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【素晴らしきハコの世界②】「日産 チェリー」はFFツーリングカーの代表選手となった
1970年代から80年代、街道レーサーのルーツにもなったと言われるのが、ツーリングカーレースに参戦していたマシンたちだ。クルマ好きは、これらを「ハコ」と呼んで愛した。この短期連載企画ではそうした「ハコ」を紹介していく。第2回は前回のB110サニーと同時期に活躍した、FFの「日産チェリー」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【素晴らしきハコの世界①】カローラ/パブリカ連合軍を一蹴した入門用レースカー「日産B110サニークーペ」
1970年代から80年代の“街道レーサー”のルーツにもなったと言われる、ツーリングカーレースに参戦していたマシンたち。クルマ好きは、これらを「ハコ」と呼んで愛した。そんな「ハコ」のマシンたちを、これから何回かで紹介していきたい。その第1回は「日産 B110サニークーペ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【ニューモデル写真蔵】日産のスーパーハイト軽ワゴンは「ルークス」に車名変更してイメージ一新!
2020年2月25日、日産はスーパーハイト軽ワゴンのデイズ ルークスをフルモデルチェンジして、車名も単に「ルークス」に変更。そのディテールを写真で見ていこう。
Webモーターマガジン編集部
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小さなセレナ? 日産ルークスがフルモデルチェンジして3月19日発売。AUTECHバージョンも設定
2020年2月25日、日産はスーパーハイトワゴンの軽自動車ルークス(NISSAN ROOX)を発表。2020年3月19日に、141万5700円〜206万6900円の車両価格帯で発売される。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 185】日産 マーチRはラリーで勝つために生まれてきたマシン
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「日産 マーチR」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 184】日産 セフィーロはスタイリッシュなパーソナルセダンとして登場
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「日産 セフィーロ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 182】日産 シーマは「シーマ現象」と呼ばれる一大ムーブメントを巻き起こした
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「日産 シーマ」だ。
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【昭和の名車 181】Be-1は、日産 パイクカーの第一弾として登場して大人気となった
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「日産 Be-1」だ。
Webモーターマガジン編集部
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車中泊仕様のセレナ「マルチベッド」をオーテックジャパンが発売。NV200バネット版の仕様向上も
2020年2月10日、オーテックジャパンは車中泊のニーズに対応した日産 セレナ「マルチベッド」を新たに設定して発売した。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 172】3代目 日産 パルサーはツインカムを搭載して欧州イメージを強める
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「日産 パルサー(3代目)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 167】日産 テラノは乗用車感覚で乗りこなせる新感覚4WDを目指した
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「日産 テラノ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 165】日産 レパードは2代目へのフルモデルチェンジでライバルのソアラに挑んだ
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「日産 レパード(2代目)」だ。
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