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【海外通信】BMW 新型M2 のファーストインパクト「直6ツインターボ+FRの高性能モデルが正常進化」
2世代目となるBMWの「新型M2」が欧州で発表された。直6エンジンを搭載する高性能な小型2ドアクーペである。(Motor Magazine2022年12月号より)
Motor Magazine編集部
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ホンダ シビック タイプRの走りが上質に変わる、「実効空力デバイス」の威力を知った【GENUINE ACCESSORIES】
そもそもホンダ シビック タイプRは、とてもスポーティなクルマである。人気も高くファンも多い。ここではそんなクルマの走りの質が変わるパーツを紹介したい。ホンダをそしてシビックを、そしてタイプRを知り尽くしたホンダアクセスだからこそ、開発することができたデバイスである。(Motor Magazine2022年12月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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【マクラーレン アルトゥーラ試乗】長く待った甲斐がある完成度とはなにか
マクラーレンが次世代の電動化のベンチマークとして登場させた自身初のプラグインハイブリッドは、すべてをゼロから開発したスーパーカーである。(Motor Magazine 2022年12月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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【アウディ RS 4 アバント & RS 5 海外試乗】走りを極めた真打ちが登場
アウディは2033年には内燃機関車をカタログから外すと声明を出したが、まだ11年も先。つまりガソリンエンジンを搭載するクルマはまだまだ生き延びるわけだ。とくにスポーツモデルは次期型登場前に尖ったバリエーションが登場するのが常だ。(Motor Magazine2022年12月号より)
Motor Magazine編集部
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【フォルクスワーゲン Tロック R試乗】高性能版「R」登場、これは期待以上
ゴルフのRを見てもわかるようにフォルクスワーゲンでRバッジは特別な意味が込められている。そんなRがTロックに加わった。(Motor Magazine2022年12月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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悩ましくも楽しきアルファロメオ選び「2台のジュリアと2台のステルヴィオ、魅惑の4気筒モデルを味わい尽くしてみた」
アルファロメオはいつの時代も魅惑的だ。まずは見た目で誘惑し、そして乗ったら乗り味で誘惑してくる。乗ってみたい人も多いはずだ。凝りに凝ったふたつのモデル、その4 気筒仕様の4 台に注目してみた。(Motor Magazine2022年12月号より)
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5代目カマロは外観こそレトロだが、走りはモダンだった【10年ひと昔の新車】
2009年7月、シボレー カマロが7年ぶりに復活して登場した。紆余曲折を乗り越えて登場した5代目は、環境性能など時代の要請に応えるべく最新技術を採用しながら、初代からの伝統的な要素を色濃く受け継いだモデルとして迎えられた。ここでは上陸後早々に行われた試乗テストの模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年2月号より)
Motor Magazine編集部
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【核心インタビュー】アストンマーティンF1チーム代表マイク・クラック「見事に有言実行のチームプリンシパル」
3年ぶりの開催となったF1 日本グランプリ。鈴鹿サーキットのレースではさまざまなドラマが起こる中、アストンマーティンチームは結果を出した。(Motor Magazine2022年12月号より)
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MINI × ポール・スミス イン 東京「MINI電気自動車に見る持続可能性」
昨今、あらゆるブランドでBEVのモデルラインナップ追加が顕著だ。その登場を待望されるMINIのイベントから、確かな予感が伝わってきた。(Motor Magazine2022年12月号より)
Motor Magazine編集部
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【BEV長期レポート】DS3クロスバック Eテンスで走るときは「Bモード」。でも注意すべきことがある【第2回】
クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでいくつものエンジン搭載モデルを長期にわたってレポートしてきたが、今回連載している長期レポートのクルマは電気自動車(BEV)である「DS3クロスバック Eテンス(DS3 CROSSBACK E-TENSE)」だ。(Motor Magazine 2022年3月号より)
蔭山洋平(Webモーターマガジン&スマートモビリティJP編集部)
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ロングホイールベース仕様のベントレー ベンテイガ EWBは最上級SUVに一石を投じる存在【海外試乗】
ラグジュアリーSUVの先駆者であるベントレー ベンテイガにのEWBが登場した。最高のドライバーズカーであるというベントレーの基本を守りつつ、リムジンに求められる性能も併せ持つというニューフェイスである。(Motor Magazine 2022年12月号より)
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ボルボのフラッグシップの矜持とその真価「質感は満足度120%、走りは想像の斜め上」S90リチャージ/V90リチャージ/XC90リチャージ
ボルボの現行車において車名に“90”を冠するモデルはすなわち最上級を意味する。ここでは「90」の文字を与えられたセダン、ワゴン、SUVをテストドライブ。ボルボのフラッグシップモデル3台の魅力を改めて検証する。(Motor Magazine2022年12月号より)
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