フェラーリ

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【海外試乗】フェラーリ296GTB国際試乗会「V6エンジンとモーターが見せたフェラーリの新たなステージ」

電動化によってもたらされる果実が環境性能の向上というのはよく聞く話だが、フェラーリはそれをさらに「FUN」な方向で296GTBを開発したと言う。これはフェラーリV6時代の幕開け的なモデルだと言っていいだろう。（Motor Magazine 2022年5月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
試乗電気自動車スーパーカー月刊MotorMagazine新車CARフェラーリ296GTBPHEV
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2022年F1第3戦、レッドブル勢を圧倒したフェラーリのルクレールが今季2度目のポール獲得【オーストラリアGP】

2022年4月9日、F1第3戦オーストラリアGPの予選がメルボルンのアルバート・パーク・サーキットで行われ、フェラーリのシャルル・ルクレールがポールがポジションを獲得した。レッドブル勢は2-3番手。アルファタウリの角田裕毅とピエール・ガスリーはQ2で敗退、Q3に進めなかった。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
モータースポーツF1オーストラリアGP予選メルボルンアルバート・パーク・サーキットフェラーリ
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すぐそこに見えてきた、特別な価値と環境性能の両立が求められるスーパーカーたちのSDGs

多くの人が「移動」という行為を愛し続ける限り、自動車という道具がこの世界から姿を消すことは、おそらくない。けれど「スーパーカー」は、単なる道具ではない。その特別な価値と環境性能との正しいバランスが、より強く求められている。（Motor Magazine Mook スーパーカー・パーフェクトファイル2021-2022より再構成） はじめに ─── 終わりなき欲望を満たすために、人が負うべきもの スーパーカーが優れた環境性能を謳うにあたって最大の難関は、果たしてどこにあるのだろう。最高のパフォーマンスと優れた環境性能の両立……は、もちろんハードルが高い。けれど本当に難しいのはおそらく、それぞ...
カー&ゴルフ プレミアム スタイル @ Webモーターマガジン
スーパーカーSDGsベントレーGT3フェラーリ296アストンマーティンヴァルハラPHEVCar & Golf Premium Style Spring 2022
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2022年F1第2戦開幕。多くの区間でエンジン全開のコースで、再びフェラーリとレッドブルの2強対決か【サウジアラビアGP】

2022年3月25日、F1第2戦サウジアラビアGPがサウジアラビア第二の都市、ジェッダの市街地コース（ジェッダ・コーニッシュ・サーキット＝Jeddah Corniche Circuit）で開幕する。フェラーリの1-2フィニッシュで幕を開けた2022年F1シーズンは、今後どのように展開していくのか。バーレーンGPとは大きく特性の異なるサーキットで行われる第2戦サウジアラビアGPは重要なイベントとなる。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
モータースポーツF1サウジアラビアGPプレビュージェッダ市街地コースジェッダ・コーニッシュ・サーキットCARレッドブルフェラーリメルセデス
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2022年F1開幕戦、ルクレールがポールから完勝、フェラーリが1-2フィニッシュ【バーレーンGP】

2022年3月20日（日本時間21日）、F1世界選手権開幕戦バーレーンGPがバーレーン・サヒールのバーレーン・インターナショナル・サーキットで開催され、フェラーリのシャルル・ルクレールが優勝。2位にチームメイトのカルロス・サインツ、3位にはメルセデスのルイス・ハミルトンが入った。アルファタウリの角田裕毅は8位に入って4ポイントを獲得した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
モータースポーツF12022年開幕戦バーレーンGP決勝フェラーリルクレールCARレッドブル
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2022年F1開幕、フェラーリのルクレールがポール獲得、レッドブルのフェルスタッペンは0.123秒届かず2番手【バーレーンGP】

2022年3月19日（日本時間20日）、2022年F1開幕戦バーレーンGPの予選が行われ、フェラーリのシャルル・ルクレールがポールポジションを獲得した。レッドブルのマックス・フェルスタッペンは0.123秒差の2番手、メルセデスのルイス・ハミルトンは5番手。アルファタウリの角田裕毅は16番手から決勝レースをスタートすることになった。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARモータースポーツF1バーレーンGP予選開幕戦サヒールフェラーリシャルル・ルクレール
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パワーユニット新規開発凍結とバイオエタノール「E10燃料」の採用【2022年F1注目ポイント⑤】

2022年3月18日、いよいよF1グランプリが開幕する。開幕戦の舞台はバーレーン。新型コロナウイルスがグランプリにどのような影響を及ぼすか、ウクライナ情勢はどうなるのか不透明のまま、22戦におよぶ長いシーズンが始まろうとしている。はたして今年のF1グランプリはどんな戦いになるのか、シーズン開幕を前に、7回にわたって変更点、注目ポイントをチェックしていこう。本記事は第5回。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
2022年F1の注目ポイント2022年F1レギュレーション変更パワーユニットメルセデスレッドブルパーワトレーンズフェラーリモータースポーツCAR
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気になるニューモデル最新動向2021-2022［スポーツカー／スーパーカー編］まだまだガソリンエンジン車は健在

スポーツカー／スーパーカーの世界にも電動化の波は着実に押し寄せてきているが、 2021年はそれでもまだ魅力的なガソリンエンジン車が続々と投入されている。（Motor Magazine 2022年2月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
フェラーリランボルギーニシボレーコルベットポルシェBMW月刊MotorMagazine新車CAR
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2022年に期待する新型輸入車についてクロストーク。モーターマガジン誌筆者3人と編集長が語る

2021年も魅力的なニューモデルが日本に導入された。それを振り返りながら、2022年に登場を控える輸入車について、本誌筆者陣（飯田裕子、島下泰久、渡辺敏史）と千葉編集長が語り合った。（Motor Magazine 2022年2月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
ランボルギーニフェラーリマセラティアウディBMWメルセデス・ベンツフォルクスワーゲンポルシェプジョーシトロエン
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運転して楽しい輸入車「モーストファンカー2021」を選出！【前編 4位～20位】

この1年間に登場したインポートカーの中から、とくに運転の楽しさが印象に残ったクルマを、Motor Magazine執筆陣＋Motor Magazine編集長が採点。「モーストファンカー 2021」を決定します。前編となる本記事では4～20位を紹介。（Motor Magazine 2022年1月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
モーストファンカー2021月刊MotorMagazineロールス・ロイスフェラーリアウディBMWメルセデス・ベンツフォルクスワーゲン電気自動車CAR
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フェラーリがデイトナSP3を発表。6.5L V12エンジンと330P4の曲線美、そして現代デザインの融合

2021年11月21日、フェラーリが「デイトナSP3（Ferrari DAYTONA SP3）」を発表した。デイトナSP3はICONAシリーズの第3弾にあたるモデルで、世界で限定599台が販売されるというが、そのすべてはすでに売約済みだという。この発表の場となったのは、イタリア・ムジェロ・サーキットで開催されているレーシングマシンのイベント、そしてファン感謝デイともいえるフィナーリ・モンディアーリだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーフェラーリFerrariデイトナSP3DAYTONAV12330P4330P3/4ミッドシップCAR
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【写真蔵】フェラーリ初のV6搭載ロードカーは、スーパーハイブリッドモデルの「296GTB」

フェラーリ ブランドのロードカーとしては初めて6気筒エンジンを搭載し、ハイブリッドのパワートレーンを搭載した「296GTB」が日本初公開された。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
写真蔵296GTBディーノフェラーリハイブリッドツインターボスーパーカー250MトリブートCAR
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