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アバルト 124スパイダーのカスタマイズプログラムを期間限定で展開!
2019年7月31日、FCAジャパンはアバルト 124スパイダーのカスタマイズプログラム「Make Your Spider(メイク・ユア・スパイダー)」を8月1日(木)から9月30日(月)までの期間限定で展開すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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光岡自動車「ロックスター」をラインオフ。初号車がオーナーの手に!
2019年7月23日、光岡自動車は創業50周年記念モデルの「Rock Star(ロックスター)」のラインオフ セレモニーを行った。
Webモーターマガジン編集部
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【あの限定車は凄かった⑦】M2 1001(300台限定/1991年11月28日発表・1992年3月1日発売/販売価格340万円<当時>)
1991年~1995年にかけて、ユニークな活動を行っていたのがM2。「第2のマツダ」を意味するマツダ直系のユニークな商品企画会社だ。市販されたのはロードスターが3台、AZ-1が1台だったが、今回は同社が初めて手掛けたコンプリートカー「M2 1001」を紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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【イベント】ロードスター展は2019年の夏も7月の週末に開催。今回は30周年を記念して寄せ書きを募集中!
毎年、7月の週末にRCOJ(ロードスター・オーナーズクラブ・オブ・ジャパン)が横浜・子安のマツダR&Dで開催する「ロードスター展」。2019年はロードスター誕生30周年を記念して、参加者の署名入りモデルを製作中だ。
Webモーターマガジン編集部
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平成スポーツカー図鑑<その55>マツダ・ロードスター(平成27年:2015年)
平成スポーツカー図鑑も佳境に入り、いよいよ現行型が登場することになった。今回は、4代目となったND型マツダ・ロードスターだ。(ホリデーオート2019年4月号より)
ホリデーオート編集部
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平成スポーツカー図鑑<その38>マツダ・ロードスター(平成17年:2005年)
いよいよ「令和」の時代が始まったが、「平成」の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、3代目のマツダ・ロードスター、通称NC型だ。(ホリデーオート2019年4月号より)
ホリデーオート編集部
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平成スポーツカー図鑑<その27>マツダ・ロードスター(平成10年:1998年)
いよいよ「令和」の時代が始まった。そこで、平成の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、2代目マツダ・ロードスター(NB型)だ。
ホリデーオート編集部
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平成スポーツカー図鑑<その4>ユーノス(マツダ)ロードスター(平成元年:1989年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを図鑑風に紹介していこう。4回目は「ユーノス・ロードスター」だ。
ホリデーオート編集部
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マツダ・ロードスター 30周年記念モデルの商談予約受付を4月5日から開始
2019年3月25日、マツダは2月のシカゴオートショーで公開した「マツダ MXー5 ミアータ 30th アニバーサリーエディション」の国内仕様となる「ロードスター 30周年記念車」の商談予約受付を専用ウェブページで開始する。
ロードスターBROS.編集部
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アヴェンタドール SVJ ロードスターは、ランボルギーニ史上最高出力&オープンエア【2019ジュネーブショー】
2019年3月4日ランボルギーニ(Lamborghini)は、スイスで開催されているジュネーブ国際モーターショー2019でアヴェンタドール SVJ ロードスター(Aventador SVJ Roadster)を世界初公開した。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】マツダ・ロードスター4世代乗り比べ(その4・最終回)4代目 NDロードスター
1989年に登場したロードスターは、2019年で30周年を迎えた。その間、NAに始まり、NB、NC、そして現代のNDまで4世代の進化を果たしている。なぜロードスターは長い間、愛され続けているのか? 歴代モデルを乗り比べて、その理由をひも解いてみたい。最終回は現行4代目のNDロードスターだ。
ホリデーオート編集部
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【試乗】マツダ・ロードスター4世代乗り比べ(その3)3代目 NCロードスター
1989年に登場したロードスターは、2019年で30周年を迎えた。その間、NAに始まり、NB、NC、そして現代のNDまで4世代の進化を果たしている。なぜロードスターは長い間、愛され続けているのか? 歴代モデルを乗り比べて、その理由をひも解いてみたい。今回は3代目のNCロードスターだ。
ホリデーオート編集部
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