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【昭和の名車 大全集】モータースポーツ黎明期に活躍した昭和の名車たち <コラム①>
Webモーターマガジンの人気連載企画「昭和の名車」が保存版MOOKとして発売された。上下巻の分冊で総掲載台数は驚きの187台。昭和30年から63年までに発売された代表的な車種をほぼ網羅した国産車の歴史絵巻だ。今回はそのなかから、黎明期のモータースポーツにスポットをあてたコラムをいくつか紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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【素晴らしきハコの世界⑤】スーパーシルエットの後を継いだJSSのマシンに心躍る
1970年代、80年代の街道レーサーのルーツにもなったと言われる、ツーリングカーレースに参戦していたマシンたち。クルマ好きは、これらを「ハコ」と呼んで愛した。第5回目となる今回紹介するのは、スーパーシルエットレースの後に一世を風靡したJSSに参戦したマシンたちだ。
Webモーターマガジン編集部
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【素晴らしきハコの世界④】日産 スカイライン 2000GT-Rを抜きにして“ハコ”は語れない
1970年代、80年代の街道レーサーのルーツにもなったと言える、ツーリングカーレースに参戦していたマシンたち。クルマ好きは、これらを「ハコ」と呼んで愛した。連載第4回は「ハコ」のレーシングカーを代表する存在、「日産 スカイライン 2000GT-R(KPGC10型)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【素晴らしきハコの世界③】S30型 日産フェアレディZはGノーズにエアロパーツがよく似合っていた
1970年代、80年代の街道レーサーのルーツにもなったと言われるツーリングカーレースに参戦していたマシンたち。クルマ好きは、これらを「ハコ」と呼んで愛した。連載第3回は冨士GCなどでは純レーシングカーと同じ土俵で闘った「S30型日産フェアレディZ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【素晴らしきハコの世界②】「日産 チェリー」はFFツーリングカーの代表選手となった
1970年代から80年代、街道レーサーのルーツにもなったと言われるのが、ツーリングカーレースに参戦していたマシンたちだ。クルマ好きは、これらを「ハコ」と呼んで愛した。この短期連載企画ではそうした「ハコ」を紹介していく。第2回は前回のB110サニーと同時期に活躍した、FFの「日産チェリー」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【素晴らしきハコの世界①】カローラ/パブリカ連合軍を一蹴した入門用レースカー「日産B110サニークーペ」
1970年代から80年代の“街道レーサー”のルーツにもなったと言われる、ツーリングカーレースに参戦していたマシンたち。クルマ好きは、これらを「ハコ」と呼んで愛した。そんな「ハコ」のマシンたちを、これから何回かで紹介していきたい。その第1回は「日産 B110サニークーペ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【ニューモデル写真蔵】日産のスーパーハイト軽ワゴンは「ルークス」に車名変更してイメージ一新!
2020年2月25日、日産はスーパーハイト軽ワゴンのデイズ ルークスをフルモデルチェンジして、車名も単に「ルークス」に変更。そのディテールを写真で見ていこう。
Webモーターマガジン編集部
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小さなセレナ? 日産ルークスがフルモデルチェンジして3月19日発売。AUTECHバージョンも設定
2020年2月25日、日産はスーパーハイトワゴンの軽自動車ルークス(NISSAN ROOX)を発表。2020年3月19日に、141万5700円〜206万6900円の車両価格帯で発売される。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 185】日産 マーチRはラリーで勝つために生まれてきたマシン
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「日産 マーチR」だ。
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【昭和の名車 184】日産 セフィーロはスタイリッシュなパーソナルセダンとして登場
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「日産 セフィーロ」だ。
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【昭和の名車 182】日産 シーマは「シーマ現象」と呼ばれる一大ムーブメントを巻き起こした
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「日産 シーマ」だ。
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【昭和の名車 181】Be-1は、日産 パイクカーの第一弾として登場して大人気となった
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「日産 Be-1」だ。
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