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昭和の名車
昭和の名車
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【昭和の名車 184】日産 セフィーロはスタイリッシュなパーソナルセダンとして登場
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「日産 セフィーロ」だ。
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【昭和の名車 183】6代目マークIIはツインターボやスーパーチャージャーで武装したハイソカーの中心的存在
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「トヨタ マークII(6代目)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 182】日産 シーマは「シーマ現象」と呼ばれる一大ムーブメントを巻き起こした
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「日産 シーマ」だ。
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【昭和の名車 181】Be-1は、日産 パイクカーの第一弾として登場して大人気となった
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「日産 Be-1」だ。
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【昭和の名車 180】3代目ミラージュは4つの個性で登場。その頂点が「サイボーグ」だった
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 ミラージュ サイボーグ」だ。
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【昭和の名車 179】2代目となったカローラFXはクラスを超えた高品質感を訴求した
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「トヨタ カローラFX(2代目)」だ。
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【昭和の名車 178】3代目のホンダ プレリュードはバブル経済を彩るスペシャリティカーとして高人気
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「ホンダ プレリュード(3代目)」だ。
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【昭和の名車 177】マツダ カペラは、C2アンフィニで究極のハンドリングを目指した
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「マツダ カペラ C2アンフィニ」だ。
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【昭和の名車 176】いすゞ ジェミニはホットなイルムシャーを設定しスポーツ性を高める
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「いすゞ ジェミニ イルムシャー」だ。
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【昭和の名車 175】ダイハツ リーザは軽自動車のスペシャリティカーとして華麗にデビュー
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「ダイハツ リーザ」だ。
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【昭和の名車 174】初代MR2はスーパーチャージャーを搭載して動力性能を飛躍的に高めた
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「トヨタ MR2 スーパーチャージャー」だ。
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【昭和の名車 173】6代目 マツダ ファミリアは扱いやすさと気持ち良さを重視した「スポルト16」を追加
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「マツダ ファミリア スポルト16」だ。
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