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【はたらくクルマ】ホンダがプラットフォーム型 自律移動モビリティの新たなプロトタイプを公開。実用化は近いか?
2023年3月6日(米国現地時間)、ホンダはプラットフォーム型自律移動モビリティの実験用車両「ホンダ オートノマス ワーク ビークル(Honda Autonomous Work Vehicle、以下 AWV)」の3代目となるプロトタイプを、2023年3月14日~18日まで米国・ラスベガスで行われる建設機械の見本市「コネクスポ(CONEXPO)-CON/AGG 2023」で公開する。
Webモーターマガジン編集部
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ポルシェ新型カイエン、デビューへのカウントダウン。過酷な開発テストで磨かれている「新しさ」とは
ポルシェAGは新型カイエンの発売に向けて、同社の高い品質基準を満たすために、プロトタイプとプレプロダクション車両による厳しい耐久テストを行っている。そんな新型カイエンのワールドプレミアは2023年春を予定しているが、今回は直前まで行われる過酷な開発テストの裏側をレポートする。
加藤英昭
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毎日に心地よさと潤いを与えてくれるカタチの、未来像。「レクサス デザインアワード 2023」の受賞作品を発表
2023年2月2日、レクサスは「Design for a Better Tomorrow(より良い未来のためのデザイン)」のテーマのもと、対話と共創を通じて次世代を担うクリエイターの支援・育成を目的とした国際デザインコンペティション「レクサス デザインアワード(LEXUS DESIGN AWARD 2023)」の受賞4作品を発表した。
Webモーターマガジン編集部
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スバル BRZは、自然吸気エンジンならではのシャープなピックアップで信頼感は高かった【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、スバル BRZ(初代プロトタイプ)だ。
Webモーターマガジン編集部
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ソニー・ホンダ モビリティがEVの新ブランド「アフィーラ」を発表し、プロトタイプをお披露目。発売は2025年を予定
ソニー・ホンダ モビリティは、米国ネバダ州ラスベガスおよびオンラインで現地時間2023年1月5日より開催される「CES 2023」にて、新ブランド「AFEELA(アフィーラ)」を発表し、新たなモビリティの提案として、プロトタイプを初披露した。
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵】トヨタ 新型プリウス。今冬の発売が待たれる、初公開された世界の定番ハイブリッド車
2022年11月16日、トヨタは5代目となる新型プリウスを世界初公開し、今冬の発売を予定とされている。スペックの詳細は未公開だが、まずはそのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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マセラティ 新型「グランカブリオ」モデナを走る。プロトタイプの画像を初公開
2022年10月27日、マセラティは新型グランカブリオ(Gran Cabrio)のプロトタイプがモデナの道を走行している画像を初公開した。
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵】スバルの新型クロスオーバーSUV「クロストレック」は2023年以降に日本デビュー予定
2022年9月15日、スバルは新型クロスオーバーSUVの「クロストレック」を世界初公開した。2023年以降に日本を皮切りに世界各国へ導入予定だが、まずはプロトタイプの写真でディテールを紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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初代トヨタ86(プロトタイプ)は、6速MTが似合う。でも6速ATもコントローラブルだったワケとは【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トヨタ 86(プロトタイプ)だ。
Webモーターマガジン編集部
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ホンダが新型シビック タイプRを発表。究極のピュアスポーツ性能を追求し、FFモデルNo.1を目指す!
2022年9月1日、ホンダは新型シビック「タイプR」を発表、9月2日から発売を開始する。モノグレードで、車両価格(税込)は499万7300円。
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵】レクサス 新型RXは2022年秋に発売予定。まずはプロトタイプでお披露目
2022年秋ごろには日本仕様が発売予定の、レクサス 新型RX。そのプロトタイプが公開されたので、ディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵スペシャル】「人とくるまのテクノロジー展2022」で見かけたユニークモデル・アラカルト
2022年5月25日から27日に、パシフィコ横浜で「人とくるまのテクノロジー展2022」が開催された。今回は国内の自動車メーカー9社をはじめ、国内や海外のサプライヤーが484社も出展(オンライン出展社を除く)。技術展示が中心だが、ここでは見て分かりやすいプロトタイプモデルやコンセプトカーなどを中心に、紹介しておこう。
篠原政明
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