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アウディQ8 スポーツバック e-tronがさらにしなやかに、扱いやすく進化。「ハイエンドSUV」の新時代を切り拓く【試乗】
アウディ初のBEVモデルのeトロンおよびeトロン スポーツバックがアップデート。SUVのフラッグシップとなるQ8がモデル名に付けられQ8 eトロン/Q8 スポーツバック eトロンとなった。カーボンニュートラルを目指すアウディの電動フラッグシップモデルとは。(Motor Magazine 2024年1月号より)
Motor Magazine編集部
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日産 サクラ【3分で読める国産車解説/2023年版】
日産 サクラ(NISSAN SAKURA)現行モデル発表日:2022年5月22日車両価格:294万3700円〜304万400円
Webモーターマガジン編集部
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最新の電動モデルを見て、触って、乗れる「EV&SDGsフェア2023 in 六本木ヒルズアリーナ」へ実際に行ってみた
2023年11月18日(土)〜19日(日)の2日間、東京・六本木ヒルズに最新の電動モデルが集結した。過去に大阪で2回、千葉で1回行った同イベントでは多くの人に電動モデルの魅力を伝えてきた。初の東京での開催となった今回は、予想を上回る賑わいだった。
川内優作
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【レクサス RZ300e】待望のFWDモデルを追加設定。同時に改良を実施
11月30日 (木) 、LEXUS(以下レクサス)はBEV専用モデルであるRZにFWDモデルを追加。同時に一部改良を実施し発売する、と発表しました。
Motor Magazine編集部
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ボルボ EX30の販売が11月22日にスタート、利便性の高いオンラインで
2023年11月22日、ボルボ・カー・ジャパンは8月に日本導入を発表したコンパクトSUVの電気自動車「EX30」の購入専用サイトをオープンした。10月から300台限定でサブスクリプションサービスでの注文受け付けが始められていたが、いよいよオンラインでの販売が開始されることになった。
Webモーターマガジン編集部
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マツダ MX-30【1分で読める国産車解説/2023年版】
マツダ MX-30(MAZDA MX-30)現行モデル発表日:2020年10月8日(ハイブリッド)/2021年1月28日(EV)/2023年9月14日(ロータリーEV)車両価格:264万円〜501万6000円
Webモーターマガジン編集部
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BMW i7【1分で読める輸入車解説/2023年版】
BMW i7(BMW i7)現行モデル発表日:2022年7月1日車両価格:1598万円〜2198万円
Motor Magazine編集部
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トヨタ「ヤリスクロス」にハイパフォーマンス仕様を追加設定。「ハイブリッド130」搭載モデルが欧州デビュー
2023年11月21日(欧州・ベルギー現地時間)、トヨタはコンパクトSUV「ヤリスクロス」に、ハイパフォーマンスパワートレーン「ハイブリッド130」搭載の「プレミアバージョン」と「GRスポーツ」、2グレードを追加したと発表した。
Webモーターマガジン編集部
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メルセデスEQ EQE SUV【1分で読める輸入車解説/2023年版】
メルセデスEQ EQE SUV(Mercedes-EQ EQE SUV)現行モデル発表日:2023年8月25日車両価格:1369万7000円〜1707万円
Webモーターマガジン編集部
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日本版トヨタ「クラウン エステート」が、「クラウン シグニア」として2024年に北米マーケットデビュー
2023年11月14日(米カリフォルニア・現地時間)、トヨタは2024年に日本版「クラウン エステート」の「クラウン シグニア」を北米マーケットに投入すると発表。北米マーケットでは、「クラウン」(日本版クラウン クロスオーバー」に続く第二弾となる。
Webモーターマガジン編集部
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ボルボEM90正式発表。「動く我が家 兼 走るマイオフィス」が、電気自動車とプレミアムカーの常識を塗り替える
2023年11月12日、ボルボはかねてからティザーを続けていた電動プレミアム マルチパーパスビークル「EM90」をワールドプレミアしました。広いだけでなく快適で心地よい居住空間は「我が家」をイメージ。700kmを超える航続距離とともに、電気自動車のイメージを大きく変える1台となりそうです。
Webモーターマガジン編集部
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フォルクスワーゲン ID.4で検証! BEVは本当に長距離ドライブが苦手なのか
電気自動車で長い距離を走るのは不安。充電を繰り返さないと遠くまで行けないので不便、と思い込んでいる人は多いかもしれないが、それは事実とは異なる。それを実証する機会を「VOLKSWAGEN ID.4 Long Drive Experience」という試乗イベントで得た。東京ー仙台間の往復800km以上を、フォルクスワーゲンID.4で1泊2日の日程でロングドライブしてみた。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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