昭和の名車 - Webモーターマガジン (4ページ目)

トヨタセリカクーペ2000GT（昭和52／1977年8月発売・Ra40型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト091】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第91回目は、2代目となり走り味がグッとアップした、トヨタセリカクーペ2000GTの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

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昭和の名車月刊MotorMagazine CAR トヨタセリカクーペ 2000GT 1600 GTV LB

三菱ギャランΛ2000GSR（昭和51／1976年11月発売・A123A型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト090】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第90回目は、アグレッシブなフォルムで話題を呼んだ２ドアクーペ、三菱ギャランΛ2000GSRの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

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昭和の名車月刊MotorMagazine CAR 三菱ギャラン Λ Σ 2000GSR スペシャリティカー 1本スポーク

三菱ギャランΣ（昭和51／1976年5月発売・A123A型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト089】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第89回目は、ギャラン４ドアの後継として登場した、三菱ギャランΣの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

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昭和の名車月刊MotorMagazine CAR 三菱ギャラン Σ Λ 2000GSR 1600GS サイレントシャフト

マツダコスモAPリミテッド（昭和50／1975年10月発売・CD23型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト088】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第88回目は、ロータリーエンジン搭載のプレステージ・スペシャリティカー、マツダコスモAPリミテッドの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

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昭和の名車月刊MotorMagazine CAR マツダコスモ AP 13B ロータリーエンジン RX-5 プレステージ・スペシャリティカー

三菱ランサー・セレステ1600GSR（昭和50／1975年3月発売・A73型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト087】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第87回目は、シャープなフォルムが印象的だった、ランサーの兄弟車ランサー・セレステ1600GSRの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

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昭和の名車三菱ランサーセレステ 1600 GSR リアハッチオリオンエンジンスクープウインドウロングノーズ

ホンダシビック1200RS（昭和49／1974年10月発売・SB1型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト086】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第86回目は、スポーツマインドたっぷりの小気味よい走りで人気を得た、ホンダシビック1200RSの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より

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昭和の名車月刊MotorMagazine CAR ホンダシビック 1200 RS ホットハッチスターレンジ 5速MT

トヨタスプリンタークーペ1600トレノGT（昭和49／1974年4月発売・TE47型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト085】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第85回目は、スペシャリティムード満載の、トヨタスプリンタークーペ1600トレノGTの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

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昭和の名車月刊MotorMagazine CAR トヨタスプリンタークーペ 1600 トレノ GT レビン

三菱ランサー1600GSR（昭和48／1973年８月発売・A73型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト084】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第84回目は、国際ラリーでの活躍でその名を高めた、三菱ランサー1600GSRの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

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昭和の名車月刊MotorMagazine CAR 三菱ランサー 1600GSR サザンクロスラリーサファリラリーサターンエンジンロングノーズ & ショートデッキ

いすゞベレット・ジェミニ1600クーペLS（昭和49／1974年11月発売・PF50型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト083】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第83回目は、GMと手を組んで誕生した、いすゞベレット・ジェミニ1600クーペLS登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

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昭和の名車月刊MotorMagazine CAR いすゞ GM ベレットジェミニ 1600 クーペ LS

日産ブルーバードU・HT2000GT-X（昭和48／1973年8月発売・KG610型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト082】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第82回目は、ラグジュアリー路線でファン層を拡大した、日産ブルーバードU・HT2000GT-Xの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

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昭和の名車完全版Volume.1 月刊MotorMagazine CAR 日産ブルーバード U HT 2000GT-X L20

トヨタコロナ2000GT（昭和48／1973年8月発売・RT104型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト081】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第81回目は、DOHCエンジンの魅力を世に振りまいた、トヨタコロナ 2000GTのの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

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昭和の名車完全版Volume.1 月刊MotorMagazine CAR トヨタコロナ 2000 GT ブルーバード BC戦争

トヨタパブリカ・スターレット1200ST（昭和48／1973年4月発売・KP47型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト080】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第80回目は、走る楽しさを全面に押し出したコンパクトカー、トヨタパブリカ・スターレット1200STの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

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昭和の名車完全版Volume.1 月刊MotorMagazine CAR トヨタパブリカスターレットフリーチョイスシステムコンパクトカーマイカー時代

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