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【スーパーカー年代記 030】288GTOは競技専用に開発された異色のフェラーリだった
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第30回は「フェラーリ 288GTO」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】マクラーレン GTは実用性と快適性をも備えた珠玉のスーパーカーだった
スーパーカー御三家のひとつ、マクラーレンの最新モデルがグランドツアラーの「GT」だ。これは従来のスーパーカーでは考えられないほどの実用性と快適性を持つと言われているが、実際のところどうなのか、さっそくインプレッションをお届けしよう。
篠原政明
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【昭和の名車 183】6代目マークIIはツインターボやスーパーチャージャーで武装したハイソカーの中心的存在
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「トヨタ マークII(6代目)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【ニューモデル写真蔵】BMW M8グランクーペ「美しさと快適性にサーキットで培ったハイパフォーマンスをプラス」
2020年1月28日に日本初公開されたBMW Mのフラッグシップモデル、「M8グランクーペ」。そのディテールを発表会場での写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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【ニューモデル写真蔵】アストンマーティン DBX「スポーツカーの遺伝子を受け継いだ新生SUV」
2019年11月21日、アストンマーティン初のSUV「DBX」の実車が日本でも公開された。今回の撮影車はプロトタイプだが、まずはそのディテールを写真で見ていこう。
Webモーターマガジン編集部
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アストンマーティンが初のSUV「DBX」を発表。早くも日本で実車をお披露目!
アストンマーティン・ラゴンダ社は2019年11月20日に北京で同社初のSUVモデル「DBX」を発表。11月21日、アストンマーティンジャパンは日本でもDBXの実車を公開した。(タイトル写真は、アストンマーティン・ラゴンダ社のR.ハンバート副社長と、アストンマーティン ジャパンの寺嶋マネージングダイレクター)
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 93】トヨタ ソアラ 3.0GTリミテッド:昭和61年(1986年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和61年発売のトヨタ ソアラ(2代目)だ。
Webモーターマガジン編集部
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2代目
TOYOTA
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BMW Mの新たなフラッグシップモデル、M8を発表! 625psのツインターボに4WDを組み合わせる
2019年6月25日、BMWジャパンはBMW M社の新しいフラッグシップモデルとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8の受注を開始すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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平成スポーツカー図鑑<その11>三菱 GTO(平成2年:1990年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、三菱のフラッグシップ・クーペ、GTOだ。
ホリデーオート編集部
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三菱
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ツインターボ
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【カスタムカー】こんなクルマがあったの、覚えていますか?<その8>オペル・ロータス オメガ(1991年)
モーターマガジン社のアーカイブから、ちょっと懐かしく珍しいクルマを紹介する連載企画。今回は、オペル・オメガをロータスがチューンしたスーパーサルーン、ロータス オメガだ。
Webモーターマガジン編集部
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オペル
オメガ
サルーン
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LOTUS
OPEL
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