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2021年F1第5戦、ルクレールがポール獲得も最終アタックでクラッシュ、フェルスタッペンは不運な2番手【モナコGP】

2021年5月22日、F1第5戦モナコGPの予選が行われ、フリー走行から好調なフェラーリのシャルル・ルクレールがポールポジションを獲得した。ただ、最後のアタックでなんとルクレール自身がクラッシュして赤旗終了、2番手にとどまったマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）にとっては不満の残る結果となった。ルイス・ハミルトン（メルセデス）は7番手と調子が上がってこない。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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2021年F1第5戦、初日トップはフェラーリのシャルル・ルクレール【モナコGP開幕】

2021年5月20日、F1第5戦モナコGPが開幕、フリー走行1回／2回目が行われ、フェラーリのシャルル・ルクレールがトップタイムをマークした。2番手もカルロス・サインツで、フェラーリがソフトタイヤで速さを見せた。3番手はメルセデスのルイス・ハミルトン。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは4番手につけている。

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CAR F1 モータースポーツモナコGP フリー走行初日フェラーリ F1GP レッドブル・ホンダ

パストレッリフェラーリ・ジャパン社長に訊く。「ライフスタイルにフィットするフェラーリがあります」

コロナ禍で販売に苦戦を強いられた自動車メーカー各社の2020年。しかし、フェラーリだけは違っていた。2019年比で順調に日本市場での販売を伸ばしている。好調要因はどこにあったのだろうか。フェラーリ・ジャパンのパストレッリ社長に訊いてみた。（インタビュアーはMotor Magazine編集長千葉知充／Motor Magazine2021年6月号より）

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ニュース電気自動車月刊MotorMagazine 新車 CAR フェラーリフェラーリ・ジャパン社長フェデリコパストレッリ SF90スパイダー

フェラーリ 812 コンペティツィオーネ発表。最高回転数9500rpmのリミテッドエディション

2021年5月5日、フェラーリは812 スーパーファストをベースとするリミテッドエディションスペシャルシリーズ「812 コンペティツィオーネ（Competizione）」をオンラインで発表。同時に、タルガトップバージョンの「812 コンペティツィオーネ A」も発表された。

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CAR ニューススーパーカーフェラーリ 812 コンペティツィオーネタルガトップスペシャル限定スーパーファスト

フェラーリ 812スーパーファストの限定モデルは830ps。5月5日の発表を前に一部スペックを公開

2021年4月21日（イタリア現地時間）、フェラーリは5月5日にフェラーリSNSチャンネルでワールドプレミアが行われる812スーパーファストの限定モデルの一部内容と写真を公開した。

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ニュース CAR フェラーリ 812 スーパーファスト GTS 限定車ワールドプレミア F1 V12

【試乗】フェラーリ812GTSは走りもスタイルも専用チューン。その進化し続けるフラッグシップのプライドを味わう

間違いなく、ベースとなる812スーパーファストを上まわるステイタス性の持ち主だ。格納式ハードトップを採用したスタイリングはもとより、官能性能までさらなる高みに達している。あらゆる走行シーンでその圧巻のパフォーマンスを感じ取ることはできる。だがもっとも神がかっているのは、日常生活でも味わえる感動的時間そのものなのかもしれない。（Motor Magazine2021年5月号より）

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試乗スーパーカー月刊MotorMagazine CAR フェラーリ 812 GTS FR ミッドシップ V12

フェラーリ SF90スパイダー日本上陸。F1譲りの1000psハイブリッドパワーとオープンエアの開放感

2021年4月2日、フェラーリ・ジャパンは都内で「SF90スパイダー」を初披露した。2020年11月にイタリア・マラネロでワールドプレミアされた「SF90スパイダー」は、SF90ストラダーレのスパイダーバージョンで、780psを誇るV8ターボエンジンに3基のモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドスパイダーである。日本市場での車両価格は5856万円。

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波乱含みの2021年F1シーズンいよいよ開幕、どのチームがダッシュを決めるか【モータースポーツ】

2021年3月26日、いよいよF1グランプリが開幕する。開幕戦の舞台はバーレーン。新型コロナウイルスがグランプリにどのような影響を及ぼすか不透明のまま、23戦におよぶ長いシーズンが始まろうとしている。果たしてどんな1年になるのだろうか。

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【試乗】フェラーリ F8スパイダーは、V8ミッドシップをオープントップで味わえる極楽ツーリングカー

世代を重ねるたびに、目を見張るような進化を遂げるフェラーリのマシンたち。今回テストしたV8ミッドシップの系譜も、先代488から一足飛びの進化を感じさせる。ましてやオープンスタイルのスパイダーだからこそ、絶妙にグレードアップされたさまざまな魅力の「伸びしろ」が、ひときわはっきりと伝わってくるような気がした。（Motor Magazine2021年3月号より）

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試乗月刊MotorMagazine CAR フェラーリ F8 スパイダートリブート V8 オープンカー MR

2020－2021年に注目された輸入スポーツカー／スーパーカー。華も実もある進化＆派生モデルが続々と登場

2020年のスポーツカー＆スーパーカーカテゴリーは、フルモデルチェンジされたモデルの来日こそ少なかったものの、劇的な進化や魅力的な追加モデルが続々。話題性には事欠かない1年となった。（Motor Magazine2021年2月号より）

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フェラーリポルトフィーノMに毎日乗りたくなる4つの理由

フェラーリのV8＋FRオープンスポーツ「ポルトフィーノM」が日本上陸し、2021年1月13日にその発表が行われた。スタイル、装備、走りの性能までグレードアップされたおかげで、ますます「毎日乗りたくなる」スーパーカーへと進化している。

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「マセラティレヴァンテトロフェオトリコローレ」が国内限定5台で登場

2020年12月14日、マセラティジャパンは「レヴァンテトロフェオトリコローレ」の発売を開始した。内外装にイタリアの国旗「トリコローレ」があしらわれた、日本国内5台限定の特別仕様車だ。

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