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【昭和の名車 24】ホンダ 1300 99S(昭和44年:1969年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。ここでは1969年発売のホンダ 1300 99Sを解説。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ クラウンの上質感を高めた特別仕様車「エレガンス スタイル」が登場
2019年7月8日、トヨタはクラウンに特別仕様車 S“Elegance Style(エレガンス スタイル)”(2.0L ガソリン車、2.5L ハイブリッド車)、S Four “Elegance Style”(2.5Lハイブリッド車)を設定して発売した。
Webモーターマガジン編集部
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【日本で買えない 06】アキュラ TLXはホンダ得意のハイテク満載サルーン
国内では絶滅危惧種化している4ドアセダンだが、海外に目を向けるとまだまだ健在だ。そこで、日本では販売されていないが、日本メーカーが海外向けに力を入れているセダンを何台か紹介してきた。最終回となる第6回は、ホンダの上級ブランドであるアキュラのTLXだ。
ホリデーオート編集部
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アテンザの名称を「MAZDA6」に変更! さらに、2.5L ガソリンターボも追加して8月1日に発売
2019年7月4日、マツダはアテンザの名称を「マツダ6(MAZDA6)」に変更して、同年8月1日に発売することを発表した。さらに、2.5L直4ターボエンジン搭載の新グレード「25T S Package」を設定する。
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【日本で買えない 05】日産 ヴァーサはティーダ ラティオの進化形
国内では絶滅危惧種化している4ドアセダンだが、海外に目を向けるとまだまだ健在だ。そこで、日本では販売されていないが、日本メーカーが海外向けに力を入れているセダンを何台か紹介してみたい。今回は日産のヴァーサだ。
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ポルシェのEV「タイカン」日本発表は2019年内! 航続距離500km以上の4ドア・4シーターセダン
2019年6月28日、ポルシェAGは電気自動車(EV)であるタイカン(Taycan)の開発状況について言及。さらに、日本での発表や発売時期についても触れている。
Webモーターマガジン編集部
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【日本で買えない 04】日産 マキシマはセダンスタイルのフラッグシップ・スポーツカー
国内では絶滅危惧種化している4ドアセダンだが、海外に目を向けるとまだまだ健在だ。そこで、日本では販売されていないが、日本メーカーが海外向けに力を入れているセダンを何台か紹介してみたい。今回は、日産のマキシマだ。
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アルファロメオ ジュリア2.0ターボ ヴェローチェ、ホイールやブレーキなどを仕様変更。578万円
2019年6月26日、FCAジャパンはアルファロメオブランドのプレミアムセダン、ジュリアの一部グレードを仕様変更すると発表。ジュリア2.0ターボ ヴェローチェ(GIULIA 2.0 TURBO Veloce)を578万円で、2019年7月6日に発売するという。
Webモーターマガジン編集部
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【日本で買えない 03】日産 アルティマは北米に生きるスタンザの子孫
国内では絶滅危惧種化している4ドアセダンだが、海外に目を向けるとまだまだ健在だ。そこで、日本では販売されていないが、日本メーカーが海外向けに力を入れているセダンを何台か紹介してみたい。今回は、日産のアルティマだ。
ホリデーオート編集部
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【日本で買えない 02】トヨタ・ヤリスiAはWRCのイメージで若者ウケ! 実は中身はデミオ
国内では絶滅危惧種化している4ドアセダンだが、海外に目を向けるとまだまだ健在だ。そこで、日本では販売されていないが、日本メーカーが海外向けに力を入れているセダンを何台か紹介してみたい。今回は、トヨタのヤリスiAだ。(ホリデーオート2019年6月号より)
ホリデーオート編集部
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新連載!【日本で買えない 01】トヨタ アバロンは余裕の居住空間を誇る北米のフラッグシップセダン
国内では絶滅危惧種化している4ドアセダンだが、海外に目を向けるとまだまだ健在だ。そこで、日本では販売されていないが、日本メーカーが海外向けに力を入れているセダンを何台か紹介してみたい。第1回は、トヨタのアバロンだ。(ホリデーオート2019年6月号より)
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新型ベントレー フライングスパーのボンネットに「フライングB」が帰ってきた。車両価格は2500万円超!
2019年6月17日、ベントレーモーターズジャパンは新型フライングスパー(BENTLEY FLYING SPUR)を発売した。車両価格は2568万2400円で、デリバリーは2020年第2四半期を予定している。
Webモーターマガジン編集部
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