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三菱 デリカ D:5にアウトドアを楽しむ特別仕様車「ジャスパー」が設定に
2020年4月16日、三菱自動車工業(以下、三菱)はオールラウンドミニバンのデリカ D:5に、アウトドアを楽しむ特別仕様車「JASPER(ジャスパー)」を設定して発売した。
Webモーターマガジン編集部
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【平成クルマ遺産⑦】平成元年 バブル経済絶頂期に迎えた東京モーターショーの4大コンセプトカー
平成元年、世の中がバブルを謳歌していたまさにそのタイミングで、東京モーターショーがいままでの晴海国際展示場から、千葉県の幕張メッセへと会場を移転。グローバル・モーターショーを標榜した一大博覧会の中で、ひときわ注目を集めたのがここに紹介する4台のコンセプトカー。イケイケの時代を象徴する、夢のクルマたちを覚えていますか?
Webモーターマガジン編集部
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【モンスターマシンに昂ぶる】日本初の長距離高速バスは「乗用車より速く・強く・安全に!」を目指した[第3回]
日本はもとより世界の陸・海・空を駆けめぐる、さまざまな乗り物のスゴいメカニズムを紹介してきた「モンスターマシンに昂ぶる」。復刻版として再度お届けする第3回は、モンスターエンジンを搭載した日本初の「ハイウエイバス」を紹介する。(この記事は2016年11月当時の内容です)
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵】三菱 エンゲルベルク ツアラーは次期アウトランダーのプロトタイプか?
2019年のジュネーブ国際モーターショーでワールドプレミアされ、東京モーターショーにも出展された三菱のクロスオーバーSUVコンセプト「エンゲルベルク ツアラー」。2020年4月いっぱいは東京・銀座の「MI ガーデン銀座」に展示される予定なので、モーターショーでは見られなかったディテールを写真で紹介していこう。
Webモーターマガジン編集部
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三菱 eKクロス スペースとeKスペースの販売を開始。注文状況も発表に
2020年3月19日、三菱自動車工業は新型軽スーパーハイトワゴンのeKクロス スペースとeKスペースの販売を開始した。また、3月18日時点での注文状況も合わせて発表した。(タイトル写真は、右がeKクロス スペース、左がeKスペース)
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】三菱エクリプス クロスの新世代クリーンディーゼル車はゆとりの走りと高い快適性が嬉しい
若々しく洗練されたスタイリングで人気のSUV「エクリプス クロス」に新世代クリーンディーゼルが追加設定されたのは2019年8月のこと。念願のロングランテストにいそしんだのだが、道中は思わぬ大雪の「恩恵」を受けた。(Motor Magazine 2020年4月号より)
Motor Magazine編集部
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【昭和の名車 180】3代目ミラージュは4つの個性で登場。その頂点が「サイボーグ」だった
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 ミラージュ サイボーグ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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三菱が新型軽スーパーハイトワゴン「eKクロス スペース」と「eKスペース」を3月19日に発売
2020年2月6日、三菱自動車(以下、三菱)は「eKスペース」を約6年ぶりにフルモデルチェンジし、SUVテイストの「eKクロス スペース」を新たに設定して、3月19日(木)から発売すると発表した。(タイトル写真奥がeKスペース、手前がeKクロス スペース)
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 168】三菱 デリカスターワゴンは1BOXに4WDを組み合わせ人気を決定づけた
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 デリカスターワゴン」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 157】三菱ミニカターボはインタークーラーの装着で軽のパワー競争に拍車をかける
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 ミニカ ターボ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー 「三菱eKクロス」(2019年4月放映)
今年で13年目を迎えるモーターマガジンMovie「竹岡 圭の今日もクルマと・・・」。おかげさまで、10万5000人を超える方々にチャンネル登録をして頂いています。このコーナーでは、これまでアップされた中から人気の動画を紹介していきます。今回は、三菱から登場した新型SUV軽、eKクロスの試乗です。(2019年3月FMC)
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 153】2代目ミラージュはECIターボを搭載してスポーティなイメージを高めた
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 ミラージュ(2代目)」だ。
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