電気自動車 - Webモーターマガジン (66ページ目)

【ボルボ最新BEVたちのおもてなし力研究】XC40リチャージ／C40 リチャージ「次はピュアEV・・・への誘いは、着々進化中」

2021年ボルボ初のBEVとなるC40リチャージの販売を開始したボルボ。22年はXC40リチャージを導入し、BEVが2モデルとなった。ここではXC40リチャージと小変更を受けたC40リチャージの詳細を見ていこう。（Motor Magazine2022年12月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

リチャージ XC40 C40 ボルボ電気自動車試乗 SUV 月刊MotorMagazine 新車 CAR

「最新ボルボ XC40リチャージとドイツ、アメリカのピュアEVの実力を見る」ボルボ XC40リチャージ／メルセデスEQ EQB／テスラモデル3

性能向上やラインナップ拡充など着々と進化を図るボルボのBEV。そのBEVの最新モデルであるXC40リチャージのライバルとも言える国も個性も異なるBEVモデル3台を乗り比べ、そのキャラクターの違いを探る。（Motor Magazine2022年12月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗電気自動車月刊MotorMagazine CAR メルセデス・ベンツメルセデスEQB ボルボ XC40リチャージテスラモデル3

ボルボの新世代フラッグシップ電動SUV「EX90」がデビュー。ボルボtoボルボの双方向充電など「未来につながる」新機軸を満載

2022年11月9日（スウェーデン・現地時間）、ボルボ・カーズは同社のフラッグシップとなる新型「EX90」を発表。先進の技術満載の電動7人乗りSUVだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

EX90 SUV ボルボ双方向充電ニュース SDGs 電気自動車新車 CAR BEV

トップインタビュー／アルピーヌのCEOに訊く「SUVと電動化は必須。それでもアルピーヌらしさは不変です」

アルピーヌF1チームのCEOを兼ねる、アルピーヌCEOのローレン・ロッシ氏がF1日本グランプリのために来日、鈴鹿サーキットに移動する前日にインタビューする機会があり、アルピーヌの今後について詳しく聞いた。（Motor Magazine 2022年12月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

A110 アルピーヌ BEV SUV ローレン・ロッシアルピーヌ CEO 電気自動車月刊MotorMagazine 新車 CAR エテルニテ

ボルボ新時代、公開直前情報「先進のテクノロジーと完全電動化したフラッグシップEX90」

北欧が誇るボルボは半世紀以上も前から高い安全性で知られる。クルマが電動車へと変化を続ける時代にあっても、その安全に対する開発の手を休めることはない。最新のEX90にも先進の安全技術が投入されるという。2022年11月9日 CET午後3時ワールドプレミアの直前情報として、お伝えする。（Motor Magazine 2022年12月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

EX90 ボルボ BEV 電気自動車月刊MotorMagazine CAR 乗員取り残し防止システム双方向充電 SUV

アウディのプレミアムBEV「eトロン」改め「Q8 eトロン」が、内外装をグレードアップ。ツアラーとしての才能も進化

2022年11月9日（独・現地じかん）、アウディはBEV（電気自動車）プレミアムSUV「eトロン」を改良するとともに、車名を「Q8 eトロン」へと変え、新たな一歩を踏み出した。半端ではない顔力もさることながら、さらなるロングレンジ化にも注目したい。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

Q8 eトロンアウディ SQ8 ニュース電気自動車新車 CAR SUV スポーツバック

スバルクロストレックプロトタイプ試乗「XVから名称をクロストレックに世界で統一」

日常も非日常もアクティブに楽しむライフスタイルを提供してくれるクルマ、クロストレックがデビューした。キーワードは「FUN」。眺めていても、運転しても「愉しさ」を感じ、さらにスバルの誇る先進安全性能も備えている。（Motor Magazine2022年12月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

クロストレックスバル試乗電気自動車月刊MotorMagazine 新車 CAR e-BOXER SUV XV

三菱 eKクロス EV【1分で読める国産車解説／2022年現行モデル】

三菱 eKクロス EV現行モデル発売日：2022年5月22日車両価格：239万8000円〜293万2600円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

1分で読める国産車解説三菱 eKクロス EV 国産車年鑑軽自動車電気自動車 SDGs モーター

パリ・モーターショーで次期A110？コンセプト「アルペングロー」を公開。見えてきたアルピーヌ＆ルノーの未来。

パリ・モーターショー2022が開催された。前回はコロナ禍でキャンセルとなったため、2018年以来の開催となりドイツ車と日本車の参加はなく、フランスメーカー中心の出展だったが、その中でもここでは「アルピーヌとルノー」に注目した。（Motor Magazine2022年12月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

アルペングロー A110 アルピーヌルノー電気自動車月刊MotorMagazine 新車 CAR キャトルサンク

テスラモデルSは2013年の市販開始を目前に進化を続ける【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、テスラモデルSだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

試乗テスラモデルS 電気自動車 SDGs イーロン・マスクセダン連載 10年ひと昔

ホンダの「アタマの良い協調人工知能」が自動運転に革命をもたらす！？茨城県常総市から世界が変わるかも

今回の記事は本田技術研究所の「協調人工知能（Honda CI）」を搭載した自動運転マイクロモビリティについてである。まだ試作初号機の段階だが、8年後の近未来に向けて「究極の乗り物」となる可能性を感じた。ガラケーからスマホへ変わっていったような革命が、自動車でも起きようとしているのかもしれない。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

Vote 試乗ニュース電気自動車ホンダ AI 自動運転 CI CiKoMa

EQBとXC40リチャージはBEVの理想形？小さめボディに2モーターと4WDのコンビにときめいてしまった理由

かたや輸入車SUVとしては珍しい最大7人乗り、かたやブランドラインナップのボトムレンジに位置するコンパクトさがウリ。だがひとたび鞭を入れたなら、前後2モーターで4輪駆動化されたこの2台はどちらも、驚愕のパフォーマンスを見せつけてくれる。「日常」というオブラートに包まれた「非日常」の刺激は、一度味わうと病みつきになること間違いなし。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

EQB XC40 リチャージ 4マティックメルセデスボルボ電気自動車 BEV 試乗新車

続きを読む

This article is a sponsored article by
''.