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平成
平成スポーツカー図鑑<その29>日産 シルビア(平成11年:1999年)
いよいよ「令和」の時代が始まったが、「平成」の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、S15型の日産 シルビアだ。
ホリデーオート編集部
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平成スポーツカー図鑑<その28>トヨタ・アルテッツァ(平成10年:1998年)
いよいよ「令和」の時代が始まったが、「平成」の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、トヨタ久々のスポーツセダン、アルテッツァだ。
ホリデーオート編集部
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平成スポーツカー図鑑<その27>マツダ・ロードスター(平成10年:1998年)
いよいよ「令和」の時代が始まった。そこで、平成の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、2代目マツダ・ロードスター(NB型)だ。
ホリデーオート編集部
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平成スポーツカー図鑑<その26> 三菱 ランサーエボリューションIV(平成8年:1996年)
いよいよ「令和」の時代が始まった。そこで、平成の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、三菱のランサーエボリューションIVだ。
ホリデーオート編集部
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平成スポーツカー図鑑<その25>ホンダ・シビック タイプR(平成9年:1997年)
いよいよ今日から新しい元号「令和」となった。そこで、平成の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。令和の最初に紹介するのは、ホンダ・シビックのタイプRだ。
ホリデーオート編集部
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平成スポーツカー図鑑<その24>ホンダ・インテグラ タイプR(平成7年:1995年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ今日で平成が終わる。そこで、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。平成の最後に紹介するのは、ホンダ・インテグラのタイプRだ。
ホリデーオート編集部
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平成スポーツカー図鑑<その23>日産 スカイラインGT-R(平成7年:1995年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、新世代スカイラインGT-Rの2代目、R33型日産 スカイラインGT-Rだ。
ホリデーオート編集部
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スーパーGT
平成スポーツカー図鑑<その22>トヨタ・スープラ(平成5年:1993年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、スーパーGTレースなどでも活躍した、トヨタ・スープラだ。
ホリデーオート編集部
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平成スポーツカー図鑑<その21>スバル・インプレッサ WRX STi(平成6年:1994年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、ランエボの永遠のライバル、スバルのインプレッサWRX STiだ。
ホリデーオート編集部
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平成スポーツカー図鑑<その20>三菱 ランサーエボリューション(平成4年:1992年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、WRC制覇のために誕生した三菱のランサーエボリューションだ。
ホリデーオート編集部
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平成スポーツカー図鑑<その17>スズキ・カプチーノ(平成3年:1991年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、スズキの軽スポーツ、カプチーノだ。
ホリデーオート編集部
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軽自動車
平成スポーツカー図鑑<その16>ホンダ・ビート(平成3年:1991年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、軽初のスポーツカー、ホンダ・ビートだ。
ホリデーオート編集部
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