懐かしの輸入車

【懐かしの輸入車 68】メルセデス・ベンツ Cクラスは新開発エンジンを搭載して中身の濃い進化を遂げた

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「メルセデス・ベンツ Cクラス」（2代目、一部改良）だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 懐かしの輸入車メルセデスベンツ Cクラスセダンワゴン MERCEDES BENZ

【懐かしの輸入車 67】ルノーラグナはユーロNCAPで初めて5つ星を獲得した安全性も魅力だった

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ルノーラグナ」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 懐かしの輸入車ルノーラグナハッチバックワゴン RENAULT LAGUNA Dセグメント

【懐かしの輸入車 66】プジョー 206SWはスタイリッシュでスポーティなコンパクトワゴンだった

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「プジョー 206SW」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 懐かしの輸入車プジョー 206SW ワゴンコンパクト PEUGEOT 206CC 307SW

【懐かしの輸入車 65】ボルボ S60はベーシックグレードでも十分なパフォーマンスを発揮した

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ボルボ S60」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 懐かしの輸入車ボルボ S60 ベーシック VOLVO セダン Dセグメントスポーティ

【懐かしの輸入車 64】アウディ TTクーペ 1.8Tに待望のティプトロニックATが設定された

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「アウディ TTクーペ」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 懐かしの輸入車アウディ TTクーペティプトロニック AT AUDI ターボクワトロ

【懐かしの輸入車 63】ヒュンダイ TBは日欧のコンパクトカーをターゲットに生まれた自信作だった

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ヒュンダイ TB」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 懐かしの輸入車ヒュンダイ TB HYUNDAI コンパクト Bセグメントクリックゲッツ

【懐かしの輸入車 62】プジョー 307 SWは使い勝手の良さの他に「青空」もプラスしていた！

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「プジョー 307SW」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 懐かしの輸入車プジョー 307SW ブレークワゴン PEUGEOT BREAK WAGON

【懐かしの輸入車 61】ボルボ C70カブリオレは優雅な大人のオープンカーといった雰囲気が良かった

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ボルボ C70カブリオレ」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 懐かしの輸入車ボルボ C70 カブリオレ VOLVO オープンソフトトップ CABRIOLET

【懐かしの輸入車 60】メルセデス・ベンツトランスポーターT1Nは機能性と安全性を高次元で追求していた

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「メルセデス・ベンツトランスポーターT1N」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 懐かしの輸入車メルセデスベンツトランスポーター MERCEDES BENZ TRANSPORTER 商用車

【懐かしの輸入車 59】ルノーアヴァンタイムはフランス車らしいスペシャリティカーだった

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ルノーアヴァンタイム」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 懐かしの輸入車ルノーアヴァンタイムスペシャリティクーペエスパス RENAULT AVANTIME

【懐かしの輸入車 58】アウディ A4カブリオレはクールでスタイリッシュなオープンモデルだった

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「アウディ A4カブリオレ」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 懐かしの輸入車アウディ A4 カブリオレ AUDI CABRIOLET オープンソフトトップ

【懐かしの輸入車 57】プジョー 307に追加された「スタイル」はフレンチベーシックとして好感を持たれた

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「プジョー 307スタイル」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 懐かしの輸入車プジョー 307 スタイル PEUGEOT STYLE ハッチバック 1.6L

続きを読む

This article is a sponsored article by
''.