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ホンダ N-ONE【1分で読める国産車解説／2022年現行モデル】

ホンダ Nワン（HONDA N-ONE）現行モデル発売日：2020年11月19日車両価格：159万9400円〜202万2900円

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ホンダ N-ONE Nワン軽自動車 N360 ターボ RS 1分で読める国産車解説国産車年鑑

ホンダフィットがマイナーチェンジ。「RS」がe:HEVで復活し、今後ガソリン仕様にも追加！エンジンは全グレードで1.5Lに

2022年10月6日、本田技研工業はホンダフィットのマイナーモデルチェンジを発表し、翌7日から販売を開始する。マイナーチェンジで走りの質重視のグレード「RS」が復活したほか、エンジン排気量がガソリンエンジン仕様含めた全モデルで1.5Lに統一された。

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ホンダフィット RS FIT コンパクトカー e：HEV ハイブリッドマイナーモデルチェンジニュース新車

R30スカイラインがモチーフになったユニークグッズを、大盤振る舞い。「郵便局のネットショップ」にて期間限定で販売中だ

ワキプリントペアでは、R30型（6代目）日産スカイラインを題材にしたオリジナルグッズを、2022年9月10日より日本郵便が運営する「郵便局のネットショップ」で期間限定で発売する。

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ポルシェとプーマがコラボ！　911カレラRS 2.7の誕生50周年を記念したスニーカーを販売開始

ポルシェジャパンは、ポルシェ 911カレラRS 2.7の誕生50周年を記念したコラボレーションスニーカー「ポルシェ×プーマスウェード RS 2.7リミテッドエディション」の日本限定カラー500足を2022年9月11日より販売開始した。

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ニュースポルシェプーマコラボスニーカーナナサンカレラ 911カレラ RS 限定

【写真蔵スペシャル】「ナナサンカレラ」オマージュカラーも登場。新型ポルシェ 911 GT3 RSは、まさに「公道走行が可能なレーシングカー」だ

2022年8月18日、ポルシェジャパンはワールドプレミアされたばかりの新型「911 GT3 RS」の予約受注を開始した。北米では1972年式 911 カレラ RS2.7へのオマージュカラーをまとった仕様の実車が発表。現行911シリーズの頂点に立つモデルのディテールを、改めて写真で紹介しよう。

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連載写真蔵ポルシェポルシェ911 GT3 RS スーパーカーレーシングスポーツタイプ992

ホンダ N-ONEを一部改良。「N スタイル+」シリーズ第2弾の特別仕様車「スタイル+ アーバン」も同時発売

2022年8月25日、ホンダは軽自動車のN-ONE（エヌワン）を一部改良して、8月26日に発売する。また、Nシリーズ誕生10周年を機にスタートした新ブランド「N STYLE＋（エヌスタイルプラス）」より、特別仕様車「STYLE＋ URBAN（スタイルプラスアーバン）を同時発売する。

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あまりにも大胆不敵な新型ポルシェ911 GT3 RSがデビュー。本当にこれで公道を走っていーんですか？

極上のサーキットスペックが与えられながら、公道走行も可能な超ハイパフォーマンス・スポーツモデル。それがポルシェ911 GT3 RSだ。2022年8月17日、ポルシェはその最新バージョンをワールドプレミアした。空力性能を磨き抜いた新型の存在感は、完全にレーシングマシンだ。

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ホンダフィットに「RS」が復活！専用スタイルにe:HEV×MT仕様はあるのか！？

ホンダは2022年秋に予定されているフィットのマイナーチェンジ情報について、公式ホームページでの先行公開を開始した。注目は待望のスポーツモデル「RS」の復活だ。

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第３世代クラウンはグローバルに通用する安全性能を追求した【16代目誕生記念特別企画：クラウンはじめて物語Vol.03＜RS5#型／MS5#型＞】

16代目クラウンの誕生を機に、各世代のカリスマ性を彩ってきた「はじめて」をあらためて紐解く特別連載企画。第3回は、1967年に誕生した第3世代「MS5#型」をご紹介しよう。開発テーマは「ゆとりある高速長距離セダン」。安全設計でも国産初の本格派へと成長していた。（Motor Magazine Mook 「TOYOTA CROWN 13th」より）

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CAR クラウンの系譜 3代目 MS50系 MS 50 RS 白いクラウンハードトップオーナー

【特集】RSやSiR、そしてタイプR。シビックの歴代「スポーツモデル」たちを振り返る（前編）

ホンダシビックの歴代モデルには、ノーマルのグレードよりパワフルな「スポーツモデル」がラインナップされてきた。そんなシビックのスポーツモデルの系譜を2回に分けてたどってみたい。本記事は前編。

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ホンダシビックスポーツ RS CX Si SiR タイプR 歴史 CAR

新型アウディRS3の本気モードをサーキットで体験。日常も非日常も、いつだってエモーショナル

4年ぶりにフルモデルチェンジされたアウディRS3シリーズは、アウディスポーツが長年のモータースポーツ参戦で培ってきたテクノロジーが惜しみなくフィードバックされている。さらに新型RS3にはアウディ初の技術、RSトルクスプリッターも搭載される意欲作である。（Motor Magazine 2022年2月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

試乗 RS3 アウディスポーツバックセダン RS トルクスプリッター月刊MotorMagazine 新車 CAR

アウディRS e-トロンGT & e-トロンGT クワトロのパフォーマンスを知る。BEVであってもアウディらしさは健在

e-トロンシリーズの最新作としてアウディが導入したピュアEVスポーツカーには、アウディらしいパフォーマンスがあるのだろうか。その真実を高速道路、一般道路、ワインディングロードで、西川淳氏がチェックした。（Motor Magazine2022年1月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗電気自動車月刊MotorMagazine 新車 CAR アウディ e-トロン RS GT クワトロ

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