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10年ひと昔

Official Staff

【10年ひと昔の新車】マクラーレン MP4-12Cスパイダーは、爽快に速さを楽しめるスーパースポーツカーだった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、マクラーレン MP4-12Cスパイダーだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔試乗マクラーレンMP4-12CスパイダースーパーカーカーボンファイバーオープンCAR
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「究極の官能マシン」と評されたマセラティ グランカブリオスポーツ【10年ひと昔の新車】

2011年3月のジュネーブショーでワールドプレミアを果たしたマセラティ グランカブリオスポーツが、2011年夏、いよいよヨーロッパで登場した。優美な妖しさに、最上級のパフォーマンスが注ぎ込まれたオープンモデルの誕生だった。ここでは2011年8月に北イタリア、アドリア海に面した都市トリエステで開催された国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2011年10月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
10年ひと昔マセラティグランカブリオグランカブリオスポーツグランスポーツオープンカブリオレMCストラダーレヒットの法則
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【10年ひと昔の新車】BMWにもフルハイブリッドのフラッグシップ「アクティブハイブリッド7」が登場

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、BMW アクティブハイブリッド7だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔試乗BMW7シリーズアクティブハイブリッドフラッグシップマイナーチェンジCAR
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セクシー＆ワイルドに変身した3代目（R172）メルセデス・ベンツSLK【10年ひと昔の新車】

2011年5月、メルセデス・ベンツSLKが7年ぶりに世代交代を果たし3代目（R172）へと進化した。2004年に登場した先代2代目は、1996年デビューの初代と同じプラットフォームを使っていたが、3代目となる新型はプラットフォームを一新。SLS AMGと同じイメージを持つシルエットや300SLを彷彿させるサイドのエアアウトレットなどなんともセクシーかつワイルドなロードスターとなって登場した。ここでは上陸間もなく行われた代目メルセデス・ベンツSLKの試乗テストの模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2011年10月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
メルセデス・ベンツSLK3代目R172ロードスターバリオルーフヒットの法則10年ひと昔
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【今さら？今こそ？？平成名車と暮らしてみよう＜レクサスSC430編④＞】万博見物にぶらりドライブ、で実感。「良きタイヤ」は、ちょいふるに確かなジョイフルをもたらす＜タイヤ交換編：その3＞

ちょっと古めな名車を買って乗って、いろいろドキドキしながら付き合っていくカーライフって実際、どんな感じ？レクサスSCをお題に始めた「#ちょいふるジョイフル」体験記は、早くもタイヤ交換を実施。果たして、どんな変化がもたらされたのでしょうか。（写真：永元秀和）
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
ちょいふるジョイフルMotorMagazine誌連動企画レクサスSC10年ひと昔中古車月刊MotorMagazineCAR
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【10年ひと昔の新車】スバル レガシィの「tS」シリーズは、極上のフットワークで真価を発揮した

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、STIのコンプリートモデル「レガシィ tS」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔試乗スバルレガシィ2.5itSSTIB4CAR
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シボレー キャプティバは世界各地にあるGMの開発拠点のパワーを結集して生み出された世界戦略車だった【10年ひと昔の新車】

2011年7月、ゼネラルモーターズ・ジャパンからシボレーキャプティバが正式に発表された。キャプティバは主に欧州市場をターゲットにGM韓国で開発が進められたシボレーの世界戦略車。日本市場で欧州車的仕立てのSUVの人気が高いことから導入が決定した。日本仕様は2.4L直4エンジンを搭載する7シーターだった。Motor Magazine誌では上陸間もなく試乗テストを行っているので、ここではその時の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2011年10月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ゼネラルモーターズ・ジャパンシボレーキャプティバSUV7シーターGM韓国世界戦略ヒットの法則10年ひと昔
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【10年ひと昔の新車】ランドローバー レンジローバーの「世界で最も豪華で快適なSUV」は健在だった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ランドローバー レンジローバーだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔試乗ランドローバーレンジローバーフルモデルチェンジ4代目スーパーチャージャーSUVCAR
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ワゴンユーザーから注目を集めた3代目トヨタ・アベンシス【10年ひと昔の新車】

2011年6月、3代目となる（国内では2代目）トヨタ・アベンシスが日本市場に上陸した。アベンシスはイギリスで生産される「欧州車」であり、当時、日本では車種が少なくなったミッドサイズステーションワゴンの貴重な選択肢として注目を集めた。ここでは上陸間もなく行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2011年10月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
トヨタアベンシス欧州車イギリス生産ステーションワゴンヒットの法則10年ひと昔ワゴン2代目
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【10年ひと昔の新車】マクラーレン MP4-12Cは、速さよりも乗り心地に驚愕させられたスーパースポーツカーだった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、マクラーレン MP4-12Cだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔試乗スーパーカーマクラーレンMP4-12CV8ツインターボF1ディヘドラルドアCAR
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ルノー ウインドは実はルノースポールが開発した本格派だった【10年ひと昔の新車】

2011年7月、ルノーから「OPEN＆PLAY」をコンセプトに開発された2シーターオープンスポーツカー「ウインド」が登場して話題となった。ミッドシップのようなスポーティなプロポーションや、外観から想像される以上に硬派な走りが意外性たっぷりだった。Motor Magazine誌では上陸間もなく試乗テストを行っているので、その時の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2011年10月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ルノーウインド2シータースポーツFFルノースポールトゥインゴヒットの法則10年ひと昔試乗
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【10年ひと昔の新車】2代目にフルモデルチェンジした三菱 アウトランダーは、初志貫徹した作りで抜かりがなかった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、三菱 アウトランダーだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔三菱アウトランダーSUV2代目フルモデルチェンジCVTeアシストCAR
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