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MINI 7番目のバリエーション「ペースマン」は、さしずめMINIの「イヴォーク」だった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、2013年にMINI 7番目のバリエーションとして登場した「ペースマン」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔試乗MINIペースマンクロスオーバークーペALL4ゴージャスラウンジ
Official Staff

MP4-12Cから始まった、スーパーカーメーカーとしてのマクラーレン【スーパーカークロニクル・完全版／087】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2011年にマクラーレンがスーパーカー メーカーとして送り出した、MP4-12Cだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーマクラーレンMP4-12CスパイダーV8ツインターボ連載クロニクルクーペ
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約11万票から選出された「第2回ハイウェイめし甲子園」のトップ3が決定。1位はまるでフルコースメニュー【ドライブグルメ・番外編】

NEXCO東日本が主催するSA（サービスエリア）／PA（パーキングエリア）の新メニューコンテスト「第2回 NEXCO東日本 ハイウェイめし甲子園」の結果が発表された。優勝したのは、どこのSA／PAか？ また、どんなメニューだったのか紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ドライブグルメハイウェイめし甲子園友部SA四倉PA蓮田SANEXCO東日本鈴木ケンイチゆるキャラ連載
Official Staff

アストンマーティン栄光の名称を復活させたフラッグシップのスーパーGT「ヴァンキッシュ」【スーパーカークロニクル・完全版／086】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2024年に発表されたアストンマーティンのフラッグシップ、「ヴァンキッシュ」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーアストンマーティンヴァンキッシュフラッグシップGTヴォランテDBS連載クロニクル
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【写真蔵】ジープ初の4WDハイブリッドモデルが設定されたコンパクトSUV「アベンジャー 4xe ハイブリッド」

ステランティス グループがプロデュースする「ジープ（Jeep）」ブランドの最小SUV、アベンジャーに4WDハイブリッドモデルが追加された。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
写真蔵ジープアベンジャー4WDステランティスセレクテレイン連載MHEVSUV48Vマイルドハイブリッド
Official Staff

大幅改良のメルセデス・ベンツ Eクラスは新世代マスクと、リーンバーン ターボユニットが目玉だった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、2013年にビッグマイチェンされたメルセデス・ベンツ Eクラスだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔試乗メルセデスベンツEクラスマイナーチェンジリーンバーンディーゼルAMG
Official Staff

V12ツインターボをMTで操る。ふたつのアストンマーティン、ヴァラー／ヴァリアントは「史上最強のドライバーズカー」【スーパーカークロニクル・完全版／085】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2023年と2024年に発表された2台のスペシャル アストンマーティン、「ヴァラー」と「ヴァリアント」だ。※タイトル写真はヴァリアント。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーアストンマーティンヴァラーヴァリアントスペシャルV12ツインモーター連載クロニクル完全版
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次世代アストンマーティン第2弾の新型「ヴァンテージ」は、真のドライバーズ スポーツカー【スーパーカークロニクル・完全版／084】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2024年に次世代アストンマーティンの第2弾として発表された、新型ヴァンテージだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーアストンマーティンヴァンテージV8ツインターボロードスター連載クロニクル完全版
Official Staff

【写真蔵】一見奇抜なデザインのMINI ザ・スケッグだが、ブランドのビジョンを具現化しつつも軽量化を徹底されていた

2026年のMINI デイで、日本初公開されたMINIのコンセプトモデル「ザ・スケッグ（THE SKEG）」。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
写真蔵MINIザ・スケッグジョンクーパーワークスコンセプトデウス連載JCWBEV
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実は好バランスだったトヨタ スペイド。助手席スライドドアと1.5Lエンジンがもたらした、利便性と安心感【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、2012年にトヨタ ポルテがフルモデルチェンジしたときに姉妹車として登場した、スペイドだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
10年ひと昔トヨタスペイドポルテコンパクトスライドドアピラーレスシートアレンジ連載試乗
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アストンマーティンのスーパーツアラー「DB12」が得た、ターボチャージャー大型化や圧縮比最適化の恩恵【スーパーカークロニクル・完全版／083】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2023年に発表された「DB」シリーズの最新モデル、アストンマーティン DB12だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーアストンマーティンDB12スーパーツアラーV8ツインターボヴォランテ連載クロニクル
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アストンマーティンが放った世界限定88台のピュアスポーツカー「V12スピードスター」【スーパーカークロニクル・完全版／082】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2020年に88台が限定生産された、アストンマーティン V12スピードスターだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーアストンマーティンV12スピードスターモータースポーツノストリル連載クロニクル完全版V12スピードスター
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