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昭和の名車
昭和の名車
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【昭和の名車 162】レジェンドは、ホンダの頂点を極めるモデルとして登場した
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「ホンダ レジェンド」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 161】日産はマーチにターボを装着してさらに人気に、気分はシルエットフォーミュラ!
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「日産 マーチターボ」だ。
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【昭和の名車 160】ホンダ クイントは車名に「インテグラ」を追加してイメージ一新
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「ホンダ クイントインテグラ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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クイント
インテグラ
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QUINT
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【昭和の名車 159】ダイハツ ミラターボTR-XXが軽自動車のパワーウォーズに火を付けた
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「ダイハツ ミラTR-XX」だ。
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【昭和の名車 158】トヨタ マークII(GX71型)はツインカム24を搭載してハイソカーブームの主役に
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「トヨタ マークII HTグランデ ツインカム24」だ。
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マークII
グランデ
ツインカム24
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【昭和の名車 157】三菱ミニカターボはインタークーラーの装着で軽のパワー競争に拍車をかける
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 ミニカ ターボ」だ。
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【昭和の名車 156】カローラの2BOX版「FX」には、ファン待望の1600GTも登場した
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「トヨタ カローラFX」だ。
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FX
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【昭和の名車 155】EP71型スターレットはFF化と3バルブエンジン搭載ですべてを一新
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「トヨタ スターレット(EP71型)」だ。
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スターレット
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【昭和の名車 154】3代目となるワンダーシビックはZC型DOHCの「Si」で存在感を高めた
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「3代目 ホンダ シビックSi」だ。
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ワンダー
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【昭和の名車 153】2代目ミラージュはECIターボを搭載してスポーティなイメージを高めた
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 ミラージュ(2代目)」だ。
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ターボ
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MITSUBISHI
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【昭和の名車 152】三菱 シャリオは、日本製ミニバンのルーツ的存在だった
昭和は遠くなりにけり・・・。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 シャリオ」だ。
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シャリオ
ミニバン
MITSUBISHI
CHARIOT
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【昭和の名車 151】4代目シルビアは、姉妹車ガゼールとともに走りのイメージを強調した
昭和は遠くなりにけり・・・。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「日産 シルビア/ガゼール(S12型)」だ。
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S12型
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