空間性能
2022年8月26日、スズキはスーパーハイト軽ワゴンの「スペーシア」に商用車版の「スペーシア BASE(ベース)」を設定して発売した。
Webモーターマガジン編集部
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ホンダが「スポーツEV」の存在を明かす。「四輪電動ビジネス」の会見で、商用軽EVを2024年前半に投入することを発表
2022年4月12日、本田技研工業の三部敏弘(みべ としひろ)取締役 代表執行役社長は、四輪電動ビジネスの取り組みに関する会見を行った。内容は現状報告や今後の展開、組織変更など多岐に渡るものだが、ここでは日本を中心としたEV(電気自動車)の製品展開、そして同時に公開された「スポーツEV」についても紹介していこう。
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵】キャンピングカー市場をメインターゲットに据えたフィアット プロフェッショナル「デュカト」
2022年2月10日に日本に上陸したフィアット プロフェッショナル ブランド「デュカト(Ducato)」が話題となっている。日本市場にはやや大柄なボディだが、キャンピングカーのベース車両として、早くも大きな注目を集めている。今回はそのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ「ハイエース」とフィアット プロフェッショナル「デュカト」。日本とヨーロッパを代表する、キャンピングカーのベース車を比べてみる
ヨーロッパにおける小型商用車のベストセラー モデル、フィアット プロフェッショナル「デュカト」が、FCAジャパンにより日本への正規輸入が開始される。メインターゲットはキャンピングカー市場ということなので、日本のキャンピングカーのベース車として最も人気の高い、トヨタ「ハイエース」と概要を比べてみよう。
Webモーターマガジン編集部
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フィアットのベストセラー商用車「デュカト」が日本上陸。メインターゲットはキャンピングカー市場
2022年2月10日、FCAジャパンは千葉市の幕張メッセで開催中のジャパン キャンビングカーショー 2022の会場において、フィアット プロフェッショナルのベストセラー商⽤⾞である「DUCATO(デュカト)」をキャンピングカーのベース⾞両として正式導⼊することを決定し、新たにデュカト専⽤の販売ネットワークを構築することを発表した。デリバリーは2022年下半期を予定している。
Webモーターマガジン編集部
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ダイハツ アトレーは、なぜ4ナンバー(商用車)に回帰したのか?そのメリットとは
2021年12月20日に、ダイハツのハイゼットやアトレーがフルモデルチェンジされた。その中で、従来型は5ナンバー(乗用車)だった「アトレーワゴン」は、4ナンバー(商用車)化されて「アトレー」となった。その理由を探ってみよう。
篠原政明
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【写真蔵】ダイハツの軽ワンボックスが3車種同時にモデルチェンジ。小さな「はたらくクルマ」が勢ぞろい!
2021年12月20日、ダイハツ工業(以下、ダイハツ)は軽商用車のハイゼットカーゴとアトレーをフルモデルチェンジし、さらにハイゼットトラックをマイナーチェンジした。実車が一堂に公開されたので、写真で紹介していこう。
Webモーターマガジン編集部
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