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【懐かしの輸入車 52】プジョー 206CC S16は可愛いだけではないオープンコンパクトスポーツだった
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「プジョー 206CC S16」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【懐かしの輸入車 43】「プジョー 406 スポーツ」はそもそもの走りの良さに磨きがかけられた
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「プジョー 406 スポーツ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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プジョーがハイブリッド スポーツサルーン/ワゴンの「508 PSE」をオンラインで発表
2020年9月24日、プジョーはブランドの210周年を記念したプレゼンテーションをオンラインで行い、同時にハイブリッド スポーツサルーン/ワゴンの「508 PSE(プジョースポール エンジニアード)」を発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【懐かしの輸入車 32】プジョー 607はフラッグシップらしく優雅に一新された
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「プジョー 607」だ。
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「プジョー SUV 2008」がフルモデルチェンジで登場。超スタイリッシュなボディに1.2LターボとEVをラインアップ
2020年9月16日、グループPSAジャパンはコンパクトSUVであるプジョー 2008をフルモデルチェンジさせ、「SUV 2008(PEUGEOT SUV 2008)」として発売した。ガソリンエンジン仕様だけでなく、電気自動車(EV)の「SUV e-2008」もラインアップし、車両価格は299万円〜468万円となる。
Webモーターマガジン編集部
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【懐かしの輸入車 22】プジョー 206CCは日本で乗るのに最適なオープンモデルかもしれない
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「プジョー 206CC」だ。
Webモーターマガジン編集部
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プジョー3008がビッグマイチェンで魅惑の新フェイスに。いま欧州で一番いけてるデザインはプジョーだ!
2020年9月1日、グループPSAはプジョーブランドのコンパクトSUVである3008のマイナーチェンジを欧州で発表した。
Webモーターマガジン編集部
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[AD]プジョーの125cc/150ccスクーターに、価格据え置きで8万円分以上の純正アクセサリー装着【Web限定販売】
プジョーブランドのオートバイ「ジャンゴ(DJANGO)」の特別仕様車、 「ジャンゴ スポーツ ツーリング」がweb限定で販売されている。
Webモーターマガジン編集部
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【懐かしの輸入車 14】新エンジン搭載のプジョー 206はフレンチ コンパクトらしい走りがさらに楽しくなった
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「プジョー 206」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【ニューモデル写真蔵】Bセグメントの新たなベンチマークを目指す「新型 プジョー208」
2020年7月2日、2代目にフルモデルチェンジされたプジョー 208が日本にも導入された。100%EVのe-208も同時発表されたが、まずはガソリンエンジン搭載モデルの208 アリュールのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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Bセグメント
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プジョー 208がフルモデルチェンジで2代目へ、同時に100%電気自動車のe-208も登場
2020年7月2日、プジョーブランドの人気モデル「208」がフルモデルチェンジして日本に上陸した。ガソリンエンジン搭載モデルに加えて、100%モーター駆動のモデルが「e-208」として登場したことにも注目が集まっている。
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【スーパーカー年代記 036】プジョー 205ターボ16はグループB最強のスーパーWRCマシン
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第36回は「プジョー 205ターボ16」だ。
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