マセラティ

モーターマガジンMovie 週間視聴回数BEST5 プラス1（2023年5月7日〜2023年5月13日）

話題のクルマやカー用品を動画レポートでお届けするYouTubeチャンネル「モーターマガジンMovie」。皆様からご好評いただき15周年を迎えました。このコーナーでは直近1週間の視聴ランキングベスト5と、動画制作班おすすめの1本を紹介していきます。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

モーターマガジンMovie 動画 YouTube マセラティ MC20 SF90

フォーミュラE第7戦、ミッチ・エバンスの連勝で、ジャガーワークスが1-2フィニッシュ【ベルリンE-Prix】

2023年4月22日、フォーミュラE第7戦がドイツのベルリンで行われ、ミッチ・エバンス（ジャガー）が前戦に続き連勝。2位に同じくジャガーのサム・バード（ジャガー）、3位にマクシミリアン・ギュンター（マセラティ）が入り、今季初の表彰台獲得となった。（文：河村大志）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

モータースポーツフォーミュラE SDGs 電気自動車ジャガーマセラティベルリンドイツハンコックタイヤ

【写真蔵スペシャル】スポーツカー＆レーシングカーは美しい！　ポルシェ 917K レプリカやマツダ MX-81など気になるクルマたち

2023年4月14日から16日に千葉市の幕張メッセで「オートモビルカウンシル 2023」が開催された。展示された車両の中から、個人的に気になったクルマたちを紹介しよう。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

写真蔵スポーツカースーパーカーポルシェフェラーリモータースポーツレプリカ電気自動車マセラティオートモビルカウンシル

マセラティ MC20チェロを日本で初公開！

2023年4月14日、マセラティジャパンは新型スパイダー「MC20チェロ」を幕張メッセで開催中のオートモビルカウンシル 2023で日本初公開した。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

新車マセラティ MC20 チェロスーパーカーオープンネットゥーノツインターボガラスオートモビルカウンシル

マセラティグランカブリオは他のブランドでは真似のできない「優雅さ」に満ちあふれていた【10年ひと昔の新車】

2009年9月のフランクフルトモーターショーでマセラティグランカブリオがワールドデビューを果たしている。1950年に始まったマセラティ・オープンカーの歴史で初めての4シーターカブリオレはどんな魅力を持っていたのか。ここではイタリアのローマで開催された国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年4月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

10年ひと昔マセラティグランカブリオ 4シーターカブリオレカブリオレクアトロポルテグラントゥーリズモ試乗ヒットの法則

マセラティがGTチャンピオンシップに復帰！　「GT2」がサーキットで初のテスト走行を実施

2023年3月7日、マセラティは、アウトドローモ・ヴァラーノ・デ・メレガリ（サーキット）で、マセラティのレース復帰を象徴するハイパフォーマンスモデル、「GT2」プロトタイプのサーキット走行を初めて行った。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュースマセラティ GT2 プロトタイプ MC20 シェイクダウンモータースポーツ GTチャンピオンシップネットゥーノスパ・フランコルシャン

【ラグジュアリーSUV磨かれた感性】マセラティグレカーレ × レヴァンテ「2作目のSUVに見えた確かな進化と真価」

レヴァンテに続くマセラティの第2弾となるSUVがグレカーレだ。アルファロメオでも定評のある「ジョルジョ」プラットフォームを使うことで、妥協のない走りを実現したという。（Motor Magazine 2023年4月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

SUV マセラティグレカーレレヴァンテ GT 試乗月刊MotorMagazine 新車 CAR

ブランド初のBEVも絶品！マセラティ渾身の新型グラントゥーリズモは、あらゆる走りが「感動的」だった【海外試乗】

マセラティを代表するモデルのひとつであるグラントゥーリズモの新型に試乗した。ラインナップは、ゼロから開発したネットゥーノV6ガソリンエンジン搭載車に加え、マセラティ史上初のフルBEV、フォルゴーレもこのモデルから用意される。（Motor Magazine2023年4月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗電気自動車マセラティグラントゥーリズモモデナトロフェオフォルゴーレ月刊MotorMagazine 新車 CAR

マセラティカムシンは、ガンディーニがデザインした超ウエッジシェイプでイメージを刷新【スーパーカークロニクル／018】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、マセラティカムシンだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

スーパーカースーパーカークロニクルマセラティカムシンギブリベルトーネガンディーニウエッジ V8 連載

マセラティメラクは、ボーラのスタイルを昇華させた2＋2ミッドシップだった【スーパーカークロニクル／017】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、マセラティメラクだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカースーパーカークロニクルマセラティメラクボーラミッドシップ V6 シトロエン 2+2

ボーラは、マセラティが初めて製作した市販ミッドシップカーだった【スーパーカークロニクル／016】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、マセラティボーラだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカースーパーカークロニクルマセラティボーラミッドシップ V8 ジウジアーロイタルデザインミウラ

マセラティインディは、老舗の気品と高級なインテリアが魅力のスーパーカーだった【スーパーカークロニクル／015】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、マセラティインディだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカースーパーカークロニクルマセラティインディカロッツェリアミケロッティヴィニャーレ V8 ファストバック

続きを読む

This article is a sponsored article by
''.