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フェラーリ
Official Staff
Motor Magazine執筆陣が選ぶ今、運転して楽しいクルマたち【第4位<11点獲得>】フェラーリ プロサングエ「特別企画:モーストファンカー 2023⑤」
2022年1月号でご好評いただいた「モーストファンカー2021」から約1年半が経過。「モーストファンカー2023」はその間に登場したニューモデルから本誌でおなじみの執筆陣と本誌編集長が「運転して楽しいクルマ」を選ぶという企画だ。はたしてもっとも乗って楽しいと乗る者に感じさせたクルマはどれだろうか。(Motor Magazine2023年9月号より)
Motor Magazine編集部
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マセラティ グラントゥーリズモは、ブランドの栄光を復活させた久々のスーパースポーツカー【スーパーカークロニクル/061】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、マセラティ グラントゥーリズモだ。
Webモーターマガジン編集部
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Motor Magazine執筆陣が選ぶ今、運転して楽しいクルマたち【イントロ編】「特別企画:モーストファンカー 2023①」
2022年1月号でご好評いただいた「モーストファンカー2021」から約1年半が経過。「モーストファンカー2023」はその間に登場したニューモデルから本誌でおなじみの執筆陣と本誌編集長が「運転して楽しいクルマ」を選ぶという企画だ。はたしてもっとも乗って楽しいと乗る者に感じさせたクルマはどれだろうか。(Motor Magazine2023年9月号より)
Motor Magazine編集部
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リトラクタブル ハードトップも装備したフェラーリ「カリフォルニア」【スーパーカークロニクル/060】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ カリフォルニアだ。
Webモーターマガジン編集部
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テストコースの名称が与えられたフラッグシップ フェラーリ「599GTB フィオラノ」【スーパーカークロニクル/059】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ 599GTB フィオラノだ。
Webモーターマガジン編集部
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テストコース
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選ばれしミリオネアしか手に入れられなかったスーパー フェラーリ「FXX」【スーパーカークロニクル/058】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ FXXだ
Webモーターマガジン編集部
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フェラーリ 612スカリエッティは、過去の栄光を継承しながら最新技術が走りを支援した【スーパーカークロニクル/057】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ 612スカリエッティだ。
Webモーターマガジン編集部
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フェラーリ F430は、F1技術の粋とピニンファリーナのデザインを見事に融合【スーパーカークロニクル/056】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ F430だ。
Webモーターマガジン編集部
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スパイダー
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軽量化と剛性アップを両立させた新世代のピッコロ フェラーリ「360モデナ」【スーパーカークロニクル/055】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ 360モデナだ。
Webモーターマガジン編集部
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「エンツォフェラーリ」は、フェラーリ創業55周年を記念して製造された399台の限定車【スーパーカークロニクル/054】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ エンツォフェラーリだ。
Webモーターマガジン編集部
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マラネッロからル・マンまでフェラーリスペシャル紀行「50年ぶりのワークス参戦を祝う巡礼ドライブ」
1965年のル・マン24時間レースで250LMが総合優勝して以来、フェラーリはその栄誉を再び浴することはなかった。しかし今年、渾身の決意とともに挑み、最高の結果を獲得。そのチャレンジを見るべく、マラネッロからの旅は始まった。(Motor Magazine2023年8月号より)
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唯一無二の特注フェラーリ「KC23」が魅せる!次世代のGTレーサーは「天使と悪魔」の顔を持つ、らしい
2023年7月11日(現地時間)、フェラーリは最新のワンオフモデル「Ferrari KC23」を発表した。「スペシャル・プロジェクト・プログラム」の一環として、情熱的なひとりのフェラーリ・コレクターの依頼で作られた、唯一無二のスペシャルだ。次世代のGTレーシングカーをイメージしているというそのデザインには、流麗でエレガントな「天使の顔」と、大胆かつ過激な「悪魔の顔」が融合している。
Webモーターマガジン編集部
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ポルシェ ボクスターは981型でもスポーツカーのお手本だった【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
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【モーターマガジン8月号】7/1発売
【GT memories 16 A60系 セリカ/セリカXX】販売中
【国産スポーツカークロニクル 昭和編】販売中
【BMW 3シリーズクロニクル vol.2】販売中
【昭和の名車 増補改訂版 vol.2】販売中
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