2000GT

トヨタ 2000GTの補給部品を復刻・再販売する「GR ヘリテージパーツプロジェクト」

2020年7月6日、トヨタ GAZOOレーシングは、「GR ヘリテージパーツプロジェクト」の第2弾として、トヨタ 2000GTの補給部品を復刻し、国内・海外向けに再販売すると発表した。

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CAR ニューストヨタ 2000GT 部品復刻再販売 TOYOTA GAZOO スープラ

【スーパーカー年代記 027】トヨタ 2000GTは日本車の高性能化の幕開けを告げた記念碑的なスーパーカー

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第27回は「トヨタ 2000GT」だ。

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連載 CAR スーパーカー2020 トヨタ 2000GT TOYOTA DOHC モータースポーツヤマハトヨタ2000GT

【くるま問答】トヨタ2000GTのサイドにある四角い部分には何が入っているのか？

言わずと知れた、和製スーパーカーのひとつがトヨタ2000GTだ。スタイリングからパフォーマンスまで、多くのファンを魅了している。その2000GTのサイドに四角で区切られた部分がある。そこになにが入っているのか、なぜ作られたのだろうか。

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【昭和の名車 130】GC10型スカイライン2000GTは、後のスカイライン人気を決定づけた

以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「日産スカイライン 2000GT（GC10）」だ。

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連載 CAR 昭和の名車日産スカイライン 2000GT GC10 NISSAN SKYLINE ハコスカ

【昭和の名車 72】日産スカイライン 2000ターボGTｰE・S：昭和55年（1980年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和55年発売の日産スカイライン 2000ターボGTだ。

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連載 CAR 昭和の名車日産スカイライン 2000GT ターボ NISSAN SKYLINE TURBO

【昭和の名車 51】トヨタコロナ 2000GT（昭和48年：1973年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和48年発売のトヨタコロナ 2000GTだ。

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連載 CAR 昭和の名車トヨタコロナ 2000GT TOYOTA CORONA DOHC 18R-G

【昭和の名車 49】トヨタセリカLB 2000GT（昭和48年：1973年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和48年発売のトヨタセリカLB 2000GTだ。

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連載 CAR 昭和の名車トヨタセリカリフトバック LB 2000GT TOYOTA CELICA

【昭和の名車 12】トヨタ2000GT（昭和42年：1967年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。1967年発売のトヨタ 2000GT。

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連載昭和名車月刊ホリデーオート CAR トヨタ 2000GT TOYOTA スポーツカー昭和の名車

【今日は何の日?】トヨタ2000GT発売「世界中を驚かせたジャパニーズスーパーカー」52年前 1967年5月16日

自動車の歴史を振り返る企画「今日は何の日?」。52年前の今日、5月16日は、トヨタ2000GTが登場した日。あれから半世紀。それでは52年前にタイムスリップ。

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今日は何の日?1967年 5月16日トヨタ 2000GT CAR

【旧車】’60年代の国産スポーツカーvol.1 トヨタ2000GTは日本メーカーの実力を世界に知らしめた

1961～70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。まず最初はトヨタ2000GTだ。

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連載 CAR 旧車スポーツカー 1960年代トヨタ 2000GT TOYOTA ヤマハ YAMAHA

2000GTやディーノ246GT、ポルシェ356などヒストリックカーに試乗するチャンス。3月10・11日にメガウェブでイベント開催

1970年代以前のヒストリックスポーツカーに乗ることのできるイベント「春のヒストリックカー同上試乗会」が、2018年3月10・11日の2日間、東京お台場にあるトヨタ自動車の複合施設メガウェブで開催される。

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ヤマハがトヨタと出会ってから半世紀、いまも四輪開発の手を緩めていない【YAMAHAのお仕事Part.7】

ヤマハ発動機（以下、ヤマハ）単独での四輪開発が頓挫しそうなタイミングでトヨタと出会い、トヨタDOHCエンジン開発の中核を担う時代を経て、独自エンジンでのF1参戦も果たす。そして、ヤマハの四輪開発はこれからも続く。YAMAHAのお仕事第7回、最終回では現在の四輪の開発状況を追う。

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