STI

「STI E-RA」は4モーターで1088ps！スバル初のレーシングプロトタイプが実戦投入の可能性大【東京オートサロン2022】

東京オートサロン2022でスバルとSTIが初公開するといわれていた「STI E-RA CONCEPT（コンセプト）」。1月14日のビジネスデーで世界初公開されたスタイルは、いままでのスバルでは見ることのなかった、レーシングプロトタイプのようなものだった。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

電気自動車スバル STI モータースポーツ E-RA コンセプトニュルブルクリンク東京オートサロン CAR SDGs

モーターマガジンMovie 週間視聴回数BEST5 プラス1（2021年12月24日〜12月31日）

新年明けましておめでとうございます。話題のクルマをお届けする YouTubeチャンネル「モーターマガジンMovie」は2021年に皆様のおかげをもちましてチャンネル登録15万人を達成しました。このコーナーでは直近1週間の視聴ランキング TOP5と、制作班おすすめの動画1本を紹介していきます。2022年もご視聴よろしくお願いいたします。

井上雅行 @ Webモーターマガジン

動画モーターマガジンMovie YouTube ホンダ N-ONE プジョー 3008 STI スバル CAR

スバルが「STI E-RA コンセプト」を2022年1月の東京オートサロンで世界初公開！

2021年12月23日、スバルは同社のモータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナル（以下、STI）と共同で、2022年1月14日〜16日に千葉市の幕張メッセで開催される「東京オートサロン2022」に出展する。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

イベントスバル STI E-RA コンセプトモータースポーツ WRX BRZ ニュース東京オートサロン

スーパーGT GT300／第8戦、SUBARU BRZ R＆D Sportが悲願のタイトル獲得！【富士スピードウェイ】

2021年11月28日、富士スピードウェイで開催されたスーパーGT選手権最終戦のGT300クラスで、2021年で4回目となるポールポジションからスタートしたSUBARU BRZ R＆D Sportが3位でフィニッシュ。スバル車で初となるシーズンチャンピオンを獲得した。

井上雅行 @ Webモーターマガジン

モータースポーツスーパーGT GT300 スバル BRZ STI CAR

STIギャラリーが2021年10月2日（土）から営業再開。「What’s Driving？展」も同時開催

スバルテクニカインターナショナル（以下、STI）は、緊急事態宣言に伴い一時休館していたSTIギャラリーの営業を2021年10月2日（土）より再開する。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

スバル STI ギャラリープレイステーショングランツーリスモ WRC ニュースモータースポーツ CAR STIギャラリー

スバルSTI スポーツの開発キーマンが語る「運転が上手くなるクルマ」の作り方

販売好調が伝わるレヴォーグの実に半分近くを占めるのが、トップグレードの「STIスポーツ」である。「走り」にこだわった新しいブランドが意図するものは果たして何か。そのエッセンスを開発のキーマンであり、スバルテクニカインターナショナルの開発副本部長高津益夫氏に訊いた。聞き手はMotor Magazine編集長千葉知充。（Motor Magazine2021年8月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

スバルスバルテクニカルインターナショナル STI レヴォーグインプレッサ STIスポーツ S209 月刊MotorMagazine CAR インタビュー

新型スバルレヴォーグ、発表から8カ月過ぎても販売絶好調の3つの理由

2020年10月にスバルレヴォーグがモデルチェンジされてから、8カ月が過ぎた。2代目となる新型レヴォーグはミドルクラスステーションワゴンというコンセプトを踏襲して登場、2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）を受賞するなど、専門家の評価の高い車だが、果たして販売状況はどうなのだろうか。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

スバルレヴォーグ販売動向 STI アイサイト水平対向エンジン SGP ワゴン CAR LEVORG

【試乗】インプレッサWRX STI tSは、カーボンルーフを採用して走りの安定感を向上させた【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、インプレッサWRX STI tSだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 10年ひと昔試乗スバルインプレッサ WRX STI tS スペックC

【試乗】インプレッサWRX STI スペックCは、軽量化とボールベアリングターボで速さをきわめた【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、スバルインプレッサ WRX STI スペックCだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 10年ひと昔試乗スバルインプレッサ WRX STI スペックC 軽量

【平成スポーツPVランク第6位】スバル WRX STI（VAB型：2014年8月発売）

元号が平成から令和に変わって、早くも2年。大型連休のスペシャル企画として、Webモーターマガジンで以前に連載した「平成スポーツカー図鑑」から、人気のあったモデルTop10をカウントダウン方式で紹介しよう。第6位は、スバル WRX STIだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 平成スポーツスバル WRX STI セダン EJ20 生産終了インプレッサ

【平成スポーツPVランク第10位】スバルインプレッサWRX STi（GC8型：1994年1月発売）

元号が平成から令和に変わって、早くも2年。大型連休のスペシャル企画として、Webモーターマガジンで以前に連載した「平成スポーツカー図鑑」から、人気のあったモデルTop10をカウントダウン方式で紹介しよう。第10位は、1994年に発売された初代のスバルインプレッサWRX STiだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

CAR 連載平成スポーツプレイバックスバルインプレッサ WRX STi セダン WRC

【試乗】スバルフォレスターtSは、SUVらしからぬ俊敏性と安定性を見せてくれた【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、スバルフォレスターtSだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 10年ひと昔試乗スバルフォレスター tS STI SUV Sエディション

続きを読む

This article is a sponsored article by
''.