ピニンファリーナ

モーガンとピニンファリーナのコラボモデル「ミッドサマー」は、2024年夏のグッドウッドで初公開！

2024年5月16日、モーガンモーターカンパニーとピニンファリーナは、コーチビルドの祭典「ミッドサマー（Midsummer）」を開催。これを記念した特別プロジェクトとして、両社によるコラボレーションモデル「ミッドサマー」を50台限定で生産。2024年7月に開催されるグッドウッドフェスティバル of スピードで初公開される。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【写真蔵スペシャル】オートモビルカウンシル 2024で、ちょっと気になったクルマたちを紹介

2024年4月12日（金）〜14日（日）に千葉・幕張メッセで開催された「オートモビルカウンシル（AUTOMOBILE COUNCIL）2024」。150台近い展示車両の中から、個人的に気になったクルマを写真で紹介しよう。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

連載写真蔵オートモビルカウンシルピニンファリーナガンディーニミケロッティセナゴルフナオミアルテガ

ピニンファリーナバッティスタは、創業者の名が与えられたハイパーEV【スーパーカークロニクル／112】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ピニンファリーナバッティスタだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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フェラーリ初の4人乗りシューティングブレーク「FF」は独創的な4WDシステムを採用していた【スーパーカークロニクル／076】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ FFだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカースーパーカークロニクルフェラーリ FF シューティングブレーク 4WD ピニンファリーナ V12 フロントミッドシップ

フェラーリ 458イタリアは、史上最速のV8フェラーリを目指した【スーパーカークロニクル／075】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ 458イタリアだ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルフェラーリ 458イタリア V8 スパイダーモンテゼーモロピニンファリーナ F430

マセラティグラントゥーリズモは、ブランドの栄光を復活させた久々のスーパースポーツカー【スーパーカークロニクル／061】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、マセラティグラントゥーリズモだ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルマセラティグラントゥーリズモグランカブリオ MCシフト V8 フェラーリピニンファリーナ

フェラーリ F430は、F1技術の粋とピニンファリーナのデザインを見事に融合【スーパーカークロニクル／056】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ F430だ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルフェラーリ F430 ピッコロ 360モデナスパイダーピニンファリーナ F1

ケンオクヤマが久々のワンオフモデル「コード61 バードケージ」を世界最高峰の自動車コンクールデレガンスでワールドプレミア

2023年5月にイタリアのコモ湖畔で開催された「コンコルソデレガンツァヴィラデステ」において、ケンオクヤマ（KEN OKUYAMA）カーズは、ワンオフのニューモデル「コード61 バードケージ（kode 61 Birdcage）」のワールドプレミアを行った。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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「F50」は、フェラーリ創立50周年を記念して登場した「公道を走るF1」だった【スーパーカークロニクル／041】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ F50だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカースーパーカークロニクルフェラーリ F50 F1 ピニンファリーナミトス F40 ピエルルイジ

フェラーリ F355は、新開発の5バルブDOHC V8エンジンを搭載していた【スーパーカークロニクル／040】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ F355だ。

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ピニンファリーナミトスは、テスタロッサをベースにした優雅なスーパーコンセプトだった【スーパーカークロニクル／036】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ピニンファリーナミトスだ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルピニンファリーナミトスフェラーリテスタロッサバルケッタコンセプト東京モーターショー

ランチアラリー037は、その名のとおりラリーのために開発されたミッドシップRWDだった【スーパーカークロニクル／032】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ランチアラリー037だ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルランチアラリー037 WRC グループB ミッドシップ RWD ピニンファリーナ

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