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【ヒットの法則468】ジョンクーパーワークス（JCW）はMINIの走りのイメージリーダーだった
2008年、2代目MINIにジョンクーパーワークス（JCW）が正式グレードとして追加された。初代ではチューニングキットとして用意されていたJCWが、2代目ではコンプリートモデルへと進化。スペイン・マヨルカ島で国際試乗会が行われた。ここではその時の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年9月号より）
4気筒のガソリン直噴ターボは1598ccの排気量から211psを発揮
「この車はコンペティションカーではなく、一般の人たちの車である」。このフレーズはミニの考案者アレック・イシゴニスが60年代の初め、ミニのチューニングを企画したジョンクーパーに語ったも...
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【ヒットの法則328】プジョー207GT、MINIクーパー、ゴルフGT TSIはコンパクトカーのお手本だがその個性は三車三様
2007年、注目のコンパクトモデルが続々と日本に上陸している。それはプジョー207GT、MINIクーパー、ゴルフGT TSI。いずれもダウンサイズ直噴ターボエンジンを搭載していること、FFハッチバックであることなど共通することが多い。では、走りのパフォーマンスはどうなのか。Motor Magazine誌では高速道路／ワインディング、そしてサーキットでそのスポーツ性能をテストしている。その時の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年6月号より）
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