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マセラティグランカブリオは他のブランドでは真似のできない「優雅さ」に満ちあふれていた【10年ひと昔の新車】

2009年9月のフランクフルトモーターショーでマセラティグランカブリオがワールドデビューを果たしている。1950年に始まったマセラティ・オープンカーの歴史で初めての4シーターカブリオレはどんな魅力を持っていたのか。ここではイタリアのローマで開催された国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年4月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

10年ひと昔マセラティグランカブリオ 4シーターカブリオレカブリオレクアトロポルテグラントゥーリズモ試乗ヒットの法則

マセラティがGTチャンピオンシップに復帰！　「GT2」がサーキットで初のテスト走行を実施

2023年3月7日、マセラティは、アウトドローモ・ヴァラーノ・デ・メレガリ（サーキット）で、マセラティのレース復帰を象徴するハイパフォーマンスモデル、「GT2」プロトタイプのサーキット走行を初めて行った。

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ニュースマセラティ GT2 プロトタイプ MC20 シェイクダウンモータースポーツ GTチャンピオンシップネットゥーノスパ・フランコルシャン

【ラグジュアリーSUV磨かれた感性】マセラティグレカーレ × レヴァンテ「2作目のSUVに見えた確かな進化と真価」

レヴァンテに続くマセラティの第2弾となるSUVがグレカーレだ。アルファロメオでも定評のある「ジョルジョ」プラットフォームを使うことで、妥協のない走りを実現したという。（Motor Magazine 2023年4月号より）

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ブランド初のBEVも絶品！マセラティ渾身の新型グラントゥーリズモは、あらゆる走りが「感動的」だった【海外試乗】

マセラティを代表するモデルのひとつであるグラントゥーリズモの新型に試乗した。ラインナップは、ゼロから開発したネットゥーノV6ガソリンエンジン搭載車に加え、マセラティ史上初のフルBEV、フォルゴーレもこのモデルから用意される。（Motor Magazine2023年4月号より）

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マセラティカムシンは、ガンディーニがデザインした超ウエッジシェイプでイメージを刷新【スーパーカークロニクル／018】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、マセラティカムシンだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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マセラティメラクは、ボーラのスタイルを昇華させた2＋2ミッドシップだった【スーパーカークロニクル／017】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、マセラティメラクだ。

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ボーラは、マセラティが初めて製作した市販ミッドシップカーだった【スーパーカークロニクル／016】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、マセラティボーラだ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルマセラティボーラミッドシップ V8 ジウジアーロイタルデザインミウラ

マセラティインディは、老舗の気品と高級なインテリアが魅力のスーパーカーだった【スーパーカークロニクル／015】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、マセラティインディだ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルマセラティインディカロッツェリアミケロッティヴィニャーレ V8 ファストバック

マセラティギブリは、スーパーカー黎明期の最高峰を競い合った名車だった【スーパーカークロニクル／014】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、マセラティギブリだ。

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スーパーカースーパーカークロニクルマセラティギブリジウジアーロ V8 ミウラデイトナファストバック連載

【マセラティグレカーレ GT試乗】フォルゴーレへの期待も膨らむ完成度

レヴァンテに続くマセラティのSUV第二弾がグレカーレである。グループのメリットを活かしたプラットフォーム採用も注目点だ。（Motor Magazine2023年3月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

試乗電気自動車月刊MotorMagazine 新車 CAR マセラティグレカーレ GT SUV フォルゴーレ

ニューモデル最新情報2022-2023「スーパーカー／スポーツカーの新展開と従来型価値観への期待と未練」

これまでも、そしてこれからも、実用性とは異なる価値観でその存在意義を問われるのがこのカテゴリー。趣味性や官能性といった尺度も重要な中で、電動化の新たなる可能性が具体的に提示された年でもあった。（Motor Magazine2023年2月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

マセラティフェラーリランボルギーニ AMG 電気自動車月刊MotorMagazine 新車 CAR メルセデス・ベンツアルピーヌ

2022年王者のメルセデスが撤退、マクラーレンやマセラティの新規参入もトピックスも【2023年フォーミュラE注目ポイント／第3回】

2023年1月14日、ついにフォーミュラEが開幕する。シーズン9は新しいシャシーの導入やレギュレーションの新たな試み、魅力的なメーカーの新規参入など話題豊富なシーズンとなる。はたして2023年シーズンはどんな戦いが繰り広げられるのか。シーズン開幕前に全5回にわたり昨シーズンからの変更点や注目ポイントをチェックする。本記事は第3回目。

河村大志 @ Webモーターマガジン

2023年フォーミュラE注目ポイント SDGs 電気自動車モータースポーツ CAR マセラティマクラーレンフォーミュラE アプトクプラ

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